Wbijasz miski (1-2) w główkę ramy.
nabijasz konus sterów na sterówkę amortyzatora (3)
wbijasz gwiazdkę w sterówkę (9)
nakładasz uszczelnienie na konus (4)
wkładasz łożyska (5 i 6) w miski, sciętym do środka
smarujesz lekko smarem żeby nie było tam sucho
wkładasz sterówkę w głowkę ramy
od góry nakładasz pierścień (7)
nakładasz górny kapsel (8)
nakładasz mostek, ściskasz kapslem od gwiazdki.
skręcasz mostek.