FORUM DH-zone.com

Elo, mam pytanie czy ktos to robil bo qmpel chce sobie tak zrobic z mojego pomyslu zeby dac w heble tylne :P albo 2 przednie. Tarcza i V-ka, pod prawa klamka np. tarcza a pod lewa v-ka. macie fotki czegos takiego? sprawdzi sie to czy tylko bajer do lansu :P ?

pozdro

mozna tylko po co?, na 2 linkach bez sensu, a na jednej musialbys dac BMX'owy rozdzielacz ale wtedy bedziesz miał problem to zgrac ze soba...

GEnerlnie poco? Kup se porzadna v-ke albo porzadne tarcze i wyjdzie na to samo

To może zamontuj sobie 2 tylne koło i wtedy dwa heble :P

raczej jak już masz tarcze to v-ek nie montujesz, bo jak ci będzie bić koło to będzie problem...

Bez sensu, nie poprawi się hamowanie, a koło i tak zablokujesz jednym hamulcem. A gdzie modulacja ??? szkoda kasy i czasu

taaa albo odrazu 2 tarczowki hydrauliczne w przodu :]

zdaje mi sie byl by problem bo tarcza i V nie biora tyle samo linki... ale moze sie myle

Powiem wam że kiedyś rozkminiałem zastosowanie takiego patentu w rowerach o zastosowaniu turystycznym (trekingowym), bądź amatorskiej szosie gdzie nie liczy siętak bardzo waga. Często montuje się tam różnego rodzaju leżaki, rogi, baranki i inne wynalazki. Wszystko fajnie bo dodaje wygodi i alternatywnej pozycji natomiast co z hamulcami w awaryjnych sytuacjach...;> I tutaj nachodzi myśl, zamontować 2 komplety hebli na każde koło, aby móc z nich korzystać trzymając ręce w obu miejscach ...

W tym przypadku zawsze ta V-ka może być właśnie swojego rodzaju hamulcem awaryjnym, co może budzić spekulacje co do sensu, wagi itd. natomiast jedno jest pewne, zawsze jest 2-krotnie mniejsza szansa na zerwanie linki czy też przewodu ;D

konex raczej 2 krotnie wieksza. Bo masz i linke i przewod :P

generalnie bezsens ....

a jak chcesz to zgrać ze sobą??

Chyba nie rozumiecie kompletnie opcji, co tu zgrywać... Tarcze powiedzmy podciągasz pod lewą klamkę, a V-ke pod prawą lub odwrotnie... Więc o co chodzi? W końcu nie pod jedną...

eeee??? no przecież napisał że tarcza i vka pod prawą klamką???

w miejskich rowerach ketlera sa montowane prawe klamki obsługujace 2 hamulce ( przedni i tylny) do kazdego hamulca jest oddzielna regulacja

dajesz 2 klamki i sklejasz izolacyjna:D tylko po grzyba takie roziwazanie...

panie KakTuSSS czyz nie widac iz tam jest przecinek?

Tarcza i V-ka, pod prawa klamka np. tarcza a pod lewa v-ka

Ja kiedys zrobiłem z nudów daaaawno temu taki patent z vką i tacza mechaniczną na przodzie z jedna linką, najpierw do vki potem do tarczy, puściłem ładnie pancerze itp. ale był jeden zasadniczy problem -> vka ciągnąła mało linki a tarcza potrzebowała jej lekko wiecej wiec jak zrobisz cos takiego to działa nadal 1 hampel, drugi tylko wygląda.
pozdr

tadzio-krk prawda :P