[yasiuuu] Ventana El Cuervo '08, Boxxer WC '04 BlackBox

[yasiuuu]

Rama: Ventana El Cuervo 2008, skok 228mm, M'ka
Widelec: Marzocchi 888 RC2X WC ---> Boxxer World Cup 2004, tłumiki BlackBox, półka Romic, uszczelki Enduro
Damper: Fox, DHX 5.0 , 241

Kierownica: Easton EA50 ---> Prodigy BarMan
Mostek: FoRide Component ---> DaBomb Minime ---> Prodigy 2010 (green, light)
Gripy: Prodigy Skin Touch ---> Odi Rouge
Stery: Chris King Patriot Sotto Voce

Siodło: Azonic HotSeat ---> Velo Srelo
Sztyca: Thomson Elite (przycięta) ---> Syncros Carbon
Zacisk: NoName

Korby: Truvativ Stylo 3.3 Team GXP
Support: Truvativ GXP
Zębatka: Truvativ 36z
Łańcuch: Shimano HG-53 ---> Shimano IG-90 (XTR)
Pedały: Shimano DX PD-M646 ---> DMR (białe)

Napinacz: Blackspire C4
Przerzutka: Shimano XTR RD-M952
Manetka: Shimano XTR SL-M952 ---> SRAM X-5 ---> Shimano STX 8spd
Kaseta: Shimano Dura-Ace CS7700, 11-21z ---> Shimano Deore 9spd ---> Shimano Deore XT CS-M737 (11-28)

Koło przód:
Obręcz: Mavic EX729 26"
Szprychy: DT Competition Black
Piasta: Sun Single Abbah
Opona: Maxxis HighRoller 26x2.35 42a Super Tacky
Dętka: Continental 2.5

Koło tył:
Obręcz: Mavic EX729 26"
Szprychy: DT Competition Black
Piasta: Sun Ringle Lawwil 12x150mm
Opona: Maxxis HighRoller 26x2.35 70a
Dętka: Continental 2.5

Hamulec przód: Hayes Stroker Ryde 203mm (black)
Hamulec tył: Hayes Stroker Ryde 160mm (black)

Waga: 18,66kg ---> 18,69kg ---> jeszcze nie ważone

Plany: pedały na platformy (ok 350-390g), kiera szersza i lżejsza (carbon), damper na powietrzne Rocco WC, Siodło na Sette Light (poniżej 200g) - cel: waga poniżej 18kg.

Powyższe plany nieaktualne. Zmieniłem części na gorsze, ale zaoszczędziłem sporo wagi na nowych kołach, pedałach i sztycy. Waga wyszła niewiele wyższa niż poprzednia.

edit 24.10.2010 - zmiana widelca na Boxxera WC 2004 BlackBox - o niebo lepiej niż z 888 - praca lepsza i przód trochę niżej (mimo wysokiej półki). Powrót do Mavic ex729 i HighRollerów.











Wersja finalna na koniec sezonu 2010:

[michalnz]

O widziałem dzisiaj ten sprzęt i ni cholery nie wiedziałem co to jest, na przejściu na 29 listopada, pocisnąłeś w stronę URu z którego wracałem. Na żywo wygląda miodzio.

[AlanCK]

Nazwa ramy w pytke Prze mi sie podobają te ósemki rc2x wc
Ogólnie ramka przypomina mi turnera dhr

[Pablo666]

MMM dx'y
Jak Ci się stylo kręci?

[yasiuuu]

michalnz z 29 Listopada kojarzę 2 gości w garniakach - jeden z dłuższymi włosami;-)

AlanCK może powierzchownie podobna do Turnera. Jednak Turki miały odwrócony popychacz dampera i ośkę 135mm - dopiero chyba od 2004 odwrócili ten "link" i dali szerszą ośkę. No i miały podwójną rurę górną. Chyba, że mówisz o tym "nowyszym" Turku: http://media.photobucket.com/image/turn ... medium.jpg - jednak Ventana od 2003 niewiele zmieniła design tej ramy (różnią się detalami),a Turner co chwile coś dłubał.

Pablo666 świetna korba, nie dość, że lekka to kompletnie nic się z nią nie dzieje. Przynajmniej nie ma problemu jak w RaceFace czy Shimano z pękającymi plastikowymi tulejkami na łożysku - bo po prostu ich nie ma (ośka opiera się bezpośrednio o łożysko).

