888 Rc pytanie - serwis.

[dedekFR1]

Zmieniałem olej i czyściłem moje ósemki. Po złożeniu dolne śruby ( te żółte 15mm) można dokręcić lecz bez końca, idą z oporem i tak jakby nie po gwincie tylko w koło ( takie wrażenie ), śruby się kręca, ale nic na dole nie wycieka ani nic, po prostu nie ma do oporu możliwości zakręcenia, co to oznacza? coś źle poskładałem?

[yasiuuu]

Jeżeli nie zerwałeś gwintu tzn, że kręci się tłumik. Dokrec górne "korki" - żeby ścisnąć sprężyny - a jak to nie pomoże to dociśnij amortyzator żeby się lekko ugiął. I dokręcaj z wyczuciem - żeby nie ukręcić gwintów...

[Hajdas]

tak jak yasiuuu pisał bardzo prawdopodobne że tłumiki się kręcą i trzeba najpierw dokręcić korki ale uważaj z siłą dokręcania, wszystko starannie powoli i dokładnie

[dedekFR1]

To i to mało pomaga, bo z większą siła ale na prawdę większą mogę nimi dalej obrócić. A powiedzcie mi mogę tak jeździć?? bez na maxa dokręcenia tych śrub

[Hajdas]

dedekFR1 ja bym poszedł zapytać się na serwis bo szkoda zjebać sprzęt

[KROM@]

dedekFR1NA 100% kręcą sie tłumiki, ostatnio składałem moje 66RC i było tak samo, wystarczy odwrócić amora do góry nogami, ręka dociskać amora żeby sie wgiął i ścisły sprężyny i dokręcisz spokojnie do końca

[dedekFR1]

Jeżeli po średnio-dużym oporze śruba nagle jakby przezkoczyla i lekko teraz się obraca w te i we wte ( spowrotem nie chce się odkręcić ) to znaczy że przekręciłem gwint?? Jak tak to co teraz mogę zrobić??

[Hajdas]

dedekFR1 oj stary najlepiej serwis bo szkoda bardziej rozwalić...

[KROM@]

dedekFR1Obawiam się że tak, ale nie powiem ci na 100%

[dedekFR1]

Ale jeżeli śruba nawet nie chce się odkręcić bo z taka samą siłą się wkręca (stoi w msc) jak i wykręca to jak ją mam wykręcić tak żeby zobaczyć co z gwintem??

[KROM@]

weź jakiegoś francuza może i odkrecająć ciągnij do ciebie siedząc na amorze żeby sie tłumiki nie kręciły.

[dedekFR1]

Noo już myślałem, gwint spoko odkręciłem śrube, tylko nie moge jej zakręcić, tłumik sie obraca w środku kurde jak amora na 140mm wbije ponad ile dam rady i nic... co można zrobić??

[XXX]

wez moze rozbierz amora..wyczysc dolne golenie z oleju sam spod tylko.. tlumiki na spodach tez wyczysc zeby miedzy tlumikiem a laga nie bylo oleju na samym dole... i wtedy dokrecaj... wkurzajace to jest.. ja kiedys tak mialem ale przy odkrecaniu... nie moglem odkrecic tlumikow w 66rc...ale dalo rade jak mocno rozciągnąłem amora... stanąłem na kierownicy (rower do gory kolami) ciągnąłem za oske do gory i druga reka odkrecalem..dalo rade;]

[dedekFR1]

POMÓŻCIE !!!!

Myślałem że śrube należy jeszcze dokręcić bo kręciła się lekko, więc się przystawiłem i... poszło , razem z gwintem kawałkiem, zasrany tłumik w środku kręcił sie z taką lekkościa że myślałem że należy śrubę dociągnąć ZOBACZCIE NA FOTY Z LINKU. Powiedzcie co mogę teraz zrobić? oprócz tego że kupić tłumik bo to to wiem ://////////


http://img23.imageshack.us/my.php?image ... 002bbw.jpg

http://img23.imageshack.us/my.php?image=zdjcie003h.jpg

[off_road]

Wymiana tłumika, klejenie itp nic nie da bo go wyrwie. Marzocchi przecież są skręcane bardzo delikatnie ze bez wysiłku sie odkręca/skręca korki i tłumiki na dole.
Czemu o tym nikt nie wspomniał?

Dedek ty w podpisie te ósemki które wlaśnie uszkodziłeś sprzedajesz?

[dedekFR1]

off_road Co proponujesz bym zrobił?? Mam w domu drugie takie ósemki ale przecież nie wezme z niego tłumika, muszę to choćby nie wiem co naprawić lub znaleźć jakieś rozwiązanie. Ale doje***m teraz ://

[off_road]

dedekFR1 będzie ciezko, dół tlumika dostaje konkretne strzały przy powrocie amora. Tak jak pisałem wymiana tłumika z tym już nic nie zrobisz.

[dedekFR1]

Tylko kto ma tłumik oprócz gregorio?? Jak 888 b rzadko się sypią. A to nie jest może jakiś element? który dałoby się wymienić

[SegatiV]

Może to coś pomoże ?

Gwintować nowe gniazdo, lub wyciąć kawałek i dosztukować, itd, nie wiem jak jest zbudowany tłumik, a Moich 66 nie chce mi się rozbierać, ale myślę e jeszcze nie wszystko stracone, z myślą Polak potrafi , są tam jakieś regulacje ? Tak jak w Boxxach ? na 888 sie nie znam :P