FORUM DH-zone.com

Witam. Mam v-ki i ogólnie jestem z nich zadowolony, ale - stoje przed wyborem piasty na przód(przystosowana do tarczy lub nie) na razie nie będe kupował tarczy ale zastanawiam się czy zostawić sobie furtkę na
przyszłość. (różnica w wadze piast - 80 g)
Tak więc interesuje mnie sprawa modulacji w hamulcach(szukałem na forum i nie tylko ale opinie są rozbieżne)
czy hamulce tarczowe dadzą mi dużo lepszą modulację niz v-ki (klamki LX i szczęki acera)
Dodam że jestem zadowolony z siły moich hampli(ważę nie dużo) - wystarczy jeden palec, a przy większych
zjazdach dwa na klamce(bez problemu podnosi tył)
Znam wszystkie wady i zalety obu rodzajów hamulców, więc chodzi mi tylko modulację.

Z góry dzięki za odp.

Tarcza na przodzie to podstawa. Ogolnie vki są do blokowania koła a tarczówki do hamowania:)

Dobra v-ka którą dobrze ustawimy +linki, pancerze, klamka będzie raczej miała duzo lepsza modulacje jak jakiś kiepski hamulec tarczowy. Niektórzy nawet nie wiedza jak dobrze działac moze v-ka. Ale ogolnie dobra tarczówka zwłaszcza hydrauliczna ma 100% lepszą modulacje.

Jezeli to jest dobra tracza to na pewno lepsza.

I zdecydowanie lepiej zainwestowac w piaste pod tarcze juz.

Potraktuje to jako sonde, nie zebym posty nabijal ;)

W tarczowkach lepsza modulacja.

qp sobie piaste pod tarcze bo poco masz sobie podcinac skrzydla i ograniczać mozliwosci.. ja mam z przodu v-ke sakkona:D i hamoje o wiele lepiej niz djamy na to win zip czy black box <jedno i to samo:P> ale jak kupowalem kolo to qpilem pod tarcze tak w razie czego jak bedzie mamona to sie fundnie jakiego lepszego mecha albo hydraulike

ps. modulacja raczej nie zalezy od hamulca tylko raczej od klamki :P

SzyszeQ rozjeb*** mnie swoją wypowiedzia;] sakkon hamuje lepiej od bb, żart?
Modulacja w duzym stopniu jest uwarunkowana od zacisku,linek,pancerzy itd a nie tylko od klamki!

SzyszeQ Widze że masz ładną wyobraźnie. Jeździłeś kiedyś na bb albo wz ze takie bzdury gadasz. Mialem kiedyś coś ala taki saccon i śmigałem na wielu mechanikach i do żadnego fałka pod wzgredem modulacji nie miała szans. A siłę większa miał tylko XT z równoległym prowadzeniem klocków.

patyk_lks dobrze plecie. Linka pancerz i klameczka do podstawa do dobrej modulacji. Klamka najlepej z regulacja położenia naciągu linki jak np w klameczkach avida.

za0_DR/FR ma racje..
mam z przodu XT z rownoleglym prowadzeniem klockow i uwazam ze jezeli nie ma sie kasy na tarcze to to jest najlepszy wybor (jestem obiektywny w tym momencie)
Wracajac do tematu.. modulacja zalezy od calego "zestawu" a nie tylko od np. zacisku czy klamki.. i odpowiadam na twoje pytanie.. TAK tarczowki maja lepsza modulacje..przekonasz sie jak zalozysz i pojezdzisz.. niegdy nie bedziesz chcial zalozyc V-ki spowrotem..

myślę ze magura hs 33 ma lepszą modulację niż jaka kolwiek tarczówka...
ale piast pod tarczę nie zaszkodzi... a 80 gr to jest nic

h33 hmm nie przesadzajmy:|

patyk_lks Zgadzam się, to sa hamulce typowo do masakrycznej siły, dlatego sa uzywane w trialu gdzie potezna siła jest potrzebna, szczególnie z tyłu. Zauważcie że w trialu z regóły mają na przodzie tarcze a na tyle hs. A czmu bo tarcza ma lepsza modulacje która w trialu się przydaje na przodzie, a z tyłu hs gdyz tarcza powoduje dyże przeciążenia na ramie i mogła by ja szybko uszkodzić a nawet polamać przy trialowych zabawach, dlateo stosuja hs za ich siłę a zarazem większe bezpieczeństwo dla ramy.

Qwa dwa posty mi się machnęły.

Mod prosze usunąć tego.

Jakby co mój kumpel ma na handel hs 33 tanio z 80, a dobry v-ek lepsza modulacja, od taniej tarczy, nawet lepsza modulacja od tych bb ale siła mniejsza i wrażliwość na warunki pogodowe, ale mniej uciążliwa reg. i mniejsze koszty użytkowania, eksploatacji.

ps. modulacja raczej nie zalezy od hamulca tylko raczej od klamki :P[/quote]

ta jasne ;p poprawiłeś mi humor

moim zdaniem mudulacja zalezy od powieszchni tracych, czyli klacka hamucowego i powieszchni robiczej.
Co z tego, ze lekko sie dusi na klame, jak np. obrecz posmarujasz smala(w trialu) i klocki dotkna obreczy i kolo odrazu blokuje i nie ma zdanej modulacji...

no modulacja zależy od klamki, ale tarczówki mają mniejszą, bo mają mniejszy obwód niż obręcz, jakie by nie były nie będą tak przecyzyjne

KIEŁ16 łał boski jesteś miałem 3 v-ki na jednej klamce i to nie zależy głównie od klamki.... więc nie ******* bo hamulec chyba też jest ważny !?

widze że przeważają opinie na korzyść tarcz.
z mechanicznego punktu widzenia(5 lat nauki) troche to dziwne, tarcza ma średnicę kilka cali a obrtęcz 26, jest różnica co? więc precyzja - dozowanie siły na koło powinno wyglądać lepiej przy
większej średnicy. poza tym jest jeszcze przełożenie czyli duży ruch klamki a mały klocka - wtedy powinno być lepiej. ale to tylko teoria,
nie jeździłem dużo na tarczach więc muszę zaufać tym którzy mają doświadczenie z różnymi hamplami.
ps. najbardziej chodzi mi o nose manuala(czy jakoś tak) nieżle mi idzie na v-ce ale może być lepiej.