Modyfikacje hamulców tarczowych - pytania

[ace08]

Cześć

Z racji pory roku i siedzenia non stop w domu od dłuższego czasu zastanawia mnie fakt czy jest możliwe połączenie zacisku hamulca tarczowego z klamką hamulcową innej firmy.

Konkretnie mam na myśl zabawę i wrzucenie do zacisku Grimeca Sys 12 klamki od Shimano (BR-M535).

Swego czasu był taki zestaw na allegro na sell i sprzedający zapewniał ze działa wszystko bardzo ładnie.
Wiem że konieczna będzie zmiana uszczelek w klamce (bo shimano jest na minerala).

A czy ktoś z was forumowicze próbował sił z czymś takim. Może z innym zestawiem ? Jakie mogę napotkać trudności ?
Jak to jest, czy klamka aby ruszyć tłoczki na zacisku musi mieć określony skok tłoka ?? I jeśli ten skok będzie za mały to siła hamowania również będzie mała ?

Przydałoby się tu trochę wiedzy teoretycznej jak i praktycznej

[mat13por]

Magura -> shimano - działa ale jest b. duża modulacja (gumowa klamka).
Shimano -> magura - nie działa. Magura potrzebuje twardej membrany i shimanowska klamka nie potrafi odciągnąć tłoczków.

Avid -> Formula - bez problemów. Wszystko kompatybilne.
Formula -> Avid - również wszystko kompatybilne.

Avid -> Hayes - O dziwo również wszystko działało.
Hayes -> Avid - Nie próbowałem.



Jak z grimecami nie wiem bo nie próbowałem.


A co do Twojego pytania: To raczej nie będzie to współgrało. Grimeca jest na DOTa, a klamki Shimano na olej mineralny. Więc moim zdaniem nie będzie to grało. Nie wiem.. Możesz to sróbować zalać, ale nie DOTem ! Bo klamka się rozcieknie. Natomiast nie wiem jak sobie poradzi olej mineralny z zaciskiem Grimeci..


Zostań naszym testerem

[Digas]

A co do Twojego pytania: To raczej nie będzie to współgrało. Grimeca jest na DOTa, a klamki Shimano na olej mineralny. Więc moim zdaniem nie będzie to grało. Nie wiem.. Możesz to sróbować zalać, ale nie DOTem ! Bo klamka się rozcieknie. Natomiast nie wiem jak sobie poradzi olej mineralny z zaciskiem Grimeci..

nic się klamce nie stanie - guzik prawda że DOT jakoś rozpuszcza shimanowskie hamulce. miałem 535 na docie i było pięknie, tylko z racji na brak smarowania tłoków, trzeba było dość często smarować je ręcznie - było to dość uciążliwe ... ale uszczelkom nic a nic się nie stało i to wiem z własnego doświadczenia.

klamka shimano + zacisk grimeca + dot - widziałem takie coś na własne oczy i działało, jednak wiem że coś tam nie gra przy podłączaniu tego i jakieś inne końcówki wypada mieć, czy dorobić z tego co się orientuje

[ace08]

mat13por hmm, widziałem kiedyś aukcje allegro, gdzie gość sprzedawał hamulec składający się z klamki Shimano (nie wiem jaki model, ale podobna do BR-M535) oraz z zacisku Grimeca Sys 12. Nie wiem jaki miał przewód, ale na pewno nie był to oryginalny Grimeci w stalowym oplocie. I ponoć to działało. Na moje zapytanie jak to zrobił, odpisał tylko tyle, ze trzeba zmienić uszczelki w klamce bo te co były DOT wyżre.
Siła hamowania była porównywalna ze zwykłą klamnką Grimeci. Więc jest to do zrobienia (wierząc w słowa tego allegrowicza) ))

Ponadto widziałem gdzieś hamulec Shimano XT M755 z kalmką podobną do BR-M535. Też działało. Zresztę wszystkie klamki shimano są kompatybilne z wszystkimi zaciskami shimano.
A przecież zacisk w tym hamulcu jest identyczny jak System 8.

Oczywiście że przetestuję to rozwiązanie )

[mat13por]

Digas dziwne, bo kolega nieumiejętnie zrobił tak jak pisałeś. Po 2 tygodniach jazdy klamka mu się rozciekła. Ciągle się zapowietrzał.


Ja pisze z mojego doświadczenia. Co się stało itp.


Zacisk Grimeci i Shimano różni się właśnie tym że jedno jest na dota, a drugie na olej mineralny Przynajmniej tak zaleca producent. Zacisk SRAMa jest też dokładnie taki sam, a zalewany jest dotem.

Może i okaże się, że będzie to działało

[dziadek_dzidek]

Wybaczcie, że się podepnę, pewnie wielu z was interesuje co w końcu zakupiłem w związku z tematem: http://dh-zone.com/forum/viewtopic.php? ... xt+hamulec

Zaspokoję waszą ciekawość - otóż dzisiaj zassałem nowego Avid CODE 5 na tarczy 203'mm , miałem możliwość kupienia w dobrej cenie, więc się chwili nie zastanawiałem. Sądzę że najlepszy wybór z tych "3" hamulców. Pozdrawiam

[Jaca]

pozwolę sobie zacytować pewien post z pewnego forum motocyklowego:

"Należy stosować tylko taki styp płynu jaki przewidział producent! W pojazdach w których zaleca się stosowanie płynów DOT 3 lub DOT 4 (płyny syntetyczne)
elementy układu hamulcowego mają gumowe elementy wykonane z gumy z kauczuku etylenowo-propylenowego (EPM/EPDM/SBR) i w przypadku zastosowania
płynu mineralnego elementy te spuchną i rozpuszczą się (rownież w beznynie i innych rozpuszczalnikach), natomiast w pojazdach w których zaleca się
stosowanie płynów na bazie mineralnej stosuje się uszczelnienia z kauczuku butadienowo-akrylonitrylowego (NBR), czyli (ciekawostka) z tego samego co opony,
odboje, dętki i gumowe elementy silentblocków. "

[Spaced]

Digas na jakim docie? Dot5 jest kompatybilny ale 5.1/4/3 nie.

mat13por która formula i który avid? Bo klamki r1 + code to bylby kosmiczny hebel jakby dobrze dzialal. Formule sa do tego mega kaprysne wiec dziwi mnie to, ze z czyms sie dobrze łącza.