[michalnz]

yasiuuu Tak wracaliśmy z fizjologii z egzaminu, ja w krótszych, masz widze pamięć

[yasiuuu]

michalnz pamiętam, bo z bratem myśleliśmy, że kończycie gimnazjum/liceum i wspominaliśmy dawne dzieje - a dzisiaj koniec roku szkolnego (plus garniaki) - stąd skojarzenie

[michalnz]

Sam bym sie wrócił, aczkolwiek nie mialbym mozliwosci smigania po lopacie bo u mnie lipa z trasami jest, btw. masz mega głośną piastę :O

[AlanCK]

Chyba, że mówisz o tym "nowyszym" Turku:

Dokładnie tak, o nowszego mi chodziło

[=disbrainer=]

to tylko zludzenie, czy kierownica w dol Ci leci?

[Dragon-kr]

yasiuuu Ty to chłopie zawsze musisz mieć "dziwny" rower ;-P

=disbrainer=myślę, że Ci się jednak wydaje, zdjęcie tak zrobione i chyba dziwnie jest ustawiona? ale oczywiście mogę się mylić

[Spaced]

Co do podobieństw - tr450

A co do dziwnosci - za taka cene za jaka jest ta rama teraz na go-ride to pieprzyc gusta

Swoja droga super rama, daliby troche nowsza geo i dalej bylaby aktualna.

[yasiuuu]

=disbrainer= na zdjęciach kiera "leci" (jest przesunięta w stronę ridera) - w realu nie:P Ale jest beznadziejna i niewygodna.

Dragon-kr wszystkiego trzeba w życiu spróbować - a "dziwne" rowery są ciekawsze niż masówka Gianta i Specialized'a:P

Spaced Transition (TR450) korzysta z patentu zawieszenia Ventany - kiedyś o tym pisałem (na podstawie artykułu z PinkBike'a albo RideMałpy - nie pamiętam)

michalnz Piasta głośna - nawet za głośna:P W mieście cały czas muszę pedałować, żeby mnie o "lans" nie oskarżono:P

[Pablo666]

yasiuuu A ważyłeś może tą korbę.? Ja mam Shimano SLX. Dobra korba ale już mam dwa drobne pęknięcia na plastikowych tulejach suportu Miałem kupić Stylo, ale z braku wiedzy nie chciałem ryzykować

[dziadek_dzidek]

Korba może być lżejsza od SLXa, jeżeli zastosujemy inne łożyska ( bo jest kilka opcji do wyboru ) tak czy inaczej jej waga waha się pomiędzy 700 a 810 gramów ( z trzema zębatkami ). http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 32&art=959
http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 2&art=2222

slx http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 4&art=1696
http://rowerowawaga.pl/index.php?d=arty ... 4&art=1706

Nazwa ramy w pytke Smile

Widać, że co niektórym nazwa ramy specyficznie się kojarzy , ale "el cuervo" oznacza "kruk" , pewnie parę osób się zawiedzie... Tak czy inaczej całkiem fajna rama, a co najciekawsze- bardzo "oryginalna".

[CEZAR]

Te tarcze troche lipnie wyglądają, i sądząc po wygladzie, chłodenia też dużego nie mają. Ale może się myle
ogólnie to fajny bike

[Spaced]

yasiuuu nigdzie nie widzialem oficialnej informacji ze kupili patent. Pamietam , ze porównywane było, ze takie same ale mało firm patentuje proste zawieszenia 1 zawiasowe z tego co pamietam.

[yasiuuu]

Pablo666 tak, ważyłem wszystko dokładnie;

ramiona korby: 630g
support: 122g
zębatka i śruby: 68g
SUMA: 820g

CEZAR tarcze są lipne (przód), ale nie miałem adaptera pod 203 (PM->PM) więc musiałem założyć tego badziewiaka. Tył to klasyczny Hayes V6 i nic jej zarzucić nie można;-)

Spaced Też nie widziałem oficjalnej info. Jednak gdzieś ten temat (Ventany i Transition) się przewinął i tak mi się skojarzyło. Tak czy siak Ventana z tym systemem egzystuje dużo dłużej niż Transition - więc coś może być na rzeczy...

W Europie rzucisz hasło "Ventana" - to ludzie drapią się po głowie (podobnie jak z Tomac'iem). W USA wręcz przeciwnie - marka jest rozpoznawalna (od maratonów po DH/FR) i całkiem popularna.

[CEZAR]

tarcze są lipne (przód), ale nie miałem adaptera pod 203 (PM->PM) więc musiałem założyć tego badziewiaka. Tył to klasyczny Hayes V6 i nic jej zarzucić nie można;-)

Rzeczywiście nie dopatrzyłem się, że tył to Hayes, tylnią tarcze tez mam podobną od Octana tylko V7.