marzocchi bomber 66 rc2x Dziwna praca ?

[gejekNS]

czy to chodzi o ten amortyzator ?
http://allegro.pl/amortyzator-marzocchi ... 89478.html

[deviz]

Poza tym większość tłumików na allegro jest z 2007...
Spuść powietrze na podciśnienie, dół na minus, szybka kompresja na minus i powrót na połowę... powiedz co się będzie działo... jak będzie się usztywniał i potem będzie mięknąć, coś jest nie tak...
Szybka kompresja w pokoju będzie nie wyczuwalna, dopiero na trasie coś poczujesz
Swoją drogą ciężko mi pojąć że coś takiego się może dziać... Moje to mnie powalały...

[pietryna]

Tłumienie końca skoku jest wyraźnie wyczuwalne nawet jak kompresujesz rękoma.

Nie rozróżnisz tłumienia szybkiej i wolnej kompresji. Przy czym rc2 raczej nie ma za wiele tego pierwszego :P

[artibike12]

Przemek- dzisiaj porobie foteczki to wstawie a z tego co widze tez jestes z belka wiec mogi bysmy sie kiedy ustawic na zwaly albo po miescie posmigac ja mialem mala przerwe w jezdzie ale na ten sezon juz sprzet mam gotowy

[przemek_06]

Ja to bardziej po mieście śmigam. Często, pewnie mnie kojarzysz Czekam aż wystawisz rower

[artibike12]

http://imageshack.us/f/7/12032012311.jpg/
http://allegro.pl/amortyzator-marzocchi ... 89478.html tak chodzi o tego amora
- Chlopaki nie mam czasu ostanio troche pracy mam postram sie w ciagu 2 dni porobic foty i poodpisywac dokladniej, narazie jestem na chwile pokazac fotke roweru, musze zrobic wiecej spadam

[artibike12]

Chlopaki dzisiaj mialem troche czasu i pojezdzilem na rowerku. Chcial bym podzielic sie relacjami jakie zaobserwowalem. A dokladnie widze ze problem tkwi w dolnej regulacji, mianowicie kiedy ustawie ja na pozycje - amortyzator plynnie pracuje wszystko jest niby ok ale jak podkrece dolna regulacje na + zaczynaja sie wspominane przeze mnie problemy mianowicie, amortyzator robi sie twardy pracuje nie zbyt plynnie i po uciskaniu go robi sie raz miekki jak by regulacja byla na maxa na - a za chwile znowu robi sie twardszy, slychac jak by gdzies powietrze komulo walo sie do pewnego mometu, cos tak puknie i slychac jak cisnienie spada i w tym momecie amortyzator robi sie miekki. Jak wroce do pozycji - wszystko jest ok, po tej samej stronie w goleniu znajduje sie regulacja powrotu ona dziala bez problemu tlumi bardzo plynnie. Moze byc tak ze jedna regulacja jest ok a druga jest uszkodzona z koro sa one w tym samym goleniu. A odnoscie regulacji po lewej stronie (niby jest ona od tego aby amortyzator przed koncem skoku byl twardszy) u mnie jednak takiej zmiany nie widze po kreceniu w tom czy w tom. Jeszcze mam jedno pytanie bo widze ze amortyzator troche pode mna sie ugina. czy aby to zniwelowac nalezy napompowac komory powietrzem czy moze lepiej nie pompowac komor (slysalem ze zle wplywa to na prace amora, prawda ??) ale mam sprezyny do tego modelu czerwone a zamontowane niebieskie, ktore sa twardsze ??

[pietryna]

1. Naucz się pisać.
2.

a za chwile znowu robi sie twardszy, slychac jak by gdzies powietrze komulo walo sie do pewnego mometu, cos tak puknie i slychac jak cisnienie spada

Nie mylisz przepływu oleju z sykiem powietrza? A mi po jakichś 50% ugięcia pukało w momencie gdy miałem krzywo włożoną podkładkę plastikową pod sprężyną. Poprawiłem ją i przestał.

Kiedy się robi twardszy? Po mniej więcej połowie skoku czy jak?

Moze byc tak ze jedna regulacja jest ok a druga jest uszkodzona z koro sa one w tym samym goleniu.

Może.

amortyzator troche pode mna sie ugin

Jak jesteś w pozycji do jazdy to powinien ugiąć się o jakieś 30%. Jak siedzisz na siodle to koło 20%.