Łożyska do ramy cd...

[bottle]

Witam.
Już wiem, że z zestawem enduro pod moją ramę jest słabo. Tym bardziej że dolar nie jest najtańszy. Natomiast znalazłem firmę która robi łożyska przemysłowe. Prowadzą też dystrybucję łożysk hybrydowych:D

http://www.e-lozyska.com/kategoria,113, ... iczne.html

Zestaw hybryd do mnie wyjdzie jakoś ponad 170zł gdy zestaw enduro przekraczał chyba cenę 200zł plus transport, ryzyko itp.
Niepokoi mnie tylko tekst (minimalne zam. zbiorcze 700zł;/)

Jestem ciekaw co o tym myślicie??
Pozdrawiam

[konewka]

minimalne zamowienie zbiorcze czyli wysla Ci dopiero od 700zl w gore i raczej nie ma opcji zebys sie z nimi dogadal. to hurtownia. ja do mojego gianta kupowalem lozyska w warszawie w malym sklepiku z lozyskami (doslownie taka budka) i kupilem dobrej jakosci uszczelniane lozyska do mojego zawieszenia po 9zl za sztuke. od zeszlego roku nic sie z nimi nie dzieje wszystko chodzi tak jak powinno, nie mielą się. po co az takie drogie lozyska kupowac? dodam tylko ze na tych samych jezdzil do tej pory sam Skowron

[off_road]

Poszukaj małego sklepu z łożyskami tak jak konewka mówi, zorganizuj sobie łożyska KOYO a hicie je mam nie do wyrąbania

[bottle]

Skontaktowałem się już z sprzedawcą spod Krakowa w tej kwestii i polecił mi łożyska FAG. Co myślicie o tej firmie?? Zna to ktoś z Was?? Sprzedawca twierdzi, że mają dobre uszczelki przeciwkurzowe.

[no_fear]

Panowie, czy da radę w domowych warunkach wybić stare i wbić prawidłowo nowe łożyska ?
Czy bez prasy sie nie obejdzie ?

off_road, sam w BH wymieniłeś łożyska ?

[bottle]

no_fear potwierdzam mnie też to interesuje bardzo:)
http://mimat.bazarek.pl/opis/152850/loz ... 8-x-8.html
takie łożyska??

[off_road]

no_fear tak sam wytentegowałem wszystkie w domu imadło i troszkę weny twórczej. Bez problemowo.

bottle Dokładnie tej marki, załóżmy ten sam wymiar łożyska ale polskiego kosztuje około 2zł... KOYO robi świetnej jakości łożyska za które gwarantuje
Jak będę miał chwilkę rzucę tu jeszcze inne marki którym możemy w 100% ufać

Poza tym łożyska KOYO są stosowane w zawieszeniu nissana patrola kto śmiga terenówką wie jaką ma opinię zawieszenie tego samochodu

[hemi427]

no imadlo srednio..muszisz sobie zrobic przyrzyrzad do wciskania/wyciskania.Generalnie chodzi o dluga,gryba srube,moze byc sam gwint.Oczywiscie o fi zeby przeszlo przez lozysko na ktrorej z obu stron nakrecisz nakretki z duzymi podkladkami ale min. mniejszymi niz rormiar lozyska ,najlepiej dobrze spasowane do srednicy sruby.Czyscisz dokladnie otwor w ramie,nakladasz klej do lozysk,drewnianym/gumowym mlotkiem lekko wbijasz zeby tylko nie wypadlo po czym skrecasz calosc wyzej wymienionym przyrzadem.

[bottle]

kolejne tajemnicze sformułowanie:D klej do łożysk?? jaki kupić i jak pozbyć się jego poprzednika z ramy żeby puścił??

[no_fear]

no_fear tak sam wytentegowałem wszystkie w domu imadło i troszkę weny twórczej. Bez problemowo

a jak wybiłeś te małe podwójne łożyska z wahacza ?
dwa łożyska połączone wewnątrz tulejką - trzeba najpierw wybić tą tulejkę ?

próbowałem wczoraj ale bezskutecznie...

