[Cowabunga!] Specialized BigHit 2009 + Fox 36 Float

[Cowabunga!]

Rama: Specialized BigHit, „M”, 2009
Widelec: Fox 36 Float R przerobiony na 170 (A2C 560 mm)
Damper: Manitou Swinger 4Way, 216 mm
Sprężyna: Manitou 450x2.5 (stal)

Kierownica: Truvativ Hussefelt Easton Havoc 750x20 mm
Mostek: Truvativ Hussefelt
Gripy: Dartmoor Race
Stery: Superstar Components Uno

Siodło: Boplight Team Selle Italia SLR, poszycie czarna skór
Sztyca: Specialized Funn Arrow 350 mm
Zacisk: Superstar Components Accent Profi

Korby: Shimano SLX
Zębatka: Dartmoor Sting 36t Shimano 36t+Truvativ 22t
Łańcuch: Wipperman Connex 808
Pedały: Time Z Control

Napinacz: E.13 LS HT Gamut P30s
Rockring: Gamut P30s
Przerzutka tył: Shimano Deore XT, GS
Przerzutka przód: Shimano Deore XT E-Type
Manetki: Sram Attack
Kaseta: Sram PG-850, 11-28t

Koło przód:
Obręcz: Sunrims S-Type
Piasta: Tioga Suzue Carbon
Szprychy: DT Champion, black
Opona: Maxxis Ardent 2.25, 60a; Maxxis Wetscream 2.2 42a; Michelin DH Comp 24-1s 2.2

Koło tył:
Obręcz: Mavic D321 CD (EX 729)
Piasta: Dartmoor Free-Force
Szprychy: DT Champion, Silver
Opona: Maxxis Ardent 2.25, 60a; Maxxis Wetscream 2.2 60a; Michelin DH Comp 24-1s 2.2

Hamulec Przód: Shimano SLX Klamka: Shimano Saint-SLX (korpus Saint, dźwignia SLX), zacisk: Shimano SLX
Hamulec Tył: Shimano SLX Klamka: Shimano Saint, zacisk: Shimano SLX
Klocki: EBC Gold

Waga: pewnie ok. 17

Geometria z pomiarów główka 64.8*, baza 1187, suport 345, tył 430.

Foty:

[ajo81]

Dodaj foty ziomek czekam i czekam a tu nic

[Cowabunga!]

Foty są. Wolne było, daj się nacieszyć tymi chwilami nicnieróbstwa

[Faerie]

:*

[Michal9999]

Super, tylko zmień kierownice na szerszą

[ajo81]

No i fajno

[CEZAR]

Klamka musiała ładny strzał dostać że tak ją wygieło :O

[Jarell20]

Śliczne to :O

[Cowabunga!]

Klamka przeżyła spotkanie z telewizorem ukrytym w błocie na 2 wyjeździe po zakupie. Wygięta jest idealnie na jeden palec, sporo osób na pierwszy rzut oka myśli, że tak ma być

[Cowabunga!]

Do góry, mała rewolucja w rowerze.

[FRmaniak]

Te klamki dobrze pracują z zaciskami?
Bo mam starego sainta m800, czyli w budowie to samo co ten slx i klamka padła to myślę nad m810

[Cowabunga!]

Mam je dopiero 2 dni, za dużo nie pojeździłem - ale działa poprawnie, pełna klamka sainta jest jakby twardsza od składaka - ale może wynikać z różnicy w budowie dźwigni albo nawet drobnych zmian w przewodach. Na Twoim miejscu bym się czaił na jeszcze nowsze klamki - bez bezśrednio otwieranego zbiorniczka wyrównawczego, są lepsze i też powinny pasować