Zumbi F44 2009 + tuleje offsetowe.

[jeżykBDG]

Ma ktoś/widział ktoś takie zestawienie? Nie będzie nic obcierało przy dobiciu? Chciałbym troche geometrie poprawić, ale nie jestem pewien czy wszystko będzie grało tak jak trzeba.

[GgG]

Poluzuj sprężynę tak żeby damper siadł te kilka mm i będziesz miał odpowiedź co do geometrii. Co do obcierania to wątpię, żeby wszystko było zrobione tak na styk, że lekkie przesunięcie dampera w czymś tam przeszkodzi.

[=disbrainer=]

wyjmij sprezyne, zamknij zawieszenie i zobacz ile masz zapasu. duzej filozofii chyba nie ma, hmm?

[diskordia]

możesz to sam obczaić .
chyba już wszyscy rozumieją o co chodzi z tulejami offsetowymi ?
można uzyskać przesunięcie o 2/3 mm na oczku,w zależności od grubości śruby mocującej.
wystarczy przyjrzeć się swojej ramie (mocowaniom dampera) i samemu damperowi.
jest wiele konfiguracji-gdy offset nie zadziała. bo na przykład jest zbyt mało miejsca miedzy mocowaniem ramy a oczkiem dampera . i w pewnym momencie ugięcia tuleja ocierać/opierać będzie się na damperze lub ramie/mostach
przeważnie jest tak,że na jednym z oczek praktycznie zawsze można ją zainstalować(spełnia zadanie) a na 2 w kilkunastu procentach się nie da.

nie chce mi się robić rysunków- ale zasada jest tak prostacka,że jeżeli ktoś patrząc na swoją ramę nie potrafi sobie tego wyobrazić?
to jak sobie radzi z napompowaniem koła???

[diskordia]

dodam tylko że problemy najczęściej mogą wystąpić w oczkach po stronie zbiorniczka, w szczególności w powietrznych

[jeżykBDG]

Wszystkie czynności o których pisaliście wykonałem przed założeniem tematu, jednak dalej nie jestem pewny, bo margines jest naprawde mały. Myślałem że już ktoś ma F44 na tulejach offsetowych i wtedy by się wyjaśniło na 100%. Nie róbcie ze mnie idioty.