[Amortyzator] Monster triple 2006 - problem

[coolman1]

witam mam kilka pytan moze mi ktos pomoze kupilem niedawno monstera troszke pojezdzilem i zaczela sie pocic lewa goleń co moge zrobic i moze ktoś wie jak można zrobić mu serwis krok po kroku czekam na odpowiedzi

[Killo]

Pewnie uszczelkę olejową masz już do wymiany. Swoją drogą masz zadziory na goleniach górnych? Serwis Monstera jest na tyle banalny, że idzie go wykonać na środku trasy w ekspresowym tempie.

Jak bardzo rozbudowany serwis chcesz mu przeprowadzić? Wymienić tylko olej i uszczelki czy coś więcej?

[coolman1]

mialem inny amorek troszke czytalem i wiem ze sie lekko luzuje mocowanie od gory potem odkreca tlumik od dolu ale co dalej moze jakies zdjecia by sie przydaly a czy motorex 7,5 nada sie a uszczelki juz mam orginalne udalo mi sie kupic

[Killo]

Najszybciej jak się to da zrobić. Odkręć półki, odkręć z jednej strony podkowę. przygotuj sobie pojemnik na litr oleju, olej 5W, lepiej się zachowuje niż na 7.5W np. Castrol w ilość oleju jest zależna od Twojej wagi ale można zmniejszyć ją. Kwestia Twojej wagi właśnie.

Odwracasz amorka do góry nogami, odkręcasz duże śruby na dole, wylewasz olej, wyjmujesz lagi z goleni. wyciągasz stare uszczelki kurzowe, podważasz (tak by nie pogiąć) blaszkę w kształcie podkówki. Podważasz śrubokrętem uszczelki olejowe jak na instrukcji z uszczelek Marcoka i wyciągasz je. Czyścisz wnętrze amorka, wpychasz uszczelki olejowe na swoje miejsce, pakujesz blaszki tak by wskoczyły na miejsce, zakładasz uszczelki kurzowe. wkładasz lagi w golenie. odwracasz amorka do góry nogami, zostawiasz sobie miejsce żeby móc wlewać olej. Zalewasz każdą goleń zgodnie z potrzebną ilością oleju lub ilością po dopasowaniu. po zalaniu skręcasz dużymi śrubami całość. Następnie golenie w półki, skręcasz półki, pouginaj trochę, skręć podkowę, pouginaj trochę skręć koło najpierw od strony hamulca, pouginaj amorka, skręć z drugiej strony. KONIEC

[coolman1]

to olej wlewam od dolu w to samo miejsce co stary a slyszalem cos o odpowietrzaniu

[LestatBiker]

Przez odpowietrznik bez problemu możesz zlać stary olej. Tylko amor musi postać kilka minut, naciskasz powoli lagi jak odwrócony, powtarzasz co kilka minut zabieg i gotowe.

[coolman1]

a nowy od dolu wlewam czy od gory bo pogubilem sie

[Killo]

Są dwie techniki: Lestatowa i moja, obydwie dają taki sam efekt finalnie.
Albo wylewasz od dołu przez śruby którymi będziesz zalewał amorka albo odkrecasz na dole śruby i odpowietrzniki i wylewasz tak jak Leściu to napisał. Jak Tobie pasuje.

[coolman1]

Ok dzieki bardzo wszystkim juz zrozumiałem i uzyskałem odpowiedzi na moje pytania Dzieki jeszcze raz