Siema
Czy na podstawie zdjecia moglby ktos mi powiedziec jaki to rocznik i jak dlugi moge minimalnie i maksymalnie wsadzic damper? W necie znalazlem dane techniczne ale dotyczace nowych modeli. Jezeli juz taki temat byl to sory, nie zagladalem tu kilka lat.
Moglby ktos mi podac adresy sklepow z czesciami rowerowymi? Pamietam ze kiedys na rowerowy.com byl dnm burner rc. Nigdzie nie moge znalezc tego dampera.
Zelot dnm'a to sobie daruj , to naprawdę dobra rada;) po sklepach internetowych z tego co się ostatnio rozglądałem to nie ma ani dużego wyboru ani dobrych cen na dampery (przynajmniej w Polsce ). Proponowałbym poszperać po allegro, sporo nowych i często coś w dobrej cenie można trafić
Kiedys mialem w signie fr2 i nie narzekalem. No ale skoro tak piszesz. Do enduro/fr lepiej powietrzny czy sprezynowy? Widze kilka powietrzych pasujacych na allegro
Jako użytkownik akity mogę co nieco na ten temat napisać. Moim zdaniem do akity najlepiej wstawić damper 190mm tak jak fabryka przewidziała. 200mm powinno wejść ale psuje się wtedy geometria i jak było już wyżej napisane pasuje tylko w jednej pozycji. Z kolei 170mm to będzie za mało, przy standardowym damperze opona 2,5 (na kole 26cali) zatrzymuje się +/- 8mm od rury podsiodłowej przy dobiciu, więc przy 170 koło będzie zderzać się z tą rurą gdzieś w połowie skoku.
W mojej akicie mam powietrzny damper 190mm i w enduro spisuje się elegancko ale przy sagu około 25% praktycznie można go dobić w miejscu.
Z metelem na sprężynie 550 było bardzo podobnie.
Wydaje mi się, że do fr bardziej nadawałby się sprężynowy damper z regulacją kompresji.
Ile ważysz?
A słaby dlatego, że platforma spv zamula pracę. Tak jakbyś tam smalcu zamiast oleju dał. Poza tym są przypadki, ze urywa się tłok przy mocowaniu do ramy.
