FORUM DH-zone.com

Nurtuje mnie takie pytanie dlaczego czolowka swiatowa jezdzi na bardzo dlugich kierach o malym wzniosie? czym to jest podyktowane ?

dluga kiera= rower mniej skretny, ale bardziej stabilny i latwiej nad nim zapanowac

moim zdaniem najbardziej uniwersalna szerokoscią kiery jest 68 cm

ja podobo jestem dziwny... bo nie czuje ZADNEJ roznicy w jezdzie miedzy kierownica 711 a 650...

Moim zdanem klexuh powinno być odczuwalne .

Niższy środek ciężkosci i nie wyrywa kierownicy z rąk.

Szersza kierownica = mniejsza siła potrzeba do niwelowania szarpnięć przedniego koła = łatwiejsze prowadzenie.

Niższy kokpit = zmiana rozłożenia środka ciężkości ( przesunięcie bardziej na przód roweru )

ja np. bardzo odczuwam roznice, gdy przesiadlem sie bodajze z 650 na 711 to duzo lepiej mi sie jezdzi , prowadzi rower etc.

EDDIE raczej jak steel mówi. Prosi teraz maja w zwyczaju jezdzic duzo bardziej nad przednim kolem wiec robi sie wszystko by obnizyc kokpit. Niskie amory (porównaj wysokosci niektórych 3-4 lata temu, a teraz), stery, plaskie kiery i niskie mostki.

Szeroka kiera dla stabilnosci ale prosi daja rózne kiery zaleznie od trasy jesli sie nie myle. Wazne jest tez zeby nie przegiac pały i dobierac kiere pod własna budowe. Sam jestem raczej drobny i mysle ze moze 20-30mm do moich 711 jeszcze miałoby sens ale 760-800 tylko przeszkadzałoby.

co miało zostać, zostąło już chyba wyjaśnione, ale z własnego doświadczenia dodam że wąska kiera jest do bani jesli chodzi o dh, miałem kiedyś 680, a wsześniej 720 i próbowałem sobie wmówić ze nie jest za wąska, a troche jednak była i powrót na 711 był dobrym wyborem na sztywnym miałem tez wysoką głowke (teraz jest o 4cm krósza) więc kiera o wzniosie 25mm także pomogła poczuć sie lepiej na rowerze, teraz jednak chociaz mogę, to nie jeżdze z obniżoną maksymalnie, bo było to średnio wygodne i za bardzo byłem pochylony do przodu...elita elitą, ale niech sobie każdy ustawi jak mu dobrze

Nie chce zakładać nowego tematu a mam mały dylemat. Zamierzam zakupić kiere sunline v1 i nie jestem do końca pewien o jakim wzniosie kupić 19mm czy 38mm. Może ktoś mi pomóc, doradzić?

I ja się podepnę.
Jestem dość wysoki 188cm wzrostu i wrażenie moje jest takie, że obecnie pozycję, którą mam na rowerze jest za bardzo przesunięta do przodu, jakie są opcję aby przesunąć moja masę bardziej na tył roweru. (przód za nisko? mam 66rc2x w Glory FR)
Wiem że mogę dać krótszy mostek z większym wzniosem+ kilka podkładek pod mostek, sztyce zmienić na taką z przesuniętym jarzmem do tyłu (coś jak w specach)
Czy coś jeszcze mogę zrobić?

Nerwus Wygięta sztyca raczej Ci nic nie da , bo pozycje na rowerze będziesz miał na stojąco taką samą chyba żę skaczesz lub zjeżdzasz na siedząco.

Damian04 > To tylko od Ciebie zależy. Ja mam 19 mm i bardzo mi pasuje, ale to nie znaczy, że i u Ciebie będzie dobrze. Fakt, że niską skorygujesz podkładkami, a wysokiej raczej nie obniżysz.

Steel2 a można wiedzieć czym sie kierowałeś że akurat wybrałeś 19mm wzniosu a nie 38mm?? Aktualnie posiadam holzfeller'a o wzniosie 35 i wydaje mi sie ze jeśli chodzi o wznios to jest ok... ale nigdy nie miałem styczności z kierą która posiadałaby wznios 19mm, także nie wiem... może jeszcze lepiej jeździłoby mi sie z kierą o mniejszym wzniosie ...

Damian04z niższym wzniosem będziesz miał lepszą stabilność roweru itd. a jak będzie to dla ciebie mały wznios to dajesz podkładki i dostosowujesz pod siebie:D

To jeszcze tylko takie małe pytanko
Ile można dać podkładek pod mostek, żeby też nie przesadzić i nie osłabić rury sterowej?
Oczywiście wiem, że nie można przesadzić. teraz mam jakieś1,5cm... i wydaje mi się, że to nie jest jakoś strasznie dużo, a dziś testowałem i czułem tą różnicę.