FORUM DH-zone.com

Witajcie ... zwracam sie z ogromną prosbą otóz chciałbym sie dowiedziec jak sie zmienia olej w damperze rock shox pro deluxe ze zbiornikiem wyrównawczym ?? kurcze wydaje mi sie ze mam za gęsty olej i amor wógole niepracuje wszystkie regulacje są poodkrecane ... amor pracuje swietnie tylko wtedy kiedy stoje na pedałach i uginam rower tak jak by skacząc na pedały a jak siedze i jade niewybiera praktycznie nic ? jak na sztywniaku :/ ... wydaje mi sie ze to wina gęstego oleju .... oto real foto tego dampera

http://www.pinkbike.com/photo/1138541/



Z gory dziekuje za pomoc pozdrawiam ...

a moze masz za twarda sprezyne po prostu??jaki masz sag w tym damperze?

Stary no co ty mówisz, że on Ci muli:) Jak chcesz wymienić olej to samemu to Ci będzie ciężko, a po drugie za dobrej jakości olej zapłacisz trochę kasy. O ile się nie mylę to masz tam sprężynę 500 jak chcesz go mieć bardzo miękkiego to kup 350 lub 400 sprężynę :)

no spręzyna jest 500 x 2.75 bodajze ... ale kurcze jak jade to niewybiera dziur ;/ wógole niepracuje :/ moja waga to 82 kg .. no to ja niewiem czemu ehhh :( ... UP..

wymien sprezyne... eot

Ajz ale powyzej 500 czy ponizej 500 ? bo 500 to juz jest dosyc miękka ....

Kolego to że zawiecha nie działa gdy siedzisz na siodle nie jest winą dampera tylko ramy i systemu zawieszenia. Tak umieszczona oś obrotu sprawia że zawieszenie mocno się usztywnia przy pedałowaniu i nie jest to wina dampera bo jak sam słusznie zauważyłeś, jak staniesz na pedałach to wszystko pięknie działa.

Zostaw damper w spokoju i najlepiej zmień ramę na jakąś działającą. Całej reszcie "detektywów" gratuluje "fachowej" wiedzy :P

ReplaY aha chyba ze tak .. no to nic moze kiedys kupie poprostu najmiękkszą spręzyne narazie zostawiam w spokoju ... dzieki za pomoc temat do zamknięcia.

Gdybyś miał oś wahacz zaprojektowany tak jak to jest np. w Zumbi Team DH z osią obrotu na wysokości zębatki to takie zjawisko było by bardzo delikatne lub w ogóle byś go nie odczuwał.

a gdybym kupił najmiękkszą spręzyne jaka jest na rynku to cos by to dało ? oczywiscie wszystkie regulacje powrotu i tłumienia odkręcone na max oraz na spręzynie poluzowane ile sie da ?



edit: na wchaczu mam łozyska ślizgowe .. moze to jest tego przyczyną ? moze gdybym tam zmienił na maszynówki to by cos pomoglo ? prosze o propozycje .. z góry dziekuje za pomoc

Nie to nic nie da a w każdym razie niewiele. To jest cecha tego typu zawieszenia i nic na to nie poradzisz. Nawet jak dasz super kulkowe łożyska i sprężynę tytanową do dampera to i tak będzie się zawieszenie usztywniało podczas pedałowania. Za miękka sprężyna tylko sprawi że będziesz co chwila dobijał zawiechę stojąc na pedałach.

ReplaY aha ... no to nic dzieki za pomoc wiesz zawsze tam cos to pracuje nie dziekuje za pomoc ... pozdrawiam

ehhh ..... ja jestem luj albo mi sie wydaje .... heh za mocno miałem wachacz dokręcony i dlatego damper wógóle niepracował .... ale ok ... teraz wybiera najmniejsze nierównosci ... wachacz po lekkich przeróbkach ... dodane sruby mocujące uniemozliwiające złapania luzów na wachaczu oraz dodana podkładka spręzynowa na srube która dokręca łozyska slizgowe .. ( fabrycznie zwykła podkładka czyli shit ) wszystko jest ok damper chodzi miodzio .... dziekuje za pomoc


TEMAT MOZNA ZAMKNĄC ! ! ! ! ! !

Wiesz ale wad zawieszenia i tak sie nie pozbędziesz. Coś mi się właśnie wydawało że zbyt mocno odczuwasz niedogodności takiego systemu no ale różnie to bywa. Fajnie że już jest okej. Pozdrówka i miłej jazdy!!!!

ReplaY hehe no dzieki wielkie i zycze ci równiez miłej jazdy w sezonie 07 :) pzdr all