FORUM DH-zone.com

quilong pisze:ja po prostu nie ufam taco

Niby jest to zrozumiale bo wygląda niepozornie, żeby się przekonac trzeba spróbować. Jeden z największych strzałów w okolice zębatki zaliczyłem mając e13 z taco: hamowanie awaryjne, rower poszedł driftem i zatrzymał się po uderzeniu taco w wystającą skałę. Było szybko, ja też lekki nie jestem ale na taco został tylko mały ślad i zębatka pozostała nienaruszona.

Dodam, że nie chce wprowadzić jakiejś specjalnej dyskusji, po prostu według mnie rockring jest lepsza osłoną niż taco i tyle(mocniejszą). Nie znaczy to, że taco nie daje żadnej ochrony i też nie chce nikomu narzucać mojego zdania. Miałem kiedyś rame, w której poprzedni właściciel urwał iscg...nie spotkałem się żeby ktoś połamał korby na pająku przez to że uderzył w coś rockringiem(nawet moi koledzy co jeżdżą w trialu). Nie jestem prosem, staram się wybierać rzeczy proste i niezawodne.

W korbie po prostu strzelą śruby. Do taco swoja droga nie da sie dać alu śrub? Byłoby bezpieczniej.

Pewnie się da trzeba by tylko rozmiar odpowiedni wyszukać. Nie jestem pewny ale chyba śruby trzymające taco były z tworzywa - nie mam jak sprawdzić bo moja e13 już dawno ma nowego właściciela

Spaced pisze:W korbie po prostu strzelą śruby. Do taco swoja droga nie da sie dać alu śrub? Byłoby bezpieczniej.

Albo wygnie się oś, jak to się stało u naszego wspólnego znajomego z korbą SLX podczas pierwszego dnia jazdy w Szczyrku...

Aluminiak LL przyjmie teraz wszystkie dampery



foty z profilu fb 43ride

Do pełni szczęścia jeszcze fabryczny błotnik

może jestem zacofany ale wcześniej nie przyjmował wszystkich damperów?

Do alu wersji nie dało się wpakować Cane Creeka Double Barrela

off_road pisze:Do pełni szczęścia jeszcze fabryczny błotnik

Dokładnie, gustowny carbonowy błotnik niewątpliwie przydałby się

off_road pisze:Do alu wersji nie dało się wpakować Cane Creeka Double Barrela

Mówiłeś, że w wersji proto tak było, teraz już można ładować, tak?

Damian04 pisze:Dokładnie, gustowny carbonowy błotnik niewątpliwie przydałby się

Na pewno pojawi się Kwestia czasu.

SegatiV pisze:Mówiłeś, że w wersji proto tak było, teraz już można ładować, tak?

Dokladnie tak jak nieco wyżej człon pisał aktualnie alu wersja łyka wszystko

off_road pisze:człon pisał aktualnie alu wersja łyka wszystko

Człon pisał, fajnie to zabrzmiało

SegatiV pisze:Mówiłeś, że w wersji proto tak było, teraz już można ładować, tak?

Nie tyle proto co do wcześniejszej wersji która już prototypem nie była. Ta na fotach wyżej to kolejna rewizja ramy, w pełni kompatybilna z wcześniejszym wahaczem i linkami, przyjmie teraz double barrela i inne dziwadła. Na żywo nowy element cnc wygląda pro, a rama nic na tym zabiegu nie przytyła.

Niby nowość niby nie, w carbonie konstrukcja była od razu tak zrobiona. Tak czy siak słuszny krok...

Mi się rama bardzo podoba z wyglądu no i ten błotnik mógłby być bo z tego co widziałem lubi sobie polecieć syf na damper. Miałem okazje jeździć i tak samo przyjemnie to się ugina i zachowuje tak myślę, że to jedyna jak na razie rama na która mogłaby zastąpić moją obecną ale niestety nie ta liga... cenowa :P

No panowie to jak z tym błotnikiem będzie?

off_road pisze:No panowie to jak z tym błotnikiem będzie?

Patent z dętką u mnie widziałeś. To teraz najczystsze miejsce w rowerze i w dodatku błotnik samoczyszczący. A z tego co wiem to ma być takie coś ale z neoprenu.

http://www.sicklines.com/2011/11/30/rev ... dh-part-1/ no w końcu ktoś pomyślał o przetestowaniu