[damper]DHX Air odpowierzanie

[DH-luka]

Witam,
wymienilem uszczelki w DHX air i opowietrzylem go korzystajac z tego tutoriala:
http://www.ridemonkey.com/forums/showth ... p?t=201454

Zastanawiam sie czy pozycja dampera podczas odpowietrzania jest prawidlowa - powietrze moze tu utknac w roznych miejscach

http://images.ridemonkey.com/index.php? ... b4b2w5.jpg
`
Jak Wy odpowietrzacie swoje ?
znalazlem jeszcze to


i to jakos bardziej do mnie przemawia bo tloczymy olej od dolu i powietrze ucieka do gory natualna droga. Najpierw przelewa sie maly zbiorniczek, zamykam srube, potem przelewa sie od gory tloka, zamykam srube....

Poprawic tym drugim sposobem?

Jeszcze jedna rzecz to jak liczona jest glebokosc na ktorej ma byc tlok w malym zbiorniczku? Tak jak tutaj ?

http://www.zen96216.zen.co.uk/misc/dhx/dorkhx.png

Czy do gornej krawedzi tego malego grzybka (w niebieskiej czesci) tam gdzie jest gwint na srubke - kilka mm wyzej od tego co pokazuje rysunek?

Wreszcie czy jest gdzies opublikowana tabela dla tych glebokosci?
Moj DHX Air 5 200mm montazowej i 57 skoku,
tlok ustawilem na 33mm mierzac jak pokazano na ostatnim obrazku.

Szukalem. Moze zle ale szukalem.

Z gory dziekuje za jakiekolwiek info. Pozdrawiam
Lukasz

EDIT: probuje wstawic te 2 linki do obrazkow w tagi IMG ale nie dzialaja.

[diesel2117]

Ja miałem IFP (to małe niebieskie coś na rysunku) na 33mm w 241 damperze.
Damper odpowietrzaj na odwrót niż na zdjęciu podanym przez ciebie, olej może i się wylewa bez bąbelków, ale na pewno nie udało Ci się go tak zalać, żeby trzpień i iglica od regulacji tłumienia była w oleju .

[DH-luka]

diesel, dzieki,
poslalem Ci priva bo przy 3 sposobach odpowietrzania troche sie zamotalem co to bedzie znaczyc "na odwrot" i do ktorego zdjecia sie odnosisz bo dalem 3

EDIT:
pozwolcie ze jeszcze dorzuce rysunek do pytania o pomiar IFP


do punktu A - gornej krawedzi tloka ? czy do punktu B do tego "cycka".
bo znalazlem rozne opinie na roznych forach....


dzieki

[pietryna]

Górna krawędź tłoka a nie śrubki. To raz. Do dampera 241 jest to około 35mm.

Co do odpowietrzania... cóż w necie są manuale. Ja cały rozebrałem, poskładałem i tej dziurki dolnej ze zdjęcia użyłem jako otworu przez który wypchnąłem resztę powietrza(po odpowiednim ustawieniu).

Dokładnie tak jak mówi o tym manual foxa. Tzn nie użyłem float fluida na tłok a i tak nie zamknąłem powietrza w środku.

[Vin_OSW]

W 43ride opisałem jak się wymienia olej i odpowietrza... poszukaj. Przed ostatni nr, albo wcześniejszy.

[DH-luka]

Dzieki wszystkim za info i za Privy.
pozdrawiam

L

edit: jest ktos w stanie udostepnic "FOX Racing Shox - Service Center Information (MTB)" ?

ubogo z jakimis sensownymi torrentami, nie zanosi sie ze mi sie to sciagnie w tym zyciu

[DH-luka]

mam problem z ta srubka:


nie moge jej odkrecic. Moj DHX 5 air to wersja 2009.
ta sruba jest czarna i siedzi strasznie mocno. Czy u Was tez tak ciezko szlo?
nie chce urwac tego. zastanawiam sie czy tam nie ma tez loctite ktory trzeba podgrzac? ani slowa o tym w manualu.

[diesel2117]

U mnie trzymała cholernie mocno.
W imadło za tłok (ale na wysokości oczek tak jak na zdjęciu) i ciśniesz. Użyj jakiejś przedłużki łatwiej będzie

[DH-luka]

no to znaczy ze ok.mam imadlo na wys oczek jest tak mocno nakrecony ze zaczela mi sie sruba wyrabiac... dlatego myslalem ze moze dodaja loctite tutaj tez. (czarna sruba nie srebrna, moze inny model)