Jak to jest z tymi pęknieciami na koronie w Marzocchi?

[Majkel07]

Czy to osłabia amora? Gość który chce mi sprzedać drop offa, mówi że nie, i że takie pęknięcia to normalka.. jak to jest ?

[Bombell]

Normalnka w sensie ze to sie czesto w starszych marzochcach poajwie ale no kazde pekniecie czy ubytek w materiale sprawia ze korona napewno nie bedzie tak wytrzymala jak nowa, pekniecie moze sie powieksza no az w koncu peknie.

[sck]

na pewno oslabia. w koncu konstrukcja spaja sie na mniejszej powierzchni, a druga rzecz - w miejscu nie narazonym na przeciazenia konstrukcja samoistnie nie pekalaby.

[Majkel07]

Za tego drop offa chce gość 300zł. Opłaca się?
To foty:
http://tiny.pl/j1ql
http://tiny.pl/j1q4
http://tiny.pl/j1qn

[Bombell]

To jest 03? a do zcego to chcesz?

[Majkel07]

Chyba FR, ale to początki ^^ rocznik 05 napisał mi.

[Bombell]

Chyba? to sie zastanow, a 05 to napewno nie jest, srebrne korony byly w 03 roku, od 04 byly czarne. Wogole nie pamietam zeby dropy byly srebrne :-/

[Majkel07]

No mówię że FR. Ja pytam czy warto amora, a nie do czego będzie używany, no nie? Może ktoś inny też się wypowie? A co do rocznika to nie wiem, on powiedział że 05.

[Bombell]

Za ta kase mysle ze warto bo raczej nic innego obrocz duro czy dj III 03 to sie nie znajdzie. Ale mam watpliwosci co do tego amora bo to napewno 05 nie jest wiec koles cie kituje.

[Majkel07]

Chyba kupię duro za połowę tej ceny. I jeszcze mi kasa zostanie, a ja nie jeżdżę tak żeby zatyrać tego amora.

[3,143k4r2]

Majkel07

1 to nie jest drop off z 03 bo tamten model mial blokade skoku eta i inny kolor donych goleni

2 przejrzalem strone marzocchiego i w takim kolorze to nic nie wychodzilo poza MX'ami ale te mialy inna korne.

Ja bym sobie darowal.

[Bombell]

3,143k4r2 To moze byc Z1 FR SL 03 rok :P

[3,143k4r2]

Niby tak ale wydaje sie ze ma inne korki, nie wiem co to jest...

[ThoRx]

Mi sie wydaje, ze to jakis pokombinowany amor. Dolne golenie i bebechy(korki) jakby MZ a gorne Z1 albo DJ. Ja bym tego nie kupil.

[freak666]

serdecznie odradzam duro! mam duracza juz ze 2 lata i jak zjezdzam po schodach to tak go odbija ,ze łep mi odskakuje i wydaje prze tym dzwiek jak to moj kumpel okreslił "ak-47".A co do pęknieć w marcokach to podobno normalka przynajmniej w tych starszych.

[Bombell]

freak666 Heh to mas wielkie szczescie ze tyle wytrzymal moj rok wytrzymal i sie dziwa ze az tyle :P moze warto poszukac "sprawnego" starszego marzocha np DJ III 03 w dobrym stanie

[wujekeman]

te pęknęcia na koronach marcochów sa spowodowane dobijaniem amora, ja mam takie jedno pękniecie w djIII 2003 i od roku sie nie powiększyło. a co do tego amora o który pytasz to to na bank jest jakiś model z 2003 roku , mozliwe że przemalowany dj.

[dhcyc]

lol jesli coś pęka to znaczy że nie wytrzymuje i poprostu traci na tej wytrzymałości, inaczej mówiąc OSŁABIA amortyzator. Koleś jest neiżłym kretynem jak twierdzi ze to nic i normalka, a zeby póżniej będzie kto inny zbierał nie on.

Jak dla mnie na 99%to Dj 03 z przemalowanym dołem, albo dołem od innego amora (o ile dało sie wmontowac, ale pewnie nie było problemu...). Nie jest wiec prawdą co koleś pisze, kantuje, chce sie pozbyć albo ukradł i nie wie co to jest...3 stówy niby nie dużo, ale z grutu rzeczy ja unikam kupowania jakiegokolwiek uszkodzonego sprzętu, korona to juz wogóle nefralgiczne miejsce, wiec dla mnie ten amor odpada. Nawet jakbym wiedizał na bank ze nie rąbnie to podemna za jednym razem, to wole wiedzieć że wszystko gra i nic nie pęka...

[KrBiker87]

To jest na stówę Marzocchi Dirt Jumper III 2003. Miałem takiego kiedyś tylko z czarnym dołem, ten pewnie jest przemalowany bo taki kolor miały tylko z1 fr, i drop off ale one miały blokade ETA i Hscv/ssv. To jest DJ bo nic innego nie ma dwóch wentyli do asysty. Mysle ze za 300zł to sie opłaca, to zadne pieniadze jak za Marzocchi, ale mozesz sie jeszcze poitargowac ze wzgledu na pekniecia.

Co do pękniec to ja miałem juz 3 amorki z tymi koronami (DJ III 2003, DJ III 2005 QR20, obecnie Z1 FR 2003) i w zadnym nie miałem i obecnie nie mam jakichkolwiek pekniec na koronie. Tworza sie one od dobijania amorka, wtedy ten element ulega uszkodzeniu. Dlatego zawsze nalezy kontrolowac poziom oleju wtedy nie bedzie nwet mowy o dobijaniu i peknieciach.