888 RC - tuning

[=disbrainer=]

witam,

chcialbym sie dowiedziec czy domowym sposobem jest jakas mozliwosc poprawienia pracy 888 RC pod katem DH (wieksza czulosc przy szybkich i czestych udezeniach), nie ujmujac im wlasciwosci FR (dobicie). w tym w czym jezdze waze 70kg.

- czy faktycznie dziala zalanie zadszym olejem, np 5W, lub jego mieszanka pol na pol z 7,5W?
-czy dziala patent z odkreceniem regulaci dobicia (czy ma to wplyw na lepsza prace na calym skoku) a w zamian dolanie oleju by nie dobijal?

jesli ktos ma jakiekolwiek sensowne propozyjcje, najlepiej z autopsji, to prosze o wypowiedz.

pzdr!

[KROM@]

Zacznij od zmiany oleju na 5w, Do HSCV jest bardzo mile widziana ta lepkość amor jest czulszy w DH a co do ew. dobijania w FR to jest to tłumik który sobie radzi z tym utwardzając się pod koniec skoku. Ja mam wlane 5w w 66rc i jest wyśmienicie!

[=disbrainer=]

a ile wazysz? i jak duze rzeczy na nim latasz, pytam w kontekscie dobicia wlasnie (czy jezdzisz na dokreconym tlumiku np?)

[Driver]

ja mialem w 66 rc2x wlany 5w i ogolnie amor pracowal fajnie, ale jak pojechalem w gory to zmienilem szybko zdanie

[=disbrainer=]

Driver na jakie?

[Driver]

amor byl bardzo czuly ale dla mnie za slabo tlumil i szybciej sie rece meczyly (mam porownanie do 888 RC na tej samej trasie na oleju 7,5W)

[=disbrainer=]

a wie ktos skad wyrwac miekkie sprezyny do 888? szukalem na CRC, w gregorio nie widze.. ma ktos jakis pomysl?

[avg]

Telefon do grgorio chyba Cie ratuje, tak poza tematem to ile ważysz?

[Czlenson]

Musisz zadzwonic do gregorio, na stronie nie maja wielu czesci bo jest ich poprostu za duzo Sam tak zamawialem. Pozdr

[=disbrainer=]

avg tak jak napisalem w pierwszym poscie - w tym w czym jezdze waze 70kg. co do sprezyn, to jeden znajomy ktory tez wazy 70 jezdzi na miekkich wlasnie (co prawda w RC2X) i mowi ze jest ok. bede probowal z gregorio i tak.

[Blotolf]

Do Gregorio radze pisać maile bo przez telefon powiedzą że maja wszystko tylko jak przyjdzie do wysyłki to nie maja albo maja ale w wyższej cenie.

[Mazur93]

Komplet miękkich sprężyn do RC 05 200mm kosztuje 150zł za komplet,wiem bo pytałem niedawno :P ,w 888 rc polecam motorex'a 5W i najmniejsze naprężenie sprężyn tak żeby lekko latały.Osobiście jeżdże na tych seryjnych sprężynach i ustawieniach podanych wcześniej,amor naprawde masło

[Las3k_91 Ldz]

Mazur93, no to jeszcze zależy ile ważysz
Ja 72kg i ustawiam tak samo [seryjne sprężyny].

[=disbrainer=]

dzwonilem dzis do gregorio i miekkich sprezyn w tej chwili nie maja (nie wiadomo tez dokladnie kiedy beda). na poczatek wyprobuje zmiane oleju na 5W. dzieki za wszystkie informacje i pozdro!

[avg]

=disbrainer= opisz zmiany po wymianie oleju jakbyś mógł, byłbym wdzięczny za relacje

[Wooyek]

Na 70 kg seryjne sprężyny są odpowiednie.

Poza tym pamiętaj, że przy skoku 200 mm ważne jest, żeby amortyzator nie wykorzystywał go całego na byle dziurze - problemy związane z drastyczną zmianą geometrii są dużo poważniejsze, niż te związane z tym, że czujesz na kierownicy przejazd przez przewrócone drzewo...

Więc jak chcesz kombinować, to może ten olej 5W, ale za to mocno ustawione tłumienie kompresji.

[ravfr]

=disbrainer= Mam 888rc2x ,waże (na goło, na czczo itd) 73-75 kg , jeżdżę na mieszance sprężyn : miekka+średnia , olej motul "piątka" - jest idealnie(praca, SAG, tłumienie). Z dwoma zastrzeżeniami :
1. W temp. ok 30 st. C czuć , że olej robi się "rzadki" , widelec traci trochę na płynności.
2. Przy dropach , hopach skręcam "tłumienie końca skoku" prawie na maksa , bo inaczej mniej lub bardziej dobija.

[=disbrainer=]

ravfr, wlasnie tego dobijania sie obawiam, ale z braku dostepnosci miekkich sprezyn na razie zmienie olej na 5W i zobacze co bedzie. najwyzej na chopy bede skrecal tlumienie konca kompresji, a na wzglednie czysty zjazd je odkrecal.

Wooyek i tak zauwazylem ze mam dosc maly sag (co mnie troche dziwi). dotad na jego czulosc nie narzekalem, na chopach zachowuje sie wzorowo, jednak im szybciej jade po nierownosciach, tym bardziej czuje na rekach jak nie wyrabia sie z szybkoscia pracy. probowalem juz z roznym ustawieniem odbicia, ale przy wolniejszym po prostu nie lapie dosc szybko trakcji, a przy zbyt szybkim czuje jak zbyt gwaltownie sie rozpreza. pewnie po to wlasnie rozdzielono kompresje na wolna i szybka;)

[=disbrainer=]

ravfr od jutra zaczynam testowac taki sam zestaw jak twoj, tzn sprężyny miekka+średnia i olej motul 5W. z tym, ze zastanawia mnie jedna sprawa - fabryczne sprezyny mam okolo 2cm krotsze od funkiel nowki "miekkiej". wyszlo to tak, ze te fabryczne aby miec je bez luzu musze na maxa zawleczka od naprezenia wstepnego scisnac, za to ta nowa, miekka, na minimum. mozliwe jest by te uzywane (w sumie to juz 4 lata) byly tak "zbite" i powstala taka roznica w dlugosci?