ZTR Flow

[ArthurGreen]

Jedne z najlżejszych kół do DH..

1825gr!!

Wiem, zaraz będzie poruszenie, że EX1750, ale pamiętajmy, że jest to koło do AM nie DH..

Specs are Stan's ZTR Flow UST rims, Hope Pro 2 Hubs laced with double butted spokes. Weights include presta vavle and rim strips.


Front- 850 grams Rear-975 grams

Źródłó:

http://www.ridemonkey.com/forums/showth ... p?t=214810

[Steel2]

ZTR Flowy są znane od dawna, jednak same obręcze dedykowane były do enduro a nie do DH. Skąd nagle taka zmiana ? Hmm

[tooFATtoRIDE]

Hehe, juz niedlugo (jakies 3 miesiace) bede mial podobny zestaw

[SegatiV]

Steel2 Trendy , teraz pakuje się lżejsze i widocznie te odpowiadają teraźniejszym standardom DH

Btw. Ładne kółeczka

[ArthurGreen]

teraz pakuje się lżejsze i widocznie te odpowiadają teraźniejszym standardom DH

No tak, ale czytając wątek i opinie Transcenda, to raczej dają radę.. Dt 5.1 na których zbudowany jest ex1750, pod 45-cio kilowym Aramkiem gięły się w pionie i poziomie.. Dziwię się Aramowi, bo pomimo tych niemiłych doświadczeń z 5.1 kupił EX1750..

[Steel2]

Przyznam, że w tej wadze można mocniejsze koła do DH złożyć.
np:
Mavic 721 - 590gr
DT Aerolite - 132gr
Tune King MK - 155 gr

Razem: 877gr

Tył:
Mavic 721 - 590gr
DT Aerolite - 132gr
Tune Kong - 222gr ( dostępna wersja na oś 12 mm )

Razem: 944gr

Oczywiście da się i UST w tej wadze złożyć ( d3.1 )

Na flowach sporo ludzi jeździ ale na ... maratonach

Ale co tam, ja się nie znam

[ArthurGreen]

Ale co tam, ja się nie znam

Haha, się uśmiałem..

Co do DT Aerolite, strasznie napalony byłem, ale cena skutecznie odstrasza..

[Steel2]

Artur 2.99 euro z nyplem Hex za sztukę.

Jak chcesz taniej, to Sapim CX Ray. Różnica jak dobrze pamiętam 12g na 64 szt.

[tooFATtoRIDE]

CX-Ray z nyplem - 2 euro za sztukę, z www.starbike.com

[Spaced]

Kolka fajne bo pod ust lekkie, a takich w tej klasie jeszcze nie było. To co chcialbym to jednak wiecej opini bo wgniot na obreczy ust szybko element ust jest w stanie wyeliminowac. Seb na razie ma 1. Moze jak bedzie wiecej info to sie bedzie myslec.

[ArthurGreen]

Spaced, żyjesz.. Reaktywowane kolesiostwo i forumowa mafia :P

Waga fajna, ale po analizie sezonu jednak outlaw znów zakładam.. 2.4 kg przy 36 szprychach.. Koło nie do zabicia, naprawdę..

[Spaced]

Uczyć sie musze czasem :P

A kola to podobnie sam mysle. Moje 823 kocham i nie do zabicia nawet na te 32 szprych. Hope na tył juz doszedł to bede kontrowac wieksza mase ramy w legendzie

[Steel2]

Spaced wywal tego ciężkiego Hope'a i zamów 202g Tune'a ( na oś 12 mm )

[Spaced]

Steel2 Tune peka. Gadalem z paroma osobami w swoim czasie i tune ogólnie zachowywal sie jak piasta XC o wielkosci DH.

[tooFATtoRIDE]

Steel2 Tune peka. Gadalem z paroma osobami w swoim czasie i tune ogólnie zachowywal sie jak piasta XC o wielkosci DH.

Mówisz o piaście DH?

[Steel2]

Teraz są nowe modele, porobisz za króliczka

[tooFATtoRIDE]

Playboy bunny noszący biżuterię Tune

[Spaced]

tooFATtoRIDE mówie o piescie DH tune wlasnie. Nie wiem jak tera ale lookalem opinie o ich piescie kiedy jeszcze info o 150x12 na stronie nie było (dostepna juz byla) i ludzie zadowoleni nie byli. Masz jakies inne doswiadczenia z nimi?

[tooFATtoRIDE]

Nie, ja nie znam nikogo kto na nich jeździ. Poza tym one są całkowicie poza moim zasięgiem finansowym.
Jest też tańsza alternatywa: American Classic 150 Downhill hub.
Kosztuje 220funtów (http://www.justridingalong.com/?product=113)
Waży jakieś 240gr (waga nie jest zweryfikowana) (http://www.amclassic.com/products/hubs/ ... 35disc.php)

Zdjęcie: