Mam problem z cieknącym boxxerem.
Czasem lekko przecieka przy pokrętle regulacji, a dokładniej z pod regulacji "GATE"
Rock Shox Boxxer problem
Rock Shox Boxxer problem
Witam
Mam problem z cieknącym boxxerem.
Czasem lekko przecieka przy pokrętle regulacji, a dokładniej z pod regulacji "GATE"
Mam problem z cieknącym boxxerem.
Czasem lekko przecieka przy pokrętle regulacji, a dokładniej z pod regulacji "GATE"
http://imageshack.us/photo/my-images/811/dsc8856l.jpg/
W rebie trzeba było wyjąć ten srebrny element. Ja to zrobiłem trochę twardo, tj wyciąłem dziurę i go wysunąłem(między innymi dlatego że nie planuję tego sprzedawać). Wyszło lepiej niż się spodziewałem dziurę można zalutować i będzie "jak nowa". Poza tym ten element nie wypada więc jest ok.
Generalnie jak to wyjdzie to musisz na nim zmienić o-ring. Ja dałem minimalnie grubszy(tak wyglądał choć wymiar niby miał być ten sam...). Ponadto na śrubę regulatora dałem taśmę teflonową. Na razie wygląda na to że nic nie leje. Czy taśmę będziesz mógł dać to nie wiem bo ja nie mam pokrętła gate tylko zaślepkę i regulator na imbusa. Ale zmiana oringa i tak powinna problem rozwiązać.
Czystszym rozwiązaniem jest nawiercenie dziurki z drugiej strony i wypchnięte tego bolca rozprężnego w imadle - kombinerkami nawet nie masz co się starać bo nie wyjdzie. To jest element zaprojektowany do wymiany a nie do serwisu. I to wymiany razem z całym tłumikiem... spytaj się harfy czy by ci sam sprzedali.
W rebie trzeba było wyjąć ten srebrny element. Ja to zrobiłem trochę twardo, tj wyciąłem dziurę i go wysunąłem(między innymi dlatego że nie planuję tego sprzedawać). Wyszło lepiej niż się spodziewałem dziurę można zalutować i będzie "jak nowa". Poza tym ten element nie wypada więc jest ok.
Generalnie jak to wyjdzie to musisz na nim zmienić o-ring. Ja dałem minimalnie grubszy(tak wyglądał choć wymiar niby miał być ten sam...). Ponadto na śrubę regulatora dałem taśmę teflonową. Na razie wygląda na to że nic nie leje. Czy taśmę będziesz mógł dać to nie wiem bo ja nie mam pokrętła gate tylko zaślepkę i regulator na imbusa. Ale zmiana oringa i tak powinna problem rozwiązać.
Czystszym rozwiązaniem jest nawiercenie dziurki z drugiej strony i wypchnięte tego bolca rozprężnego w imadle - kombinerkami nawet nie masz co się starać bo nie wyjdzie. To jest element zaprojektowany do wymiany a nie do serwisu. I to wymiany razem z całym tłumikiem... spytaj się harfy czy by ci sam sprzedali.
uszczelka zmieniona, teraz już nie cieknie
Ja najpierw śrubokrętem rozpychałem na boki ten metalowy bolec, aż się urwał i wtedy wyszło bez problemu. Resztkę tego wybiłem, a teraz zrobiłem gwint 3mm w tej rurce i wkręciłem małą śrubkę.
Pojawił się nieco inny problem.
W tej goleni, w której jest sprężyna jest coś nie tak.
Są w niej bebechy takie jak na załączonym zdjęciu, ale przez to mam ok. 5cm luzu (tak jakby sprężyna była za krótka,). Poprzedni właściciel miał podłożony kawałek sprężyny, przez co nie było tego luzu, ale tak w oryginale chyba nie było. Długość sprężyny tok ok 44,5cm. Czy to wina sprężyny, czy czegoś w tej goleni brakuje?
Ja najpierw śrubokrętem rozpychałem na boki ten metalowy bolec, aż się urwał i wtedy wyszło bez problemu. Resztkę tego wybiłem, a teraz zrobiłem gwint 3mm w tej rurce i wkręciłem małą śrubkę.
Pojawił się nieco inny problem.
W tej goleni, w której jest sprężyna jest coś nie tak.
Są w niej bebechy takie jak na załączonym zdjęciu, ale przez to mam ok. 5cm luzu (tak jakby sprężyna była za krótka,). Poprzedni właściciel miał podłożony kawałek sprężyny, przez co nie było tego luzu, ale tak w oryginale chyba nie było. Długość sprężyny tok ok 44,5cm. Czy to wina sprężyny, czy czegoś w tej goleni brakuje?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości