Marzocchi 66 RC3 Kupiony w CRC czy allegro ?

[Fallout]

Witam. Mam zamiar kupić Marzocchi 66 RC3 09 1.5. Znalazłem nówkę w CRC za 559 funtów, albo... http://allegro.pl/item714347716_marzocc ... ce_d2.html
Czy te wersje wyciągnięte z roweru są w czymś gorsze ? Jest sens to brać ?

[Morris]

Z CRC i tak nie masz gwarancji, a tak zawsze możesz zwrócić, myślę, że bezpieczniej w takim wypadku wziąć tego który jest bliżej

Pozdro

[Fallout]

A czy wyciągnięty z roweru to jakiś "niepełnowartościowy" ?
Zapytałem czy posiada jakieś luzy, uzyskałem odpowiedź, że ma od początku bo ponoć wszystkie z 2008 i 2009 mają.. To prawda ? :/

[mrutbdg]

Morris i tu sie gleboko mylisz bo masz gwarancje z CRC tylko ze musisz do nich wyslac jak cos sie posypie. Ten amor z glorki jest natomiast oemem i nie posiada gwary musisz oddeslac do wlasciciela roweru i mozesz reklamowac go dopiero z calym rowerem.

Fallout Co do luzow to bym nie ryzykowal bo wadliwe z 2008 mialy duze luzy. Seryjnie owszem maja luz ale jest on niewielki wiec suma sumarum bralbym z CRC.

[Fallout]

Różnica w cenie to jakies 700-800 zł, nie chcę się wkopać w coś :P PS. Czemu kur... służy ten seryjny luz ? :/
Tylko jak bym brał z CRC to juz w identycznej cenie jest Totem coil i pojawia się dylemat..

[mrutbdg]

Fallout szczerze wolalbym doplacic i miec gware szczegolnie w przypadku 66/888 z lat 2008-2009 bo byly liczne problemy. Jak masz w tej cenie Totema to bierz totema nawet sie nie zastanawiaj.

Co do seryjnego luzu to nie mam pojecia bo jakos inne amory nie maja wyczuwalnego luzu i dzialaja...

[Fallout]

Tylko boje się, żeby totem nie zaczął pluć olejem..

[ACextreme]

Luzy w 66- luz fabryczny jest na tulejach slizgowych. Wyczowalny jedynie na postoju a wiec na sucho. Po co on jest? A po to aby uzyskac niesamowita plynnosc pracy od poczatku do konca skoku bez grzebania w widelcu. Mianowicie po pierwszych ugieciach widelca olej z kapieli zalewa zlizgi wypelniajac miejsce pomiedzy nimi a goleniami kasujac w ten sposob luz. Podczas jazdy luz jest niewyczowalny, za to zmiejszone jest tarcie slizgi-lagi i praca jest super. Odnosnie bezpieczenstwa i trwalosci nie ma zadnych obaw.

Lecz ilu teoretykow jest na forum wszyscy wiedza i dla wielu tragedia jest luz na parkingu pod wyciagiem!!! Ohhh....

Nie wypowiadam sie o wadliwych modelach- nie wiem jak tam jest z luzem.

Odnosnie wyboru z tematu to Twoj wybor- na 66 z glorki nie masz gwarancji, a czy to OEM to nie jestem pewien... W kazdym razie nie wiem czy wiesz ale 66 montowane w glory maja rure sterowa 1.5"

Moim zdaniem gwara w obu przypadkach jest w miare fikcyjna... raczej nie bedziesz wysylal widelca do CRC i czekal 4 tygodnie na odeslanie

[Fallout]

ACextreme Tak, wiem że to wersja pod 1.5 i bardzo mnie to cieszy, bo takiej rury sterowej własnie potrzebuję A jest gdzieś w necie jakaś oficjalna informacja na temat tych fabrycznych luzów ? Czym różni się w tym przypadku oem od normalnej wersji ? No i nie wiem czy ten marcok czy totem..

[GgG]

Luzy są tylko przy całkowicie wyprostowanym amortyzatorze, wystarczy go wcisnąć dosłownie minimalnie i już ich nie ma. A co do tego, że rocznik 2008 się sypał to tylko amortyzatory z pierwszej serii, 7 kolegów ma 888/66 z tego rocznika i żaden nie miał problemów.

[Steel2]

Kup sobie Totema coila 2010 i będziesz miał amorka który dobrze działa ( w przeciwieństwie do wypustów Marcoka )
http://www.winstanleysbikes.co.uk/produ ... Forks_2010

[Fallout]

To niestety około 3300 zł, za rocznik 2009 w CRC płacę okolo 2700. Tego wyciągniętego z glorki nie brać lepiej pod uwagę ?

[Steel2]

To już lepiej wziąć nowego Coila z rurą tapered z allegro za niecałe 2 tyś.

[Fallout]

Steel2 To jest coil IS. Posiada tłumienie motion control, a nie mission control tak jak pełnowartościowy coil. A co ja zrobię z tą rurą sterową ? musiałbym jakies dziwne redukcje stosowac. Wolę coś na pełną 1.5 Ten 66 rc3 z glorki nie jest za dobry ? Podobać mi się podoba..

[Steel2]

Odpowiedz sobie czy realnie potrzebujesz więcej ustawień ( z doświadczenia wiem, że mało osób to potrzebuje, nie wspominając o tym, ze mało kto potrafi dobrze zestroić amorka ), 1 redukcja to nie problem ( zresztą są już stery do tego ), a rc3 to marcok, chodzi tak sobie i lepiej nie będzie. Po prostu ciężki przeciętny amorek i tyle.

[Fallout]

Może mój błąd bo nie powiedziałem, że amor będzie wykorzystywany do FR, w dh się nie bawię. Trochę waży, ale chyba nie aż tak przesadnie dużo, a pracy chyba nie ma tak złej jak do FR ?

[Steel2]

Kto co lubi. Dla mnie marcok jest tak samo interesujący jak duro.

[Fallout]

A totem z 2009 roku jest awaryjny ? Mam tego na oku.. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=29965

[Steel2]

Jak dbasz to nie. Totem jak każdy RS wymaga trochę pielęgnacji, no ale to normalne.