Witam jak w tytule mam opony maxxis swampting pojedyncza ścianka. I mam pytanie bo często przebijam detki na kamykach czy jak podkleję oponę dętkom czy nie będę przebijał. A i dętki maxxisa kupuje .
Zalezy na jakim ciśnieniu śmigasz. Sprawdź też czasem czy na obręczy nie ma zadziorów. Grube dętki powinny załatwić sprawe. Dętką bym podkleił w ostateczności. Albo możesz pomyslec o jakiś środku jak Joe's No flats czy innym.
Sprawa jest prosta : pojedyncza ścianka przebijać będziesz , w wersji DH - nie .
Grubościenna dętka guzik tu pomoże. Zawsze można "napakować" ze 4 atm . Tyle, że trakcja na nierównościach będzie żadna . Tym bardziej , że pewnie masz tą oponę w wersji 2,35 ", czyli jest stosunkowo wąska.
Z drugiej strony co robi opona na błoto(miękką nawierzchnię) na kamieniach?
Pompuj więcej, a jak nie to - masz taśme na obręczy? Może jakieś zadziory tam są i przebijają. Ja mam 2 opony na cienkich ściankach i dawno dawni snejka nie miałem. A jeżdżę normalnie, bez 10 dętek czy na 10atm.
no a ja przeważnie jeżdżę na 2 atmosferach i na przykład jak na Chełmie byłem z kumplem to dętkę złapałem kilka razy i ja na kamieniach korzeniach przebijam nigdy na niczym innym nie przebiłem i niema zadziorów a jak więcej pod pompuje to mi tył skacze ;/;/
A czy przypadkiem swamptingi nie są od 2.5-4.5 Bar. Co jak dla mnie załatwia sprawę twojego problemu, dobij chociarz do 2.6-2.7 i powinno być lepiej albo kup z podwójnym oplotem i tak jak radził dhcyc na niższym ciśnieniu jeździj.
Ja mam swampy ale z 2-ścianką i są super na 2,5 atm w Szplindlerowym tylko 1 laczek był A czy warto pakować się w dokładanie czy doklejanie dętek... to nie wiem. Zwiększanie masy na kole teoretycznie wydłuża hamowanie i zmniejsza kontrole nad rowerem. Jak to się ma do praktyki to nie wiem nie sprawdzałem
Ja bym dał większe ciśnienie przy 3atm powinno być gites.
heja, napisz czy gumy lapiesz z przodu czy z tylu. swego czasu jezdzilem dlugo na swampach na sztywnym, moj patent to dodatkowa detka w tylnym kole. fakt, kolo jest troszke ciezsze niz normalnie, ale zaden kamien Ci nie podskoczy..
plis
A czy warto pakować się w dokładanie czy doklejanie dętek... to nie wiem. Zwiększanie masy na kole teoretycznie wydłuża hamowanie i zmniejsza kontrole nad rowerem. Jak to się ma do praktyki to nie wiem nie sprawdzałem 