Sram X.0/Shimano XTR - 2011

[Spaced]

W necie pojawiły sie pierwsze foty X.0 na 2011. 10 biegów. Tylko po co?



Edit: Pozwoliłem sobie edytować i dołożyć XTR - ArthurGreen

[Korean_Boy]

z zalozenia to byla grupa do XC a teraz sporo gosci sie przesiada na 2x10


coz taki "trynd" ....

[GgG]

Fotka nie działa

[Spaced]

GgG cholera mi sie wyswietla, przegladarki wina czy zle cos zgralem?

[Fils]

Spaced Wszystko dobrze - wina przeglądarki najprawdopodobniej .

Myślicie, że będzie tylko jedna wersja (10 biegów)?

[KFP]

niezle na poczatku 2010 juz wyciekaja foty 2011 ;] w 2012 bedziemy miec juz info o modelach na 2014

[Spaced]

KFP, ze tam wyciekaja, w czerwcu pewnie kupic bedzie mozna :P Jak z boxxerami 2010 bylo?

[GgG]

Już wszystko jest ok. Co do 10 rzędów, to w jakimś dh nie wiem czy jest to dobre rozwiązanie, zawsze trzeba mieć wszystko bardzo dobrze ustawione, do tego łańcuch na pewno jest mniej wytrzymały niż ten na 9 rzędów. Ale ludzie narzekali, że 66 to junior w jednej półce, a potem wszyscy się zachwycali, tak więc czas pokaże co to warte ;D

[Spaced]

GgG tyle, ze tylu biegów w dh zwyczajnie nie trzeba Za prosbami kolegów z rm - z checia bym 7-8 biegowa grupe przygarnal w rozsadnych wagach.

[miki_ck]

niby 10 biegów niepotrzebnych w dh ale np. Peaty (czasem przynajmniej) takich kaset używa
a co do wytrzymałości łańcuchów... na szosie od dawna mają 10 rzędowe napędy a obciążenia na łańcuchach niemałe tam przecież są. Zresztą chyba Campa ma już w ofercie 11 biegowe kasety

co nie zmienia faktu że dla "zwykłych śmiertelników", jak Spaced już wspominał, byłyby mile widziane lekkie, mocne i trwałe np. 8-mio biegowe napędy w dobrej cenie:)

[ArthurGreen]

niby 10 biegów niepotrzebnych w dh ale np. Peaty (czasem przynajmniej) takich kaset używa

btw: XTR też tak będzie miał:



Cytując za MTBNews.pl

I oto mamy pierwsze nieoficjalne dane i zdjęcie. Na jednym z chińskich serwerów pojawiły się pierwsze foty i specyfikacje nowych, przyszłorocznych komponentów Shimano XTR.

Na to zapewne czekali wszyscy maniacy osprzętu rowerowego. Od miesięcy spekulowano jaka będzie odpowiedź Japończyków na grupę SRAM XX, która przebojem weszła do wyczynowych rowerów XC. Teraz może nie wszystko jeszcze jest jasne, ale część szczegółów została nieoficjalnie ujawniona.

Po pierwsze nowy XTR. Wszyscy się zastanawiali ile blatów będą miały korby i ile rzędów będą miały kasety. Czy Shimano podąży ścieżką 2x10? Odpowiedz jest twierdząca – przynajmniej częściowo. Kasety rzeczywiście będą 10-rzędowe z największą koronką 36, 34 lub 32 zębową. Natomiast korby będą miały podwójne lub… potrójne zębatki, co oznacza, że niektóre wersje będą aż 30-biegowe. O takiej możliwości już wspominaliśmy w jednym z poprzednich newsów. Jednak kombinacja blatów będzie zapewne nieco inna niż w XX. Będziemy mieli do wyboru kombinacje: 44/30, 42/30, 40/28 i 36/28. Oznacza to, że nie będzie chyba najbardziej uniwersalnej kombinacji, dostępnej w XX jak 42/28 – szkoda. Z jedynego dostępnego zdjęcia można wywnioskować, że Shimano nie zdecydowało się na zastosowanie carbonu w korbach. Tylna przerzutka na pierwszy rzut oka do złudzenia przypomina aktualną. W dalszym ciągu nic nie wiadomo o ewentualnej wersji elektronicznej XTRa.

