FORUM DH-zone.com

czy roznia sie mx1 od mx2 ? ktory z nich jest lepszy do dirt/street ? podobno mx2 ma bardziej zwartą budowę i nie dostaje luzów... pomozcie

Ja wale MX2 po wszystkich murkach chodnikach i dalej działa tylko troche magnes trzymający klocki zaczoł sie kruszyć ale działa dalej. Hardkorowy streetowy hamulec!

a jaka masz tarczę ?

jakbym zakladal hampla to tylko na tyl

dolaczam sie do tematu :)

mi sie wydaje ze lepszy jest mx2, bo podobno to jest wyzszy model co lepiej hamuje :) poza tym tarcza z tylu 203mm na dirt i street to bezsens, tylko to pogniesz. no i mx2 jest tanszy, bo jest na extreme shopie a 200 z wypasiona klamka hayesa ktora na rowerowym probuja wcisnac za ponad 100 :P

btw, rowerowy to porazka, obczajcie sobie ceny na extreme shopie. double track za 130, dj 1 za 1000

mx1 od ryysa!!

bodziek: Wyższym modelem jest mx1, a nie mx2. Mx1 wg. tego co na jego temat do tej pory przeczytałem jest mocniejszy niż mx2. I ma bodajże klocki hamulcowe jak w hydraulicznych hayesach..

A co do tarczy to wydaje mi się że to powinna być 160 jeśli to ma być street. Maksymalnie 180.. A na 200 to szkoda forsy bo zaraz pogniesz i będzie do wymiany..

Kup na tył hayesa MX-1 z tarczą 160mm i bedziesz miał do streetu elegancko :]

lup opd Ryysa z tarcza 203 za 180zl i sprzedasz tarcze i kupisz mniejsza, jeszcze 3 dychy odzyskasz

MX-1 za delikatny dla mnie MX 2 160 mm. rządzi!

Ale i tak tera jeżdze z V-ałką na zime wroce do tarczy...

siemka sory ze sie wtrace , ale mam zamiar tez kupic jakies mechaniki i widze ze mx 2 rzadzi:] a mam pytanie dlaczego z tarcza 203 jest gorszy od 160 ?/ i czy jak kupie mechanika to bede musial zmieniac klamki bo ja mam klamkomanetki wiec nie wiem (alivio)

Klamek zmienisć nie będziesz musiał.
A dlaczego nie 200? Bo jest duża. A co raz dym idzie łatwo można nią przypieprzyć o coś i ją zgiąć, a wtedy sobie niepohamujesz.. Dodatkowo nie potrzebuejsz w streecie takiej siły hamowania jak w 4x/fr/dh.

Różnice pomiędzy tymi dwoma hamulcami:

MX1:
- klocki jak w hydraulicznym Magu i 9.
- regulacja oddalenia od tarczy nieruchomego klocka pokrętłem

MX2:
- nierozbieralny,jednoczęściowy zacisk
- brak pokrętła jak MX1
- inne klocki.

czyli ktore lepiej ?
albo jakies do 200 ?zl

ja nigdy niewziołbym mx1 !! dlatego ze jest rozbieralna.wiec po jakims czasie sie poprostu rozklekocze jak np;blackboxy, a wogule mx2 majom wiekszom siłe chamowania ze wzgledu na budowe monolitycznom. wiec nic niemoze sie tam cos ugiąć i poddac. wiec cała siła idzie na tarcze ,czyli tak jak powinno być. ja na takich jezdze i jestem bardzo zadowolony !! :)

Sorki że się wetne w temat
piotrek1Jaki masz rozmiar tarczy ? I czy ten habel tobie tylko spowalnia czy też można mocniej zachmować ?

pzdr

ja nigdy niemiałem spowalniaczy nawet jak miałem jeszcze v-ki!! a wiec sprzodu mam 200 na sztywnym widelcu CMP, a styłu 160mm i wiesz mi opona mi prędzej sie pośliżnie niz hayes popuści!! ale jest jedna zalerzność którom zauwarzyłem i sprawdziłem!! hayes-y super hamujom ale nie na tarczy heyesa niestety:( oczywiscie to dotyczy tarcz o rozmierze 160mm,bo 200 jest OK.

piotrek1To jakiej firmy masz tarczę z tyłu ?

tak ze ja mam sprzodu tarcze black boxa a styłu avida, a tak pozatym im mniej wentylowna tarcza tym lepiej hampel chyta, oczywiście to niedotyczy wyjazdów w góry bo tam by sie taka szybko spaliła!! niezapominaj ze klmki tez są bardzo wazne!! mam nowe LX załorzone.rewelka !!!!!

piotrek1No mi chodzi bardziej o wyjazdy w góry ---> tak więc chyba będzie lepsza tarcza hayesa ?
A co do klamek to ja mam Shimano DX