Porównanie tłumików HSCV i SSV/SSVF

[ruwenzori]

Hehe takie same, ale jednak inne
Teraz nasuwa się pytanie czy te różnice to są jakieś detale, pierdółki czy różnice wpływające znacząco, odczuwalnie na prace ???

[Spaced]

ruwenzori ludzie mędzą, ze stare hscv byly czulsze ale one po prostu bardziej roztłumione byly. Regulacje, lepsze tłumienie. Moim zaniem rc2x ladniej niz hscv z czasów monsterów pracuje ale to wlasnie dzieki regulacjom.

[LestatBiker]

Spaced oj nie powiedział bym tego w przypadku monsterów po 2003, bo co do tłumienia mają rozkręcalny tłumnik inaprawdę da się przy tym nieźle popisać jak sie ma pojęcie o dłubaniu w antykach, poza tym monster ma kartusze działajace na zasadzie tłumnika hscv (shiver motocross) ale jest o wiele płynniej i przyczepniej niz w rc2x. I śmiem stwierdzić że w tym przypadku bliżej im pracom do amorów mx i są właśnie prawidłowo wytłumione.

[MUSZEL]

Spaced LestatBiker gusta i guściki... nie każdy lubi wolną kompresje i nie każdemu przydaje sie właśnie wolna i szybka kompresja. Ja osobiście wole typowego kanapowca.

śmiem stwierdzić że w tym przypadku bliżej im pracom do amorów mx

Monster jest "miniaturką" amora MX, takie było założenie projektanta.

[Spaced]

LestatBiker w przyczepnosc tutaj watpie ale ustawienia racja tylko, ze co z tego jak malo komu bedzie chcialo sie od srodka go dobrze ustawiac.

[matey00]

A tu właśnie chodzi o odpowiednie wytłumienie powrotu przy poczatku skoku i przy dobiciu. Jeżdżąc na zawieszeniu WP w KTM'ie zauważyłem, że przy ostrym dobiciu zawieszenie fajnie i spokojnie wracało do wyjściowej pozycji, ale i jadąc ostro po niewielkich nierównościach nie dostawało zadyszki i amortyzator nadążał wrócić, żeby połknąć kolejny kamień, o to samo chodzi w rowerach.

Nie każdemu może pasować seryjne ustawienie tłumika bez odpowiednich regulacji, które sa w najwyższych wersjach amortyzatorów, ale można to fajnie regulować gęstościami oleju.
Apropo tego grzebania od środka, to co kto lubi, niektórym sprawia to dużą frajdę