[bottle]

http://moto.allegro.pl/item517652356_lo ... _50ml.html jest klej producent pisze żę do tego właśnie

[SeraaX]

Ja nie wiem po co Ci łożyska hybrydowe, skoro w rowerze nie wykorzystasz żadnych z ich zalet. No może poza minimalnie mniejsza wagą.
Firma którą podałeś jest z Lublina i na pewno można u nich kupić zwykle łożyska dobrych producentów "na sztuki".

[off_road]

Skontaktowałem się już z sprzedawcą spod Krakowa w tej kwestii i polecił mi łożyska FAG

FAG to również górna półka łożysk i są cięzko dostępne jak masz je do dostania a nie będzie KOYO to bierze FAG-i

[XXX]

ja nigdy nie zmienialem lozysk w ramie bo nie musialem i nie musze ale chetnie nabede troche nowej wiedzy i zapytam..po co ten klej do lozysk?
jest niezbedny?
na moj tok myslenia nie jest niezbedny..no bo skoro lozyska i otwory pod lozyska w ramie maja pasowania na wcisk.. to nie potrzeba kleju zeby je osadzic bo jak sie je wcisnie to nie beda mialy opcji zeby sie ruszyc....
jestem w technikum mechaniki samochodowej i na praktykach jak nas uczyli to lozyska jak wciskalismy to troche smaru i imadlo lub przyzad do wciskania lozysk.. i nie mowili nic o klejach do lozysk...no bo po co przyklejac lozysko ktore ze wszystkich stron jest trzymane...zarowno na obwodzie jak i po bokach przez rame i srube dociągajaca...nie ma opcji zeby to sie ruszylo... chyba ze ktores lozysko jest ciut za male do otworu pod nie przeznaczone i ma minimany luz to w takim wypadku uzycie jakiegos kleju jest uzasadnione...

jesli moje rozumowanie jest bledne to niech ktos kto sie na tym zna lepiej niz ja wyprowadzi mnie z błędu...

a co do lozysk to FAG sa bdb bo w wielu samochodach i motorach sie stosuje te lozyska i praktycznie kazdy mechanik mowi ze jak kupowac to FAGi bo niektore lozyska innych firm mimo ze kosztuja tyle samo lub nawet wiecej i tak nie maja takiej trwalosci jak FAGi...

[off_road]

XXX już w wielu ramach zmieniałem łożyska na zawieszeniu i?? w ani jednej nie zauważyłem kleju czy jego śladów Dużo częściej smar dzieki czemu łożyska wybijamy bez problemów
Chcesz oszczędzić sobie kłopotów przy kolejnej zmianie osadź je na smarze.

[bottle]

więc jeżeli mam łożyska od nowośći to są na smarze?? w takim razie aby je wyjąc trzeba dać coś jak wd40?? żeby zastały smar puścił??

[darex]

Po prostu wytrzyj szmatą tam nie musi być ekstra odtłuszczone (zresztą wd40 od tego nie jest) wystarczy że nie bedzie brudu, bo i tak tam trzeba lekko nasmarować przed wbiciem nowych łożysk.

[bottle]

nie chodzi mi o to.. tylko ten smar jest zasuszony o napewno nie pomaga przy wyjmowaniu łożysk:] wd40 go usunie??

btw czym się różnią łożyska zz od 2rs??

[doktorxtr]

btw czym się różnią łożyska zz od 2rs??

yo
Ja odpowiem łożysko ZZ jest to kryte łożysko metalowymi blaszkami które nie dotykają wewętrznego pierścienia-- łatwo do środka przenika woda z kurzem
2RS są to łożyska z uszczelniaczami metalowo-gumowymi z uszczelnieniem 1 wargowym (przeciw kurzowe,bryzgowe)bryzgi wody
do ram polecam w wykonaniu LLU --2 wargowe całkowicie odporne na wodę