DH, FR-budowa roweru...

[KamilMxm]

Wiatm!
Mam zamiar poskładac swój pierwszy rower do lekkiego DH, FR Trialu lub Dualu (jeszcze nie wiem, co najbardziej mi się spodoba ), miałem na myśli zakup ramy LF Dragstar lub LF Cocaine, nie wiem jaka jest lepsza, a może macie własne propozycje?
I moje pytanie brzmi następująco-(jako, że nie posiadam wielu funduszy, nie będzie mnie stac na wszystko od razu...Chcę najpierw kupic ramę, którąś z wyżej wymienionych i przełożyc pozostałe części z mojego poprzedniego roweru- Arkusa Vip'a 901...)czy jest to wogóle możliwe ? Takie przełożenie części z Arkusa o ramie 19" na rame LF Dragstar lub cocaine 16", (ewentualnie jakąś z waszych propozycji)?
oczywiście, wiem że jeżdżenie z tamtym amortyzatorem to porażka, jednak szybko wymieniłbym go na duro 130mm, a zaraz po tym zakupie jakieś tarczówki hydrauliczne i kierownicę...Głównie chodzi mi o to, czy tamte przeżutki, korby, piasty, koła i inne podzespoły niezbędne do jazdy podpasują na tą ramę?
Z góry bardzo dziękuję za odpowiedzi, pozdrawiam
Kamil

[adix210]

a jaki masz fundusz na ramę ??

[wojak1992]

Najpierw kup ramę, stery do niej i amortyzator. Sam miałem kiedyś vipa ale 2001 i pamiętam że tamto rst nie nadawało się do żadnej ostrej jazdy ;p Gdy już nową ramę kupiłem musiałem zmienić też sztycę i zacisk. Nie wiem jak będzie z wkładem supportu, w każdym razie od razu bym radził odkładać kasę na nową korbą. Praktycznie kiedyś będziesz musiał zmienić wszystko, może oprócz przerzutki. Piasty na razie podpasują chyba że kupisz od razu używkę amora na oś 20 mm w co radziłbym też zainwestować. No ale z tym też się wiąża inne też wydatki jak piasta. Pamiętam że w moim vipie były jakieś obręcze Remer czy jakoś tak, też masz w swoim takie ? Ogólnie powiem że kasy sporo to wszystko pochłonie.

[KamilMxm]

Czytając to forum, zdecydowałem się na LF DRAGSTAR, wydaje mi się, że to najlepszy wybór(jednak nie jest to moje ostatnie słowo), wiem, że amortyzator jak i inne części z vip'a nie nadają się do ostrej jazdy , ale moje pytanie jest następujące: czy wszystkie części z tego vip'a da się zamontowac na ramie LF DRAGSTAR 16 calowej?(Mój vip ma 19 cali). Czy te korby, przeżutki, piasty, obręcze, kierownica z mostkiem będą pasowały? Jestem w tym temacie jeszcze nieco "zielony", dlatego proszę was o pomoc, nie chcę wydać kasy, aby później okazało się, że zamontowanie tych podzespołów na nowej ramie jest niemożliwe...Reszte części wymienię, jak będę posiadał więcej kasy. Na razie jest u mnie z nią marnie.

[maxxis]

Ile masz wzrostu ?
Jeśli kupujesz rame nową to kup cocaine bo ma kąty starego draga wiec wiecej wytrzyma .

[wojak1992]

Będą pasowały :
-korby
-na 80 % support
-przeżutki
-piasty
-kiera z mostkiem
Nie będą :
-sztyca
-zacisk
-stery
co do przedniej przeżutki radzę jeździć bez, możesz uciąć mocowania największej i najmniejszej zębatki chyba że chcesz ją sprzedać.

[KamilMxm]

Mam 180cm, ale 16 lat, więc mogę jeszcze urosnąć...A co do ramy-OK, cena ta sama, a skoro ma więcej wytrzymać, to niech bęzie
Ale jeśli można, to prosiłbym uprzejmie o odpowiedzenie na najbardziej nurtujące mnie pytanie, zawarte w poprzednim poście
EDIT: czyli kilka nowych części trzeba będzie kupić...

[maxxis]

I weż 14 bo 16 to krowa

[blackdemon]

Dokladnie, 16tka jest dluzsza niz moj surge. A 14tka calkiem znosna rozmiarowo, dla osob 160+cm spokojnie sie nada.

[wojak1992]

najrozsądniejszym wyjściem było by gdybyś sprzedał vipa w całości i od nowa składał całkiem albo kupił jakąś fajną używkę. Ale niestety kasa rządzi tym światem

[sznib]

Być może większość części da się przełożyć, ale to że będzie mocna rama nie znaczy że rower będzie się nadawał do ostrej jazdy. Wciąż będziesz miał rower do XC, ale z małą i niewygodną ramą (na 14' ciężko będzie wogóle XC jeździć). Podstawa to mieć ramę, amortyzator, mocne koła, hamulce i krótki mostek, resztę można od biedy przełożyć. Przekładanie wszystkiego do ramy odradzam bo wyjdzie potworek nie nadający się ani do XC, ani do jady Ex.

[KamilMxm]

Tylko problem tkwi w tym, że ja lubię pojeździć na długie wycieczki rowerowe, a na 14" to bardzo by mi niewygodnie było...I dlatego właśnie myślę, że 16" będzie uniwersalna
A co części, to wiem że nie są one extreme, dlatego na amortyzatorze przednim jeździłbym tylko krótki czas i spokojnie, dopóki nie uzbieram na jakiś powiedzmy DURO...
Będę sukcesywnie wszystko wymieniał, tylko kasa...

[wojtasu]

Mam 180cm, ale 16 lat, więc mogę jeszcze urosnąć.

Boże dlaczego dzisiejsza młodzież tak rośnie ... rocznik Czarnobyla czy jak ?!

KamilMxm dobrze byś jeszcze zrobił jakby kupil jakieś najtansze platformy -50 zł około. Pewnie masz plastiki i możesz sobie wiecej nimi złego zrobić niż dobrego.

[KamilMxm]

Platformy mam metalowe, więc są ok
A może w cenie tej ramy LF COCAINE są jakieś lepsze ?
Będę musiał też kupić amortyzator...Jaki tani a dobry polecacie ?

[Magic Zdzich]

Na radzilbym oszczedzac na amortyzatorze. Warto takze szukac okazji w uzywanym sprzecie.

[michal123]

a tak przy okazji jak już taki temat jest
która ramka lepsza do wysokiego amortyzatora LF Dragstar czy LF Cocaine roczniki ram 2009
i jak by sobie poradziły z 66 160mm lub domain 160mm??

[sznib]

Kamil jak lubisz dłuższe wycieczki to polecam ramkę 16' i amorek max. 130mm (Duro, Drop Offy, Z1 itp) ewentualnie coś z regulowanym skokiem. Na ramce 14' i większym amortyzatorze kiepsko będzie się podjeżdżało. Poza tym zestaw ramka 16' plus amorek 130mm spokojnie da radę w lekkim DH i hopkach, sam na takim zestawie w zeszłym sezonie jeździłem
http://www.pinkbike.com/photo/3770828/

[KamilMxm]

A czy amortyzator DURO podejdzie do ramy LF COCAINE? Bo nie chcę, żeby później było tak, że ja kupie sprzęt, który do siebie nie pasuje i nie da się go założyc

[wojak1992]

podejdzie może na początek duro d wystarczy (nie bierz zwykłego) ale osobiście wolałbym dołożyć choćby 100 do jakiejś używki.