Jaki płyn do juicy 5?

[Sliwekwieliczka]

Witam właśnie będę zmieniał na nowy sezon płyn hamulcowy i chcę się dowiedzieć który płyn najlepiej by się spisywał w górach czyli żeby się nie gotował piszcie swoje sprawdzone propozycje. Dzieki

[Aram]

Vavoline
http://moto.allegro.pl/item530945884_va ... _0_5l.html

[ArthurGreen]

DOT 5.1 i po sprawie..

[Sliwekwieliczka]

Panowie a powiedzcie mi czy się z przewodami nic nie stanie bo chyba dot 4, a dot 5.1 to co innego (tak mi się wydaje) nie jestem pewien bo się nie znam na tym jak możecie to uświadomcie mnie trochę w tym temacie :P

[Johnyk]

Na moim juicyku pisze na klamce "Only [...] DOT 5.1[...]" Więc nic sie nie stanie :]

[misiek112]

Nic się nie stanie, dot to płyn syntetyczny 3,4 i 5.1 różnią sie tylko temperaturami wrzenia i tyle. Co innego z shimano bo tam jest mineralny. Daruj sobie kupowanie oryginalnego dota Avida bo jest to samo co na stacji paliwowej. Dota 5.1 powinno się wymieniać częściej niż 4

[brooce]

Słuchajcie... a czym sie różnią płyny hamulcowe - DOTy, mineralne, syntetyczne... czy co tam jeszcze jest. ? Który "najlepszy"?

[Spaced]

misiek112 jeszcze sie lepkoscia róznia bodajze.

brooce Jak ogarniasz ang:

http://www.ridemonkey.com/forums/showpo ... ostcount=3
http://www.ridemonkey.com/forums/showpo ... stcount=15
http://www.ridemonkey.com/forums/showpo ... stcount=21

[brooce]

Spaced, dzięki, ogarniam

[Kondi_GK]

Pisze mgr z tego więc może podziele się tym co mam:

Prosto z katalogu BOSHA (ponoć lider w produkcji samochodowych układów hamulcowych na europe, np wszystkie marki niemieckie)

Płyn / temp wrzenia /temp wrzenia płynu zawierającego wodę / lepkość przy -40

Klasyfikacja wg FMVSS (federalne standardy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych)

DOT3 / 205 / 140 /1500
DOT4 / 230 / 155 / 1800
DOT5, 5.1 / 260 / 180 / 900
11.83 (oznaczenie) / 205 / 140 / 1800
Motul RBF 600 / 312 / 216 / 1750 (100%syntetyczny płyn, na bazie poliglikolu)



I teraz ciekawostki DOT 5 i 5.1 różnią się tylko jakimiś składnikami pomagającymi utrzymać układ w czystości ogólnie pojęta konserwacja, zmniejszają korozję.

Temp wrzenia zależy od ilości wody zawartej w płynie im więcej tym gorzej.
DOT 3 i 4 są na bazie glikolu

"Płyn hamulcowy produkowany na bazie cieczy higroskopijnych (glikolu) łatwo chłonie wilgoć i jego temperatura wrzenia znacznie się obniża"

DOT 5 i 5.1 są produkowane na bazie silikonu który nie należy do cieczy higroskopijnych zatem jest odporniejszy na wilgoć.

Ale nie ma nic za darmo DOT 5 i 5.1 "działają agresywniej nia skóre i lakier"
na skórze może pojawic się wysypka a jak np wylejemy DOT 5 na maske samochodu to po jakimś czasie zacznie się nam przebarwiać i odpadać lakier. Z tąd np klamki hamulcowe z których złazi lakier.


Spaced ano rzeczywiście jest no ale wcześniej tego nie czytałem

[Spaced]

Kondi_GK no i DOT 5 i 5.1 nie sa kompatybilne i mozna sie z uszczelkami pozegnac jak sie dota 5 wleje nie tak gdzie trzeba

BTW. Połowa z tego jest w linkach wyzej :P

[edv]

A jak się ma do tego płyn hamulcowy RBF 600 produkowany m.in przez Motula?

[Kondi_GK]

Jest wyżej jeszcze lepszy bo wyższe temp wrzenia, tyle ze na glikolu.