FORUM DH-zone.com

a, zapomniałbym, niech będzie, zgadzam się, mogę być Waszym team riderem. Ktoś się musi poświęcić

Spaced pisze:Jaka grubość scianki?

Nie oszczędzano na ilości materiału możesz być pewny.

Niestety zdjęcia nie oddają prawdziwej urody tej ramy - na żywo jest jeszcze lepiej.

jasiek_krk pisze:Nie oszczędzano na ilości materiału możesz być pewny.

200g lzejsza od santy, 500g od fury. Lzejsza dzieki czarom nie jest wiec gdzies materiału byc mniej musi Zobaczyc przekroj chce dlatego. Czy ew. jak Fury - dolna rura pokryta jakims magicznym materiałem jest?


No i geometria jakas jest podana? Taka sama dla róznych wartosci skoku?

Spaced pisze:No i geometria jakas jest podana? Taka sama dla róznych wartosci skoku?

Masz geo 170'tki bardzo szczegolowo przedstawione na vimeo. Geometria 220 i 140 odpowiednio rozni sie (pewnie zostanie podana na nastepnych filmikach) ale dla wszystkich opcji jest typowo zjazdowa, stad nazwa tych mniejszych - nano dh.

Spaced pisze:200g lzejsza od santy

Porównaj te ramy i pomyśl sam, czemu LL może być lżejsze.

Spaced pisze:Czy ew. jak Fury - dolna rura pokryta jakims magicznym materiałem jest?

Vectran, już pisałem wyżej! Na całej ramie, w różnej ilości zależnie od potencjału do obrywania.

Na Wahaczu 200g ubili?

btw. Kto rame testuje? Bedzie gdzies testowana w gorach?


Ale za geo to tą rame kocham. 170/170 skoku tylko chciałbym zeby jakis sensowny rider rame zmordował i biore

Wow! Tego się nie spodziewałem!
Muszę przyznać, że prezentuje się znakomicie! Jeśli tylko sprosta nieuważnemu, amatorskiemu użyciu i będzie mieć cenę podobną do Santy lub Futy, to gratulacje! i życzę rzeszy klientów

Aha, no i kiera Może ciut więcej danych? Jakie kąty i cena?

Tak maszynka do mini DH ze skokiem ok. 160mm z tyłu i przodu to moje kolejne marzenie Ciekawa geometria tej nowej ramki - zapowiada się mega konkretnie (na moim przycinającym kompie w pracy wszystko ciężko wyłapać - z jakim amorem jest to geo?). Tylko pewnie cena mnie zabije

Cudowna jest !
Ale po tylu niemiłych przejściach, borykania się z polskimi firmami nie wiem kiedy znów będę mógł zaufać polskim konstruktorom...

Tak prezentuje się 140tka:

A tutaj zdjecie LL w wersji 170.
Waga: 14.7 kg

Wow! Jest co raz lepiej
Wersja 140/140 wygląda długa i płaską, ale to chyba właśnie przez krótki damper?
A do 170/170 nie mieliście już pod ręką porządnej korby

Spaced pisze:200g lzejsza od santy, 500g od fury

Po Tobie czegoś takiego się nie spodziewałem Czemu wagę porównujesz do zupełnie innych ram które zdecydowanie różnią się konstrukcją a co za tym idzie wagą?

Sprawdź wagę LL aluminiowego i porównaj z carbonowym. Wtedy wszystko stanie się jasne.

frango pisze:A do 170/170 nie mieliście już pod ręką porządnej korby

Każdy składa swój rower jak mu pasuje Przypomina to trochę wypowiedzi gości którzy kiedyś burzyli się o LL z widelcem 180mm. Wolnoć Tomku w swoim domku

jasiek_krk, a to Twój rower?
Jakoś nie chcę mi się uwierzyć, że to specjalnie ;> Każda część w tym secie jest droga albo bardzo droga... ta korba to tam chyba przypadkiem się znalazła, do zdjęcia.

frango pisze:jasiek_krk, a to Twój rower?

Rower jest autora postu

jasiek_krk pisze:Po Tobie czegoś takiego się nie spodziewałem Czemu wagę porównujesz do zupełnie innych ram które zdecydowanie różnią się konstrukcją a co za tym idzie wagą?

Sprawdź wagę LL aluminiowego i porównaj z carbonowym. Wtedy wszystko stanie się jasne

LL aluminiowe jest nie sprawdzone z mojego pktu widzenia. W polsce wiem o paru osobach co maja ta rame. Niby Wincent testował ale cala ta sprawa z tymczasowym wahaczem dziwna byla. Na prawde nie chcesz zebym porównywał do alu Life Line bo ja ramie alu o wadze <3500g łatwo nie zaufam. Dużo glebie to dla siebie nie chce ryzykować.

A konstrukcja inna v10 czy fury masz racje ale myslisz, ze specialnie szukali konstrukcji dajacej im gorsza wage? Jestem o tyle sceptyczny, ze po prostu za duzo w firmie widze zajawki na wage i sie boje, ze ktos przesadzi jak to było z drążonymi śrubami ti w mostku.


btw. 140tka mi sie nawet bardziej podoba i tu juz bym sie o wytrzymalość tak nie ciął. Ile tam na głowce jest bo wyglada strasznie plasko jak na rower ze 140 skoku. 65stopni?


Ale jak mowilem wczesniej - rama mnie jara bo ma fajną geometrie, jest mega ładna i ogolnie chciałbym, żeby sprostała obietnicom. Dowiedziałbym sie czegos wiecej o zawieszeniu. Ile mm w sagu to sie cofa? Jak sie przełozenie zmienia? Powodzenia z rama i moze jak kiedys blizej gór bede zyc to 140tke z checia, jak blizej gor bede zyc i okaze sie ze na prawde sa mocne biki to z wielka chęcią i wieksi bracia

Jakbyście szukali ambitnego ridera to ja na pewno mogę nim zostać !
Jak wyżej, geometria i wygląd powala. Do tego genialna waga, nic dodać nic ująć. Co do wytrzymałości rzeczywiście ktoś mógłby ją skatować
(np. ja ). Cena raczej będzie wyższa niż aluminiowej ale i tak super, że coś nowego wychodzi.
Moim zdaniem cały projekt jest mega ambitny i z dużym rozmachem, do tego nie brakuje funduszy. Przetestować te ramki jak najszybciej i zrobić dobrą reklamę!

frango pisze:A do 170/170 nie mieliście już pod ręką porządnej korby

Co masz do XTka? W tym wykonczeniu zajebisty jest

To XT? ups, sorry... myślałem, że to Deore nie zauważyłem znaczka HollowTech gapa ze mnie
No to sprzęt wypasiony jak się patrzy

Z tego co się dowiedziałem to wersja karbonowa kosztuje 2999E.