FORUM DH-zone.com

Witam.

Odpowietrzanie robie to za pomoca strzykawki, wezykow i butelki z DOT4 jestem pewien ze wszystkie pecherzyki powietrza wydusilem z systemu.

Dzis przejechalem ledwie 3 km po plaskim i hamulec sie zapotwietrzyl. Teraz dopiero co skonczylem i wszystko bylo ok. Zrobilem "swiece" na rowerze (dla mlodszych - postawilem rower na tylnim kole jak do manuala) i nadusilem klamke i w tym momecie poczulem jak wduszam ja bez oporu - zalapal skas powietrze.

Obejrzalem przewod, sprawdzilem przy laczeniach z klamka i obudowa tloka, zdjalem klocki, nie ma sladow wycieku. Ta srubke co sie lekko wykreca z obudowy tlokow i za jej pomoca odpowietrza mam uszczelniana jeszcze sylikonem samochodowym... Wszystko wydaje sie byc suche... Wczesniej przez dobre 30 minut co chwila dusilem klamke i bylo wszystko ok (rower stal normalnie) wiec nie wiem czy to ze postawilem go pionowo ma jakies znaczenie... wczesniej przeciez podczas odpowietrzania klamka rowniez byla w takiej nienaturalnej pozycji i nie lapalo powietrza...

Czy ktos moze mi powiedziec skad moze byc zasysane powietrze albo co jeszcze moge sprawdzic ?

stawiam na uszczelke na tłoczku w klamce. W mojej (w hfx9) zupełnie nie wiem jak powstała dziura średnicy ok. 1mm. Pomimo dziury hamulec nie cieknie! ale nie hamuje tez

Nie masz przypadkiem za malo plynu w ukladzie?

W juicy7 jak mialem minimalnie za malo, normalnie bylo spoko, ale przy postawieniu na pion roweru, bez najmniejszego problemu, moglem wcisnac klamke do kierownicy.

Po powroceniu do normalnej pozycji, 2 razy sie klamke naciskalo i bylo jak wczesniej...

Pzdr

thomson mowisz o tej gumowej uszczelsce w ktora wchodzi tloczek (regulowany sruba imbusowa w klamce, dzieki ktorej moge klamke bardziej "wypchnac" od kierownicy ? ta gumowe widac jak sie spojzy z boku klamki... i jak patrzylem to faktycznie jest dziura ale wydawalo mi sie, ze ta gumowa spelnia tylko role ochronna przed dostaniem sie syfu w poblize tloczka w klamce...

jesli to jest to - czy taka gume mozna skas dostac ? czy moze czeka mnie wymiana calej klamki (czy bedzie pasowal inny model klamki hayes'a ? )

nie nie. ta ktora widzisz z zewnatrz faktycznie jest tylko ochronna. Ta o ktorej mowie jest wewnatrz klamki. Musisz rozebrac klamke i ja obejrzec.

Mozna kupic caly tloczek z uszczelkami np tu:
http://www.rowerowy.com/akcesoria_do_ta ... /tlok.html

nie wiem jak jest dokladnie zbudowany Mag.. ale w swoich Hope-ach to co wszystko co odkrecam (chodzi mi o gwinty) smaruje bialym teflonem zeby zapezpieczyc uklad przed dostepem powietrza .. moze w tym jest problem albo jak pisza wyzej w tloczku ;]


pozdrooo

Kolejny problem... nie moge rozmonotwac klamki. Utknalem w momencie kiedy trzeba wyjac pancerz z obudwy tloczka. Gumowa otaczajaca tloczek wydaje sie byc bez dziur. Chcialem zamontowac nowa uszczelke pomiedzy guma a miejcem obudowy gdzie wychodzi tloczek (czyli tam skad wychodzi pancerz, ale w srodku obudowy jest ta uszczelka). NIe moge tego zrobic bo uszczekla nie przejdzie przez tloczek + gume... musialbym odlaczyc przewod od tloczka ale nie wiem jak to zrobic...

popatrz tutaj:
http://www.hayesdiscbrake.com/pdf/45-14 ... ForWeb.pdf
http://www.hayesdiscbrake.com/pdf/Maste ... nglish.pdf

A nie wymianiałeś niedawno klocków i od tego czasu Ci nie działa?

A z tak spytam - co ma wymiana klockow do zapowietrzania ?


Zauwazylem ciezkawa rzecz podczas zalewania plynem. Jesli ladowalem plyn "od dolu" strzykawka do u gory to z klamki plyn w wezyku wychodzil czysty. Natomiast jak pompowalem klamka od gory plyn prosto z butelki, to na dole z zaworka odpowietrzjacego plyn wychodzil z mikroskopijnymi babelkami powietrza. Mialy one wielkosc bablekow z wygazowanej pepsi...

Wczoraj wsadzilem calosc pod wode i uzywajac strzykawki pompowalem powietrze szukajac miejsca skad moze poleca bable powietrza... zero babli.

jak zdejmiesz hamulec z tarczy i sobie poprzyciskasz to przynajmniej mój trzeba odpowietrzać. jak nie czuje oporu na klockach to może być tak samo.

Hayes MAG ma w klamce taki specjalny zbiorniczek z tworzywa który niweluje zmiany związane z rozszerzalnością cieczy. Czasami ten zbiorniczek jest nie szczelny ( możliwe ze uszczelka puszcza bądź ta membrana w srodku klamki jest uszkodzona bądź jest zle ułożona. Rozbierz ostrożnie klamkę uwazaj tylko na tłumik znajdujący sie w środku ponieważ jest zrobiony z alu... i gwint łatwo mozna uszkodzić . Przewód odłączysz przez uzycie klucza nr 10 badz nr .12 zalezy jaki to jest przewod. Zobacz czy w srodku wszystko gra...