Shimano XTR 2011

Jednak dostępna lista ze specyfikacją (o ile w ogóle jest prawdziwa) ujawnia kilka innych nie mniej ciekawych rzeczy. Choćby taką, że przyszła grupa XT, a nawet SLX także będą miały 10-rzędowe kasety, ale korby pozostaną z 3 blatami, jednak nieco ciaśniej zestopniowanymi (42/32/24).

To wszystko jednak w dalszym ciągu należy traktować jako spekulacje i czy rzeczywiście tak będą wyglądały specyfikacje końcowe jeszcze oficjalnie nie wiadomo. Nie wiemy na razie także nic o pozostałych elementach nowej grupy, jej masie czy przewidywanej cenie. W ciągu kolejnych kilku miesięcy zapewne będą docierały do nas kolejne mniej lub bardziej oficjalne wiadomości na temat nowego XTR-a.

http://2.bp.blogspot.com/_MVTuKvgK_U8/S ... 11XTR1.jpg



Vincent w LL miał taki patent jak na focie poniżej i powiem wam, że na nasze trasy ogarnia..

[barte]

Z założenia grupy X-0 i XTR miały być do XC gdzie 2*10 biegów zapewnia lepszy zakres przełożeń niż 3*8/9. Podejrzewam że jeżeli nie będzie 9-cio biegowej wersji X-0 to większość będzie miała manetki X-9 i przerzutki X-0
ArthurGreen niektórzy nieszczęśnicy mają aluminiowe bębenki i nie mogą sobie na takie coś pozwolić (np. ja... ).

[Tom@s]

ArthurGreen, żadna nowość z tym zdjęciem... już od kilku sezonów mam coś takiego http://www.pinkbike.com/photo/3231833/ na co komu 10 przełożeń w grawitacji, nawet moje 5 jest rzadko wykorzystywane...

[uzurpator]

większość będzie miała manetki X-9 i przerzutki X-0

Marz dalej. XX ciągnie inną ilość linki niż X0.9sp. Więc jest podejrzanym, iż X0.10sp będzie niekompatybilny z ESP.

W skrócie - Transakcja wiązana. Albo 10 z nowym XO albo 9 ze starym/x9

[ArthurGreen]

żadna nowość z tym zdjęciem.

To nie miała być nowość.. Po prostu 5/6 wystarcza i nie widzę potrzeby montowania 10-tki ..

[Tom@s]

ArthurGreen, myślę, że nawet zdecydowanej większości wystarczyłaby piasta single speed z zamocowanymi trzema zębatkami na Hope'ie SS tak się da zrobić

[Chrabał]

niektórzy nieszczęśnicy mają aluminiowe bębenki i nie mogą sobie na takie coś pozwolić (np. ja... Sad ).

barte żaden stres z alu bebenkiem - mam podobny układ od lat, z czego chyba już ze 2 sezony na hopie (wcześniej na kilka miesięcy na Chrisie), w dodatku z kasetą 5.0 gdzie wszystkie zębatki mam luzem. Wgryzło się na pół milimetra i tyle, nic złego się nie dzieje. Dodam jeszcze że jeżdżę tylko 4X więc ciśnienia na naped bywają spore na starcie

[barte]

uzurpator rzeczywiście nie pomyślałem do końca
Chrabał ale Hope to nie NS mi na normalnej kasecie na NS'ie wcięło już 1,5 mm w czasie 2 miechów, boję się myśleć co będzie jak nie kupie kasety na pełnym pająku...

[Spaced]

Tom@s do twojego doubla i na taki typowy parkowy rower to fajny pomysł w sumie jest. Tyle, ze hope ss jest cieższy od zwyklego pro2 o 60g ale rekompensuje to wieksza iloscia pktów zaczepienia.