FORUM DH-zone.com

A zakladales wkoncu inny odpowietrznik zeby sprawdzic czy tez sie obraca caly czas?

nie, zakładałem tylko dłuższą śrubę, nie wiem nawet czy to coś mi dało.

a odpowietrznika innego nie mam

UP - znalazłem odpowietrznik.

http://www.bigbike.opole.pl/zamowienie.php?id=4828

tylko czy to właśnie on jest przyczyną awarii hamulca?

konkretnie : który gwint jest uszkodzony?

wydaje mi się że ten w zacisku jest OK - bo każda inna śruba w tym samym rozmiarze da się dokręcić.

nie znam się na gwintach,może się mylę?

UP!!

UP

pałowaty troche dziwne bo śruba odpowietrzajaca jest stalowa wiec jej gwint raczej nie jest uszkodzony. Zapewne stalo sie to co zwykle czyli zbyt mocne dokrecenie (nie wiadomo po co).

Dziwna sprawa że mozesz inne sruby tego rozmiaru wkrecic w otwor, dlatego tez moj post to sugestia a nie definitywne stwierdzenie.

znalazłem na allegro zacisk deore 555 - ale zanim podejmę decyzję muszę wiedzieć dokładnie co poszło, innego odpowietrznika na próbę nie załatwię..

No a skad ja mam wiedziec co jest z tym nie tak?

Ja wyrzucil bym zacisk do smieci bo nie uznaje pomyslow kombinowanych przy hamulcach, cos nagle sie podda i po Tobie.

No to nie widzisz gdzie jest gwint zerwany jak na odpowietrzniku jest ok to zjechany musi być w zacisku, jak na odpowietrzniku jest zjechany, to wątpie by w zacisku też. To widać gołym okiem przecież...

postanowiłem jednak kupić nowy zacisk.

czy do tej klamki m575 i przewodu SM-BH59 podejdzie zacisk

http://allegro.pl/item649915381_shimano ... ancja.html

lub

http://allegro.pl/item648023053_zacisk_ ... _m535.html ?

i czy jest to opłacalne dokładać 100zł do tego hamulca czy kupić po prostu inny?

Marcio pisze:jesli gwint jest zepsuty to musisz nalozyc materialu i to z powrotem nagwintowac. Najlepszym rozwiazeniem byloby nalozenie aluminium lecz z tym bedzie problem wiec moze jakis super twardy klej/zywica wytrzyma gwintowanie.

Kolego to już są stare i nie modne metody:)
Trzeba iść z duchem technik są zestawy do naprawy gwintów. Sam tego używałem z powodzeniem. Zestaw składa się ze sprezynki stalowej (więc gwint będzie trzymał o niebo lepiej niż aluminiowy orginał), specjalnego gwintownika i spręzynek stalowych

Naprawiłem takim sposobem klamkę w hamulcu Magura HS, oraz zacisk w Magura Clara.

I po sprawie zestaw wygląda tak:

http://www.bollhoff.pl/

jakieś 4 lata temu za zestaw do naprawy gwintów dałem około 120 zł. Chyba było dodatkowo 10 albo 5 sprezyn.