FORUM DH-zone.com

Nikt nie wspomniał o suportach :P do tego jeszcze klamki ale do mechaników, szprychy, obręcze, piasty raczej mniej ważne tyle odemnie pozdro

A to nie lepiej juz całe gotowe rowery??
Jak ktoś sie porządnie wypierdzieli i rozwali pól rowerka to nie ma czasu na składanie go od nowa bo tu zawody tuż tuż... Także jakieś gotowe rowerki mile widziane np. m6 złożona na bossie, evil revolt + fox 40, intense 951 + dorado 09, banshee legend + boxxer wc 2010, a może uda sie Wam skołować już antidote life line z elka stage 5, morewood makulu... itp itd

joke

a tak na serio to komplet kluczy tez by sie przydał

Zraz rower z tego złożymy Może zestaw to odpowietrzania hamulców.
avid hayes shimano

szymon102Damian04 jesli beda klucze to raczej prywatne-nie prowadzimy i nie bedzie prowadzic serwisu,stad zestawy do odpowietrzania rowneiz odpadna .

Więc powinny być komplety opasek zaciskowych, one zawsze się przydają ;D

szymon102 zipy zawsze idzie od kogos pożyczyć więc zbedna rzecz...

Linki do przerzutek dobra rzecz... Napoje energetyzującoe/ zawierające duzo witamin i węglowodanów.
Ja oprócz czesci proponowałbym jakieś bułki z czymś dobrym sprzedawać Czasami na zawodach jest się głodnym a do sklepu nie chce się jechać wiec takie cos tez byołby dobre ...

wychodzi na to ze wszystko jest potrzebne bo taka prawda ze na zawodach sypie sie wszystko.

wojtasu do sprzedaży żarcia trzeba mieć zapewne jakieś uprawnienia, sanepid i te sprawy.
A z części to bez przesady 100% ludzi i tak nigdy się nie dogodzi więc wystarczy że będziecie mieli najpopularniejsze rzeczy i będzie dobrze.

Ja bym proponował może te mleczka , jak się dętka przebije .

Vin_OSW pisze:do tego jeszcze klamki ale do mechaników

oo, w myślenicach po locie nad kierą i face plancie po roadgapie połamałem klamkę u siebie i kurde nikt nie miał, fartem w kwalifikacjach i finale pojechałem na pożyczonym hamplu - więc popieram:)
ogólnie to już chyba wszystko co się może przydać zostało wymienione, nawet ze dwa razy za dużo;)

Zaciski (szybko-zamykacze) do kół, szczególnie tylnego.
Spinki do łańcuchów ( w szczególności 9-rzędowych, bo ciężko dostać, a czasami się mogą przydać ).

słuchajcie Wasze rady są cenne, dzięki za opinie ale przy realizacji projektu trzeba pamietać o tym ilu z Was faktycznie kupiło by wymieniane przedmioty na zawodach?

Nie chodzi tu o skąpletowanie wszystkich przydatnych rzeczy tylko tych które faktycznie będą schodzić, no i samochód musi jeszcze ktos poprowadzić - musi być miejsce dla niego.

Widzę dość często że ludzią padają haki przerzutek(mi na szczescie sie zgiął) wiec można było by pare szczaic ale tez problem bo do kazdej prawie ramy sa inne ;/

Wg mnie najważniejsze żeby były:
-opony(na suche i błoto)
-klocki hamulcowe
-linki do przerzutki
-dętki
-łatki
No i może łańcuchy bo zdarza się zgubić gdzieś na trasie:P

wojtasu pisze:Ja oprócz czesci proponowałbym jakieś bułki z czymś dobrym sprzedawać

Ooo tak!
Oprócz tego według mnie podstawa to; obręcze, klocki, opony, kierownice, pedały, suporty, przerzutki!!, linki, pancerze, DOT, dętki, łożyska kulkowe do sterów.

piotrex z blokami może przesadziłem ale jak przypadkowo odkręci Ci się kółeczko z przezutki to masz lipe fest

jasiek_krk pisze:ilu z Was faktycznie kupiło by wymieniane przedmioty na zawodach?

I tutaj wszystko sie konczy... bo prawda jest taka, ze teraz kazdy pisze o tym co mu sie kiedys rozsypalo i nie mial skad zalatwic. A jak znajdzie w takim miejscu jeden z drugim sztyce na przyklad za 90zl, to i tak uzna ze za ciezka, lub nie ten kolor i woli wrocic do domu i na allegro kupic lepsza troche dokladajac :-/.
Wszystko opiera sie o kase, wielu amatorow odklada przez dwa tygodnie aby w gory pojechac, wiec nic drogiego nie ma sensu wystawiac. Oczywiscie hamulce i inne grubsze czesci tak, jezeli wymieniony sklep ma to juz na stanie i nie bedzie musial dodatkowo inwestowac.

Poza tym taniosc, taniosc tam widze. Kase generuja amatorzy (z odrobina kasy), nikt z PRO nie bedzie kupowal pierwszych lepszych czesci na "straganie" skoro na codzien w najlepszych hamulcach wymienia przewody, srobki, dzwignie za gruuuba kase.

Podstawowe rzeczy:

-opony
-detki (nie latki, chyba ze kogos rajcuje kasa z nich plynaca)
-klocki hamulcowe: tanie do mechanikow, drozsze do Juicy/code/hfx9/stroker
-sruby, nakretki itp.
-kombinezony (moga byc biale)
-linki do przerzutek i hamulcow + pancerz na metry z mozliwoscia przyciecia
-szybkozamykacze do kol
-lancuchy

Do tego rzeczy ktore kazdy sklep ma na stanie i mozna je wystawic w niewielkich ilosciach po 3szt powiedzmy:
- kierownice
- klamki hamulcowe
- hamulce mechaniczne (najlepiej avid bb5- bardzo tanie i nawet jak komus hydra strzeli to moze sie zastanowic nad takim zamiennikiem)


Dobrym pomyslem sa tez izotoniki- powerade/isostar, powinno miec wziecie

A najlepszym pomyslem jest to, ze kazdy dobry serwis powinien posiadac fajne dziewuchy !

Kanapki?! Mówimy o mobilnym spożywczaku czy o 'zapleczu sprzętowym'?
Opony to dobry pomysł, ale tak na prawdę większość zawodników ma zawsze ze sobą 3 komplety.
Poza tym prawda jest taka, że każdy bierze ze sobą jakieś części zapasowe, dętki, łatki, jakieś śruby i klocki do swoich hamulców zawsze mam a zestaw kluczy to już w ogóle podstawa.
Co innego jak ktoś jedzie pociągiem i ciężko mu jest wziąć tyle rzeczy i to pewnie będą 'awaryjni' klienci tego sklepu.