Opinie o ramie Hunter Mielec

[dh95]

chciałe kupić rame full mam na ten cel 1600zł zastanawiałem się nat prodigy freedom lub mielec hunter co sądzicie o tych ramach o prodigy nieco słyszałem ale o hunterze nic

[Kramon]

Nie ten dział i używka czy nówka? 1600zł to troche mało, jak na fulla

[maxxis]

Za tą kase poczciwy big hit , intense m1 , IH sgs , może faith , bullit . Oczywiście używane bo się nie określiłeś a jak tylko nówka to nawet sie nie zabieraj za kupno fulla za taką kwote.

[KROM@]

dh95 Hunter i Freedom to kiepskie jednozawiasy, a w dodatku pękające!

Polecałbym to co wymienił maxxis

[agressor]

omg " nat "

[quilong]

dh95 sprawdz PM

[Joniu 03]

Też miałem tyle kasy i postawi;em na poisona currare 950 pln i teraz na damper kase zbieram Jest to czterozawias miałem do wyboru właśnie 3 ramy pierwsza to posion druga to freedom a trzecia to akita i wziąłem poisona ze względu na to że jest to czterozawias jak dla mnie lepiej się jeździ nisz na jedno ale to kwestia gustu geometria podobna do bardzo cenionych Giantów Ac które też raczej mógłbym polecić bo pare u mnie w mieście już było chociaż 2 połamały się jeden na tylnym trójkącie a drugi na rurze podsiodłowej. A jak możesz kupować używki to jak najbardziej to co poleciŁ maxxis.

[B.Z.]

Hunter to nie ta geometria za taką kasę. Lepiej kupić Signa FR, który w cenie nie ma tej jedynki na początku. Prodigy jest znacznie lepsze geometrycznie, ale skoro pękają jak ktoś pisał to mozna spokojnie sobie skreślić tą pozycję z listy życzeń. Prodigy nie specjalnie przejmuje się klientem i gwarancja to zwykle niewiele ponad świstek papieru. Tak jak ktoś pisał lepiej poszukać używanych Big Hitów. Ja co pawda od charakterystyki zawieszenia BH wolę takie własnie 1-zawiasy jak Prodigy czy Bullit, ale jeśli to ma być pierwsza tego typu rama to pewnie i tak jeszcze nie masz wyrobionych preferencji, a 1-zawiasy wymagają dużo majstrowania przy damperach (taka tania Vanilla nie będzie od razu dobrze pracować, trzeba się pobawić w jej tuning, można kupić damper z większa ilością regulacji, ale to trzeba ogarniać i trzeba mieć na to kasę), co na początek nie jest zbyt dobrym pomysłem. Big Hit to przyjazne użytkownikowi rozwiązanie. Rób jak ludzie mówią...

[Cubus5]

Jeździłem na prodigy freedom i powiem że geo całkiem całkiem. Prowadzi się dobrze, suport jak na ramke fr ok. 1 zawias jak dla mnie ma 1 znaczący minus - blokuje się podczas hamowania, gdyby we wszystkich montowali pływający zacisk to było by o wiele lepiej. Model na którym jeździłem co prawda pękł w miejscu mocowania dampera w przednim trójkącie ale po konkretnym przelocie już prawie na płasko 4m w dziurę dokładnie, kumpel z pęknięciem jeździł jeszcze jakiś czas. Rama jak na to co przeszła to naprawdę trzymała się dobrze, 0 jakichkolwiek luzów, lakier w stanie bdb i sztywniejszy tylni wahacz w porównaniu do signa.
B.Z. gwarancją prodigy przynajmniej w przypadku kolegi (użytkownika tego forum) Duncon uznał gwarancję prawie od ręki i zaproponował ciekawą ofertę na zamianę ramy na produkt Duncona.

[akSiorek]

Joniu 03 z tego co widzę to Poison Curare to jedno zawias z czterema punktami podparcia wiec tez się koło przy hamowaniu blokuje ;*

[B.Z.]

Cubus5 - Co do gwary to się nie będę kłócił, może faktycznie sprawa się poprawiła. Co do wytrzymałości to fajnie, że przeleciał 4 metry, ale pytanie jak wysoko było i jaka duża byla ta dziura. Przyznaję, nie znam tematu zbyt dokladnie, ale parę razy zdarzyło mi się czytać o rozjechanych Freedomach. Enduro/FR - tak raczej ta rama jest pozycjonowana. Jeśli chodzi o porównanie geo do Signa to faktycznie nie ma o czym gadać, w Signie żeby uzyskać sensownie płaski kąt to trzeba kombinować, długi widelec, małe koło z tyłu itp itd, Prodigy ma sensowne geo na dzień dobry.

Co do plywającego zacisku - można takowe dokupić. Nie w PL i do tego trzeba mieć odpowiednią piastę, ale nie jest to sytuacja bez wyjścia.

Generalnie jednak taki 1-zawias trzeba lubić, ma swoje fochy, ale praca na dużych nierównościach jest cool, rower nie zwalnia a do tego skok jest bardziej liniowy (o ile się jakoś mega progresywnie nie ustawi dampera) przez co lepiej "przelatuje" po większych wertepach. Moim skromnym zdaniem takie coś sprawdza się tym gorzej im wyżej chcesz latać, w takich przypadkach bardziej liczy się progresja (na Prodigy nie jeździłem, ale jeździłem na podobnych rowerach i zawsze dość łatwo było je dobić), odporność na bujanie. To ostatnie to akurat kwestia dampera, ale raczej mało prawdopodobne,że ktoś do Prodigy zapoda coś full-nastawnego co nie będzie Swingerem. Oczywiscie ze wszystkim da się żyć, masa ludzi zaczynała na Signach i nie narzekała, ale za 1500 PLN Big Hit wydaje się sensowniejszym rozwiązaniem na początek. No, chyba że komuś zależy na nowej ramie i rzeczywiście poprawiły się warunki gwarancji w Prodigy.

[easy_rider_1]

chciałe kupić rame full mam na ten cel 1600zł

Nie eksperymentuj z wynalazkami z Mielca, Freedom też za ciekawie nie wygląda.
Big Hit ! za 1600zl wyrwiesz ramę z damperem, niech to będzie nawet poczciwa vanilla jakieś tam regulacje ma więc na początek spokojnie wystarczy, z czasem dozbierasz kase wymienisz damper i będzie "lodzio miodzio szeregowy"

[B.Z.]

Nawet z Vanillą Big Hit pracuje dobrze. Może nie wybiera liści i ziarenek piasku, ale przecież nie o to chodzi. Freedom za ciekawie nie wygląda, ale takie zawieszenie ma swoje niepodważalne zalety, pod niektórymi względami jest lepsze od BH. Oś w momencie najechania na przeszkodę cofa się, podczas gdy w BH albo stoi w miejscu albo w przypadku większych przeszkód idzie do przodu spowalniając rower. Może nie wygląda efektownie i nie podąża za aktualną modą, ale nie ma co przekreślać takich rozwiązań. Oczywiście mając taki a nie inny budżet to na pewno grubo mądrzej jest kupić BH, 4-zawiasy zadowolą się prostszymi damperami, 1-zawias na Vanilli to tak sobie widzę. Można się z taką Vanilką pobawić, można zmieniając w niej parę rzeczy dobrać jej charakterystykę do takich ram, ale trzeba się z tym trochę nakombinować i trzeba umieć.

[easy_rider_1]

B.Z.
looknij na to