66 RC3 (2010) czy 888RCV (2009)

[don corneo]

Czeka mnie przesiadka z Domaina 302. Mam do nabycia nie używane 888 RCV z 2009 za 1200 zł bez gwarancji, ale zastanawiam się czy się nie szarpnąć na 66 RC3 od Gregorio za 2000 zł z gwarą. Czy warto tyle dopłacać? Preferował bym ogolnie chyba 66 bo dwupółki nie potrzebuję.

[damianksiazek9]

Ja bym wolał 66 RC3 Z 10 Roku w RCV wyciera się anoda na goleni i ogólnie średni jest, osobiście wolał bym 66 bo ósemki posiadam.

[crossfader18]

Zdecydowanie RC3 bo RCV to nadal tylko RCV

[Banan725135650]

Mam do nabycia nie używane 888 RCV z 2009 za 1200 zł bez gwarancji, ale zastanawiam się czy się nie szarpnąć na 66 RC3 od Gregorio za 2000 zł z gwarą.

Zdecydowanie 66. Szczególnie, że sam twierdzisz "dwupółki nie potrzebuję.". Pozdrawiam!

[don corneo]

Poczekam może jeszcze jakiś czas. Zobaczę czy jakaś używka się nie pojawi interesująca, a jak nie to wezmę 66.

[MalakDH]

bez 2 zdań 66

[don corneo]

Ok a jeszcze mam do Was pytanie jedno. Czy marcok nie zawyża wysokości swoich amortyzatorów jakoś? Bo widzę, że boxxy z 2010 miały 568mm i tyle samo miały 66 z tego rocznika. 66 chcę wsadzić do demo 8 z 2010 i chcę zachować geometrię więc pytam.

[pietryna]

Jeśli coś robi to zaniża. Ale w 99% przypadków wszystko się zgadza.

[don corneo]

ok dzięki czyli biorę 66