FORUM DH-zone.com

motomysz jakbys troche poczytał to bys znalazł pare niepochlebnych opinii o nicolaiu Zreszta jak bedzie pekac to bedzie jak z ellsworthem

Fils w cenie nicolai ma customowa geometrie, malowanie zupełnie dowolne (nie tylko kolor ale rózny kolor wachacza od ramy etc.) i bardzo wysoka jakosc produkcji (Zatrudniaja tylko najbardziej doswiadczonych spawaczy, których i tak dopuszcza sie do spawania ram dopiero po bodajze roku terminowania do spawania ram (jak nie wiecej)).

mikael a kto tak na prawde potrzebuje takiej ramy? Czołówka swiatowa poza moze 4 firmami jezdzi na bikach z nizszej półki i jakos sobie radza Liczy sie chęć, nie potrzeba.

ale kto te puchary świata wygrywa?;p bo nie Ci spoza tych 4 firm;p

mikael myla ci sie firmy te 4 firmy to yeti, morewood, intense i cos o czym wlasnie zapomniałem A na razie o wygrana walczy Spec, Commencal i Santa Cruz A wiec cytujac twórców - nizsza półka niz ta rama

Spaced "...to bedzie jak z ellsworthem" o co chodzi?? (przepraszam ze nie na temat)??
a co do tematu...to pare znajomych osob z firmy mowi ze super ekstra itp...a potem pisza ze rame testuja mlotkiem (zal)...jednak fajnie ze cos powstaje w PL ale szkoda ze troche przekazem nie wyszlo...pozatym zycze wszystkiego naj naj naj!!! pozdro :):)

nowykik Bawili się zapewne. Nie testowali ramy młotkiem tylko rurki. Np. w takiej m6-ce są podobno bardzo mało odporne na uderzenia.

mikael pisze:neutralnie mówiąc, nie potrzebuje jej.

W gruncie rzeczy to też prawda, nie ujmując nikomu, mogę się założyć, że każdemu z Was na forum można by dać dowolny rower w dowolnej konfiguracji a taki Hill by i tak każdego objechał na sztywniaku.

nowykik pisze:a co do tematu...to pare znajomych osob z firmy mowi ze super ekstra itp...a potem pisza ze rame testuja mlotkiem (zal)...jednak fajnie ze cos powstaje w PL ale szkoda ze troche przekazem nie wyszlo...pozatym zycze wszystkiego naj naj naj!!! pozdro SmileSmileSmile

Widze ze masz prolemy z czytaniem ze zrozumieniem. Nie odróżniasz sprawdzania profili z ktorych jest zbudowana rama od walenia mlotkiem w rame?. M6 ma bardzo cienkie scianki i łatwo sie wgniata. A profile z antidote nie do zniszczenia. Rama przerzyłą pozadne testy w san remo i mysle ze nikt nie przykatuje ramy tak przez 2 sezony w PL ramy tak jak jeden tydzien w san remo. Wszystko zobaczycie na filmie.

motomysz chyba cos w tym jest co piszesz ...bo ostatnio u nas wszyscy (wiekszosc) ma cisnienie i dostaje orgazmow jak tylko zejdzie pare nie istotnych gram z wagi bika...a tak naprawde liczy sie osoba ktora smiga...przytoczony hill i tak pojedzie super na ciezkim demo

AramDH czy ja ciebie obrazam??? nie! wiec tego samego oczekuje od ciebie napisalem ze moim zdaniem to zal jesli firma promuje sie na PRO a testuje/pisze ze urzywa mlotka do sprawdzenia "uginania sie rurek" :P

nowykik, widzę, że nie chciało się przeczytać całego tematu.. Firma wykonuje masę innych testów, lecz ten test z młotkiem w bardzo prosty sposób ukazuje wytrzymałość tego profilu na wgniecenia.. Intense gnie się jak puszka coli i Aram Ci to potwierdzi..

Co do Hilla to nie łudź się, że jest to seryjne demo.. Bo on ma ten luksus, że rower jest idealnie pod niego skrojony.. Kąty, długości, wysokości idealnie pod niego i tak jak jemu odpowiada.. Również i LifeLine będzie właśnie robiony pod klienta...

Co do wagi demo, nie nie jest to znowu kloc jak wszyscy myślą.. Na RM są "ósemki" po 38lbs...

ArthurGreen oj wlasnie przeczytalem caly temat i utkwil mi w pamieci ten mlotek...bo w sumie innych konkretnych (dokladnych) danych sie nie doszykalem...nie osadzam nikogo...ale tak jak wiekszosc jestem bardzo ciekaw co wymyslila polska mysl techniczna

ArthurGreen pisze:łódź

okręt, czy miasto ?
I najlepszym się zdarza hehe

nowykik pisze:nie osadzam nikogo...ale tak jak wiekszosc jestem bardzo ciekaw co wymyslila polska mysl techniczna

Dla mnie to Twoje zdanie jest już osądem.. Dlaczego nie utkwiło Ci to, że rower przeszedł tygodniowy test w San Remo a niebawem jedzie do Mariboru..

Czy do użytkownika nie przemówi bardziej to kiedy widzi, że coś nie pęka i nie gnie się po uderzeniu "czujnikiem", niż 2 kartki wykresów ?? Powtarzam, że test doskonale obrazuje wytrzymałość profilu..

btw: Dzięki Krzyśku za poprawkę, bo raczej pisałem "automatycznie" Jak napisałeś, jestem tylko człowiekiem

Ramka na bank odniesie sukces
-geo robione pod ridera
-świeta praca zawieszenia
-powalająca waga na kolana
-wytrzymałość też będzie na dobrym poziomie jak ładowanie młotkiem przeżyła (żartuje)

Czego chcieć więcej ? Szkoda że nie będzie mnie na nia stać... no zawsze jest jeszcze model adhd który tez całkiem fajny jest, a właśnie co będzie nowego w adhd na ten rok? zostały wprowadzone jakieś zmiany ?

Damian04, możesz rozwinąć "świeta praca zawieszenia" ?

darex, raczej Damian04 tego nie rozwinie.. Ja dzisiaj miałem okazję przejechać się na L.L. i powiem Ci, że pomimo sprężyny 450lbs zawieszenie było o wiele czulsze niż przy "niedzieli".. Waga miazga.. Podnosisz rower i czujesz różnicę.. Świetny fabryczny bezrolkowy napinacz..

Jedyny minus tej ramy, to to że jest to w dalszym ciągu prototyp...

Pozwolę sobie zacytować wypowiedź ArthurGreena

"Miałem okazję dzisiaj przejechać się na tym prototypie i zawieszenie jest mega czułe !! Sądzę, że wielu tym nieżyczliwym osobom po przejażdżce na długo "banany" nie poschodziły by z twarzy.."

Także myśle że na pewno praca zawieszenia nie będzie słabą stroną tej ramki

Damian04 pisze:
Pozwolę sobie zacytować wypowiedź ArthurGreena Wink

Nie jestem jakąś "wyrocznią".. Jak dla mnie zawieszenie jedne z najlepszych aktualnie na rynku..

ArthurGreen myślałem ze moge polegać na Twojej wypowiedzi... jesli Cie w jakiś sposób uraziłem to sory... ;P

Tą ramke tylko nie liczni mogli ją zobaczyć, przejechać sie na niej, potestować, Ty jesteś właśnie jedną z tych osób i jeśli mówisz że praca zawieszenia jest jedna z najlepszych na rynku i że jest mega czuła, to chyba tak jest, w końcu nie jedną ramke miałeś pod sobą, także akurat Twoje zdanie na ten temat jest dla mnie ważne.