
Pierwszy centymetr skoku jest jakby luźny tzn wgl nie pracuje po prostu jak luz, po tym jednym centymetrze amortyzator jest mega twardy, (srebrna sprężyna)nic nie wybiera, a w połowie skoku jest ok. A co dziwniejsze gdy zdejmie się go z półek to każda ze stron pracuje normalnie. Może to oznaczać że jest krzywy ?