FORUM DH-zone.com

Witam. Mam problem z moim Dhxem. Czy ktos moze mi przesłac jakies fotki jak wygląda ustawienie shimow w dhxie??? Ja swojego kupilem niestety zle złozonego ale na 100% sprawnego. Dł dampera to 230mm i podejrzewam ze ma fabryczny tunning do ramy ( GT dhi 2005r). Moze mi ktos przesłac fotki shimow ze swojego dampera, albo chociaz wytłumaczyc jak to powinno byc zmontowane.

Bardzo prosze o pomoc i z gory THX. :]]

Posłuże sie fotką podawaną już na tym forum :)

http://wyslijto.pl/plik/8kn6ygu71e

Ja dorzucę od siebie to. Myślę że pomoże trochę.

no wlasnie ja mam inna ilosc shimow!!!
Moze mi ktos pomóc mi to sklepac do kupy tak zeby działało ???

Przypominam ze dł dampera to 230mm. Będzie w ramie GT dhi 2005, ktore ma I-drive, więc moze ta ilosc shimow jest dostosowana wlasnie do tej ramy???


pietryna: swietny manual ale powiedz mi czym sie róznia te ustawienia???
bo w kazdym jest inna opcja ale ktora do czego ???

jeszcze jedno: jaki olej do dhx najlepiej ?? 5w?

Ja zalewam castrol synthetic 10w a tak wogole to polecam ten poradnik:

http://www.mediafire.com/?lotejczmzz0

kubabike to co wrzuciles tutaj poprostu miazdzy ! Dzieki wielkie

groochas no jest zajebisty:) Wlasnie jestem po calkowitym serwisie DHX. wymieniłem wszystkie oringi + zmodyfikowałem odbojnik (zrobiłem z korka silikonowego). Działa fajniej niz oyginalny. Czuc takie stopniowe utwardzanie sie konca skoku. Poprzednio na oryginalnym piankowym podczas zamknięcia czuc było takie puknięcie i szybkie utwardzenie sie.

Jakbyscie chcieli to moge wrzucic fotki. Korek do nabycia w sklepie laboratoryjnym. Jedynie problematyczne jest nawiercenie otworu. Potzreba do tego korkoboru laboratoryjnego. Wiertłem raczej ciezko bedzie, bo zgniata korek i sie potem odkształaca.