FORUM DH-zone.com

Rama: Intense M6
Widelec: FOX 40
Damper: ELKA Stage 5 + Ti spring manitou 250

Kierownica: Easteon Monkey Lite DH
Mostek: Thomson Elite
Gripy: sunline
Barendy: sunline
Stery: fsa

Siodło: tioga sipder
Sztyca: thomson masterpiece
Zacisk: Intense

Korby: Race Face Atlas
Support: RF Diabolous
Zębatka: RF 36
Łańcuch: sram
Pedały: Straitline

Napinacz: 13 LG1el
Przerzutki: SRAM X0
Manetki: SRAM X0
Kaseta: dura ace

Koło przód:
Obręcz: Mavic ex823
Szprychy: dt 32
Piasta: HOPE PRO II
Opona: HALO Choir master 2,35 UST
Dętka: -

Koło tył:
Obręcz: mavic ex823
Szprychy: dt 32
Piasta: HOPE PRO II 150
Opona: maxxis highroller UST
Dętka: -

Hamulec przód, klamka: Formula The ONE
Hamulec tył, klamka: Formula The ONE

Punkty dodatkowe, nieobowiązkowe
Modyfikacje: ?
Waga: 16,6

Fajny, sensownie złozony rower. Jedyne czego bym sie czepil to gripy sunline + kiera easton monkey lite (koncówki łatwo kiery tak ukruszyc), gripy sie pruja mega łatwo, a barendy to sobie co najwyzej na czebek penisa zalozyc bo ciagle spadaja

Jak sie pedały spisuja?

świetne piny , super trzymają
a co do kiery to jak się złamie to kupię nową - powiedz jaką polecasz
mam też na zapas gripy ODI i kierie RF Diabolous

To są te grube Sunline logo? Jak się śmiga w porównaniu do zwykłych?

wczoraj założone , jeszcze z nimi nie jeździłem, na sucho wydają się całkiem spoko

proBOSZCZdh jak ta kiere złamiesz to sie zdziwie - co do wytrzymałosci i wagi to nie mogłem byc bardziej zadowolony - jest mega. Chodziło mi raczej o niekompatybilnosc tych idiotycznych barendów z ta kierą. Beda sie zsuwac(mi 1 dnia w winterbergu potrafiły nawet 4 razy spaść) i latwiej takimi barendami kiere uszkodzic. Swoja po 2.5 roku jazdy zmieniłem bo szukałem czegos nizszego i bardziej płaskiego ale jakby easton zrobił monkey lite dh w tej samej wysokosci i długosci co moja to pewnie bym sie na nią czaił znowu

tak z ciekawosci, jak masz ustawiona Elke? pytam bo sam posiadam takowa;)

jesli mysle "rower dh" widze taka m6 Gustowna, jakies odczuca elka vs ..?

BikerJG odczucia takie że albo sprzedałeś mi ramę ze zjebanym damperem albo revox to najgorszy damper świata więc kupiłem to co uważałem za najlepsze i nie myliłem się, świetna praca , czułość, regulacja, same plusy...
=disbrainer= jeżeli też masz elkę to wiesz że zamawiając podajesz model ramy na któreś śmigasz i swoją wagę a damper przychodzi "zaworowany" pod ciebie a o szczegółach ustawienia nie umiem ci opowiedzieć o chyba że chodzi ci o to że raczej ustawiłem go z lekko opóźnionym powrotem - nie lubię huśtawki

proBOSZCZdh, o ile się nie mylę to ex-Aramowa rama ??

tak - rama od Arama - damper mi wcisnęli kiepski ale jakoś to przełknąłem po wymianie na elkę rama zaczęła się zachowywać normalnie jak na M6 przystało

proBOSZCZdh, tam standardowo Revox był i raczej nie taki kiepski. Rama pewniak, bo prócz 1 wgniota była praktycznie nowa..

Super secik wyszedł. Jedynie Ti-springa bym wpakował i tyle.

Do zobaczyska w Kasinie. Zapraszam.

wiem że był revox standardowo ale sam Aram przyznał że po rozebraniu setu zamówił na allegro jakiegoś paścia bo mu było szkoda swojego i z tym paściem dostałem ramę, w porównaniu do revoxa trabanta elka to mercedes, ti spring już zapłacony - czekam na przesyłkę a co do kasiny to od dwóch lat mi się początek sezonu nie darzy , dwa lata temu zacząłem od złamania nadgarstka a równo rok później pozrywałem więzozrosty barkowo obojczykowe, jeżeli w tym roku nie zacznę tak pechowo to na pewno do kasiny wpadnę pozdrawiam zza miedzy

proBOSZCZdh no to pewnie cos z tym revoxem bylo nie tak bo ja mam juz 2 revoxa w m6 i jest bardzo fajnie , chyba ze ta elka naprawde tak go masakruje swoja praca , ale tego nie wiem bo nie mialem okazji na elce jezdzic wogole.

wiem dobrze ze jest zaworowany pode mnie, bo zmigam na niej od zeszlego lata juz.. chodzilo mi raczej wlanie o poszczegolne regulacje, zwlaszcza o wolna i szybka kompresje, chyba ze nie masz tego rozpracowanego jeszcze. tlumienie powrotu mam akurat tak ze jestem do niego przekonany, po prostu niewiele osob jak na razie na elkach smiga, wiec ciekaw jestem innych doswiadczen niz swoich wlasnych.

powiem ci tak, pierwszy raj jak go założyłem - na pierwszym zjeździe rozwaliłem bark więc całe testy poszły się je.., jesienią jeszcze z drutami w obojczyku śmigałem w wiśle i w rożemberoku na SK i tam udało mi się doprowadzić rower do w miarę płynnej pracy choć pewnie jakby się przyłożyć można by było coś jeszcze dopracować. Sam wiesz że damper ma super czułą regulację w każdym zakresie i można się bawić do woli...
Wojtek Pilichowski powiedział kiedyś że dla niego mówić o dźwiękach to tak jakby tańczyć o architekturze , tu jest podobnie ciężko mi mówić o ustawieniu dampera trzeba po prost usiąść i przejechać się na kilku różnych najlepiej trasach

mam do sprzedania Ti spring manitou 350 w rozmiarze do M6 lub na zamianę za 250-kę

Kris ma lżejszy:)

założyłem właśnie kasetę dura ace, tytanową sprężynę 250x3.5 manitou i opony HALO choir master 2,35
rower waży teraz 16,6kg