FORUM DH-zone.com

Wolałbym 83mm mufe ale i tak się jaram. Fajnie na prawdę.

nie moge patrzec na tą rame ...

Chciałbym tylko zauważyć, groochas, że jesteś autorem 666 postu w tym temacie

ave \m/

A wiecie, że 1 post (założony temat) nie liczy się do ilości postów (odpowiedzi)?

Liczy się to, co pokazuje licznik w spisie treści tematów ;P

Warto wyłożyć hajs na tę ramę ?
Dla początkującego amatora, ale w lecie mam zamiar uderzyć w Val di sole i inne duże trasy zjazdowe.
Przyciąga mnie design i produkcja made in PL, i gwarancja na pierwszego właściciela.
Poza tym wygląda czysto-rurowato i jaram się.

Jeśli masz kasę, to zawsze warto mieć coś ekskluzywnego, szczególnie, gdy to dobry produkt.
Tylko czy możesz wytłumaczyć co jest przyciągającego w "gwarancji dla pierwszego właściciela"??

Dożywotniej gwarancji na pierwszego właściciela. Zjadłem najważniejsze słowo.
Kasy nie mam, ale chcę mieć coś z dożywotnią gwarancją, a większość ram oferujących taki bajer są właśnie w takim przedziale cenowym i już się z tym pogodziłem.
Mufa 73mm żeby można było założyć lżejsze korby? Zintegrowany chainguide żeby pogodzić to z tylnymi widełkami 150mmi ? Trochę problematyczne gdy się rozsypie, bo trzeba będzie lecieć bezpośrednio do dealera.
Prezentuje się zajebiście i na pewno będę rozważał jej zakup na przyszły sezon.

Zielskoglowy pisze: Zintegrowany chainguide żeby pogodzić to z tylnymi widełkami 150mmi ?

od sezonu 2012 ramy sa sprzedawane z mocowanie ISCG05

Czyli można zastosować jakikolwiek napinacz i linia łańcucha będzie czysta bez żadnych kombinacji jak to było na przykład w starszych cannondaleach supreme ?

tak,mozna.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Sweet! Dziękówa Stary, teraz jeszcze bardziej mi się podoba!

Nie kupowałbym ramy przez pryzmat "dożywotniej gwarancji", przecież nie będziesz nią jeździć do śmierci Poza tym, jak sądzę, jest to nadal gwarancja od wad materiałowych i technologicznych.
Nie twierdzę, że to zły produkt. Wręcz przeciwnie, gdybym miał kasę i nie był związany z inną marką, to pewnie kupiłbym sobie wersję karbonową, bo to wg. mnie najładniejsza rama na rynku, ale...

Zdziwiłbyś się, ale nie sprzedałem żadnego roweru na którym jeździłem, a jest ich 3. Teraz doszedł 4 śmieć który też znajdzie swoje historyczne miejsce na haku w garażu i każdy z nich jest gotowy do jazdy.
Rozumiem, że gwarancja od wad materiałowych równa się gwarancją na zmęczenie materiału i np. na mikroskopijne pęknięcie pod główką ramy po paru sezonach jazdy.
Po ostatnim zakupie otworzyłem oczy i jestem wrażliwy na tego typu sprawy i nie chodzi mi o połamane linki czy czy górną rurę po wypadnięciu rowery z trasy i przekoziołkowaniu kilkuset metrów w dół . Chociaż i w tym wypadku miłe byłoby bezproblemowy dostęp do wykupienia zamienników.
Już nie spamuje w temacie. Napiszę jak będę miał swojego LifeLine'a. Oby!

Zmęczenie materiału to nie wada, to zmęczenie materiału, jak sama nazwa wskazuje. Ale... mogę się mylić, niech może zabiorą głos twórcy ze staj "A"

Właśnie jestem ciekaw jak się węgiel "męczy" w porównaniu do alu. Wydaje mi się że jest to na tyle sztywna że prawie wieczna konstrukcja.

//
Jak cenowo LL stoi ?

Zielskoglowy pisze:Rozumiem, że gwarancja od wad materiałowych równa się gwarancją na zmęczenie materiału i np. na mikroskopijne pęknięcie pod główką ramy po paru sezonach jazdy.
Po ostatnim zakupie otworzyłem oczy i jestem wrażliwy na tego typu sprawy i nie chodzi mi o połamane linki czy czy górną rurę po wypadnięciu rowery z trasy i przekoziołkowaniu kilkuset metrów w dół . Chociaż i w tym wypadku miłe byłoby bezproblemowy dostęp do wykupienia zamienników.

Nie łapiesz jednej rzeczy. Gwarancje obejmuje wady. Jesli jezdzisz w miare regularnie to wady wyjdą w 2 sezony jazdy, rzadziej 3-4. Więcej i wszytstko co się dzieje to zakatowany sprzęt. Jasne, firma może iść ludziom na ręke i uznawać gware i fajnie miec gware na ew. 2 lata kontuzji i powrót do jazdy na tym samym rowerze ale to tyle.

Sandwitch pisze:Właśnie jestem ciekaw jak się węgiel "męczy" w porównaniu do alu. Wydaje mi się że jest to na tyle sztywna że prawie wieczna konstrukcja.

Sztywność nie ma nic wspolnego z długowiecznością. No chyba, ze przesztywnimy konstrukcje wtedy nie pozyje wcale

Spaced bardziej miałem na myśli to że karbon nie "pracuje" tak jak aluminium. Z definicji karbonowa konstrukcja jest sztywniejsza.