Extremalne odchudzanie cd...
-
- Posty: 1952
- Rejestracja: 04.10.2006 21:33:47
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
no pierwsze co sie rzuca najbardziej to chyba hamulce. Przeciez Hope'y sa ciezkie. Wiem ze napewno sa cholernie mocne , ale odpowidz sobie na pytanie czy potrzebujesz taki mocnych hebli ? jak mialem Cody to tez wydawało mi sie ze wogóle mega i super a po przesiadce na Ultimaty jest nadal swietnie , tak wiec wrzucilbys do Ultimatów przewody goodridge , zalał dobrym plynem i masz mocny i lekki hamulec. Niema problemu z gotowaniem sie bo w Whistler ani mi ani Aramowi Ultimaty sie nie gotowały , a trasy sa po np. 10min wiec to mówi samo za siebie.
GG:13430637
http://weeze.pl/ [S] mostek Straitline 2010 28mm
http://weeze.pl/ [S] mostek Straitline 2010 28mm
ok ablee ale czy jest w tym jakiś sens ... moge złozyć mega mega lekki sprzet ale pytanie po co . Chce uzyskać 15.5kg może 100g lżej. Chce żeby rower przetrwał na tych częściach przynajmniej sezon, a nie po 2-3 miesiącach np kola będą do wymiany. Części na których moge zejść z wag to : sidełko,pedały, kiera, hamulce. Choć hamulce to jedyna ciezka rzecz na której oge zejść 300g. Ale tego nie chce bo uważam że avid to totalna porażka i brak w nim modulacji i siły. Hope sie nie zapowietrza i zawsze ma taką samą siłe i magiczną modulacje. Możecie zaproponować inny setup kól np który będzie wytrzymały taki jak obecny a jednoczenie posiadał UST.
Zaborowski1 może i masz racje ale na ultimatach nie śmigałem miałem jucy 7 i wypadły fatalnie klamka miała mega luzy po 3 miesiącach. I uczucie puchnięcia klamki . W hopach tego nie ma. Nie mam zbytnio jak testować nowości bo obecnie jestem na studiach w Krakowie i zostaja mi tylko weekendy jak jestem w domu albo mam rower w krk to żar itp . Musiałbym sie na tym przejechać ...
Zaborowski1 może i masz racje ale na ultimatach nie śmigałem miałem jucy 7 i wypadły fatalnie klamka miała mega luzy po 3 miesiącach. I uczucie puchnięcia klamki . W hopach tego nie ma. Nie mam zbytnio jak testować nowości bo obecnie jestem na studiach w Krakowie i zostaja mi tylko weekendy jak jestem w domu albo mam rower w krk to żar itp . Musiałbym sie na tym przejechać ...
http://www.pinkbike.com/photo/4738594/
-
- Posty: 5817
- Rejestracja: 19.09.2007 11:55:19
- Lokalizacja: Kasina Wielka
- Kontakt:
Zapomniales tylko wspomniec koledze, że korpusy klamek nawet w XC pękają.. ALe to szczegół..Zaborowski1 pisze:po przesiadce na Ultimaty jest nadal swietnie
Co do SPD to można iść na extreme i coś z AM założyć, ale nie widzę sensu, skoro sam wiesz jak dobre są Mallety.. Więc proponuję zamienić 3 na 1 z ośką ti.. Już urywasz 100gr
http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl
http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike
http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike
tooFATtoRIDE mowisz konkretnie o 88 czy o kazdym rowerze?? bo 36lb to 16,3 kg i jak na dzisiejszy sprzęt to mozna zbic sporo w dol.tooFATtoRIDE pisze:Kilka osób w UK maksymalnie odchudzało Treka 88 i wszyscy oni doszli do wniosku że 36lb to taka magiczna granica poniżej której rower staje się niestabilny właśnie przez swoją za dużą lekkość.
-
- Posty: 1952
- Rejestracja: 04.10.2006 21:33:47
- Lokalizacja: Kraków
- Kontakt:
Faktycznie niewiele tu jeszcze można zrobić nie dobierając się do sprzętu z pilnikiem, frezarką i tokarką 
Jeśli chodzi o kierę... jeśli bierzesz pod uwagę trochę krótszą, to może 2010 Syntace Vector 31.8 740/745mm? poniżej 200g
Pedały - widzę, że używasz zatrzaskowych. Ja też. Właśnie założyłem w ramach eksperymentu Syncrosy AM Traverse - korpus z kompozytu carbonu z nylonem, wersje Shimano i CB, kolory czarny i szary, waga 320g/kpl, cena ok. 50eur.
Mógłbyś spróbować wymienić damper na powietrze. Ale musisz sprawdzić na zagranicznych forach czy będzie działać. Do wyboru masz DHXa Air (teraz z Boost Valve), Manitou Evolver IXS-6 Intrinsic, X-Fusion H3, na horyzoncie są powietrzny BOS i RS Vivid 5.1 Air. Każdy z tych damperów waży ok. 500g.

Jeśli chodzi o kierę... jeśli bierzesz pod uwagę trochę krótszą, to może 2010 Syntace Vector 31.8 740/745mm? poniżej 200g
Pedały - widzę, że używasz zatrzaskowych. Ja też. Właśnie założyłem w ramach eksperymentu Syncrosy AM Traverse - korpus z kompozytu carbonu z nylonem, wersje Shimano i CB, kolory czarny i szary, waga 320g/kpl, cena ok. 50eur.
Mógłbyś spróbować wymienić damper na powietrze. Ale musisz sprawdzić na zagranicznych forach czy będzie działać. Do wyboru masz DHXa Air (teraz z Boost Valve), Manitou Evolver IXS-6 Intrinsic, X-Fusion H3, na horyzoncie są powietrzny BOS i RS Vivid 5.1 Air. Każdy z tych damperów waży ok. 500g.
pozdro
frango
frango
-
- Posty: 148
- Rejestracja: 26.04.2008 23:31:49
- Kontakt:
Mówiłem konkretnie o Treku 88. Gdy waga spadła do około 16kg gość, którym nim jeździł, stwierdził że rower jest za lekki i niestabilny na szybko powtarzających się wybojach.mlynooo pisze:tooFATtoRIDE mowisz konkretnie o 88 czy o kazdym rowerze?? bo 36lb to 16,3 kg i jak na dzisiejszy sprzęt to mozna zbic sporo w dol.
Można spierać się, że idealnie ustawione zawieszenie powinno być rozwiązaniem tego problemu ale jak wszyscy wiemy nie ma właściwie możliwości zrobienia czegoś idealnie bo każda trasa potrzebuje innego ustawienia.
Waga rzeczywista to około 400gr razem z mocowaniem 22x8mm.frango pisze:X-Fusion H3 .... waży ok. 500g.
-
- Posty: 146
- Rejestracja: 03.11.2009 22:02:34
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości