Diverse suspension - nowy gracz na rynku

[ArthurGreen]

Więc jak w tytule, na 2010 zapowiada się nowy gracz w segmencie rear shocks:

- High Speed Compression
- Low Speed Compression
- Rebound
- Spring Preload
- Bottom-Out (Air Pressure)

FEATURES:
- PRC, Progressive Ramp Control (Resevoir Volume)
Standard on 9.5x3.0 and 10.5x3.5 Dueler PRC Models
-TITANIUM SPRING


Shock length's available:
8.50'' x 2.50''
8.75'' x 2.75''
9.50'' x 3.00''
10.50'' x 3.50''


Price: $339,95!!!!

http://www.diverse-mfg.com/mtb/duelercoilshock.html

[GgG]

Wooow, po aktualnym lipnym kursie wychodzi niecałe 1000zł, a w cenie jest ti spring... Ciekawe tylko jak z pracą, awaryjnością i dostępnością np uszczelek, ale jak te punkty będą ogarnięte to sukces murowany.

[ArthurGreen]

GgG - raczej zasada ograniczonego zaufania.. Zobaczymy po sezonie..

[wojtasu]

Mimo iż jestem fanem sztywniaków cena mnie lekko zaintrygowała.
Zobaczymy w parniu.Damper tani a jak sie posypie to trza będzie krocie płacić ... podobnie jest z drukarkami kupisz drukare za 150 zeta a za 120 musisz nowy tusz kupić

[SeraaX]

na a ti spring za 1000zł to już okazja nie jest
ciekaw jestem jak wyglada w środku toto, pewnie shimy

[Zaborowski1]

no , jak narazie to ładnie wyglada i tyle . Zobaczymy po sezonie

[ArthurGreen]

wojtasu - troszkę słabe porównanie, bo nie sądzę by kawałek gumki z firmy X może być droższy o 1000proc. od gumki do firmy XX ..

Tutaj mamy szerokie pole manewru (czyt. zamienniki)

[EDDIE]

Diverse znany jest już od paru dobrych lat to straszna padaka może nie będzie. Nie powiem, kręci mnie ten damper, zwłaszcza ze względu na ta promocje z tytanową spręzyną

[ArthurGreen]

Diverse znany jest już od paru dobrych lat

Oczywiście mówimy o MX.. Ale jak widzimy z praktyki, to co sprawdza się w Mx, raczej ogarnia w Dh..

[Ufik]

ciekawe

[Korean_Boy]

wyglada jak polaczenie swingera 6waya (zbiornik) z revoxem

mowie o tym wlozonym do 951

[GgG]

Duży zbiornik trzeba by czymś okleić w razie czego, albo zastosować patent z puszki red bull'a, bo teraz wygląda, jak by ktoś zdarł naklejkę i napisał coś markerem

[dziadek_dzidek]

Mnie propozycja bardzo przypadła do gustu, damper bardzo ładny, dużo regulacji, praca pewnie też będzie fajna, zobaczymy jak z awaryjnością, ale wygląda na to że wykonanie stoi na wysokim poziomie, no i ta cena! Połowa tego co DHX 5.0 . Na 99% sprawie sobie taki na przyszły sezon w długości 216 mm. Swoją drogą czy ten damper ma platformę? Co oznacza: " PRC, Progressive Ramp Control (Resevoir Volume) " ???

[blackdemon]

Co oznacza: " PRC, Progressive Ramp Control (Resevoir Volume)

Nie jestem pewien ale chyba objetosc komory powietrznej czyli progresywnosc.

[Jaśko]

Co oznacza: " PRC, Progressive Ramp Control (Resevoir Volume) " ???

tak, to jest coś jak bottom out w dhx 5.0

[frango]

Zamiast dywagować, poczytajcie co o tym damperze piszą na RM
http://www.ridemonkey.com/forums/showth ... p?t=226595
i zajrzyjcie do intrukcji
http://www.diverse-mfg.com/images/Duele ... _12_04.pdf

[mat13por]

222 ze sprężyną 450 ti wychodzi 340$ !! Naprawde okazja !

Tylko ciekawe jak to się będzie miało do bezawaryjności i pracy.

[ArthurGreen]

frango - nie każdy ogarnia angielski na Twoim poziomie.. Ja osobiście ogarniam jedynie na poziomie komunikatywnym, więc pomimo że wiem o czym piszą, wstydzę się odpisywać i wielki szacun za poziom Twojego angielskiego..

Więc gdybyś był uprzejmy streścić owe "recki" i ogarnąć w spójną całość, to byłbym (jak i wiele osób na tym forum) wdzięczny za to..

Pozdrawiam..

[dziadek_dzidek]

Jeśli komuś pasuje, to Ja mógłbym pomóc, co prawda nie znam "inglisza" pewnie tak dobrze jak Frango , ale jestem mniej więcej na poziomie Advanced, więc postaram się niczego nie poplątać, chętnie poćwiczę żeby nie zapomnieć języka, bo dawno nie mówiłem.

No to jedziem z koksem:

Diverse suspension produkuje amortyzatory!

Światek DH racing doczekał się nowego producenta amortyzatorów-Diverse suspension wkracza na rynek tylnych amortyzatorów. Damper zwany jest "Dueler" i charakteryzują go takie cechy jak:

-regulacja tłumienia szybkiej kompresji
-regulacja tłumienia wolnej kompresji
-regulacja tłumienia powrotu
-regulacja naprężenia wstępnego
-komora bottom-out (regulowana za pomocą ciśnienia powietrza) , występuje tylko w droższym modelu Dueler PRC

Cechy:
- PRC, Progressive Ramp Control (komora bottom- out)
występuje w standardzie damperów Dueler PRC 9.5x3.0 and 10.5x3.5
-SPRĘŻYNA TYTANOWA

Dostępne długości dampera:

8.50'' x 2.50''
8.75'' x 2.75''
9.50'' x 3.00''
10.50'' x 3.50''

Teraz biorę się za te całe "recki"