FORUM DH-zone.com

Witam, szukam opony która dobrze będzie się trzymała w różnych warunkach (na suchym, błoto, i teraz śnieg), ale też zależy mi na tym żeby nie miała wielkich oporów toczenia i żeby się nie ścierała szybko na asfalcie(mam dość daleko do lasu ) Teraz mam miniony 2,35. Opcje jakie dotąd znalazłem to:
-Maxxis Swampthing 2,35
-Michelin Wildgrip R
-Panaracer Fire FR
- albo zostać przy minionach

Może się ktoś wypowiedzieć na temat tych opon?
Z góry dzięki

Panaracer jest swietny ale tylko na bloto. opory toczenia ma masakryczne a zużywa się tak średnio (jest tylko w mieszance 50a)

Najbardziej leży mi swampthing. Jak z oporami w tej oponie?

Nie chce zakładać nowego tematu, więc zapytam się tutaj.Czy ktoś z was kupował może te kendy http://allegro.pl/nowa-opona-kenda-knar ... 0.html??Bo chce sobie właśnie je kupić tylko nie wiem na 100% czy to są te lepsze.Czekam na odpowiedź.

miechooo Intense 909 FRO 2,35 50a , świetnie trzyma na suchym, na mokrym również, śniegu już średnio no ale nie jest to Wetscream który na śniegu trzyma rewelacyjnie.

młody Wąsu dzwoniłem kiedyś o te oponki i dowiedziałem się że to model z niebiesko-czerwonym napisem - te gorsze. Sprzedawca poinformował że wersji lepszych (żółty bok) nie będzie póki co.

Cubus5 dzięki za odpowiedź, bo bym jeszcze kupił.A nie wiecie może gdzie je można nabyć, a jak nie to czy są w sprzedaży Wetscream 2.5 42a??

Przyłącze sie do tematu. Szukam opony na suche i średnio mokre warunki. Jak wypada porówanie tych opon, która najlepsza ? Chodzi mi najbardziej o stosunek przyczepności do ścieralności[ żeby przynajmniej jeden sezon wytrzymała] ->

Panaracer fr 2.4
Maxxis minion 2,5 2-ply
Schwalbe big Betty 2,4
Schwalbe Muddy mary
Panaracer rampage

tomek909, bierz muddy mary, jedna z najbardziej uniwersalnych opon

młody Wąsu Mam knarly na tyle i przodzie, nie snejczy mi (0 dziur na 2 dni w wisle ) no i lokalne jazdy w ogole nigdy nie zlapalem kapcia. Z przodu mam grubą detke z tyłu zwykłą. Podcięta ogarnia nawet na suchym jak dla mnie, w oryginale dobrze sobie radzi w dużym błocie, wiadomo gorsze niż wet ale daje rade. Za te cene to w ogole.

Panaracer fire fr 26x2,4" miałem dosyć długo więc mogę się wypowiedzieć na ich temat.Na suchym chropowatym terenie potęga!ale już na trasie typu góra Kamieńsk gdzie droga jest ubita jak tor do 4x nie były rewelacyjne... na dojazdy gdziekolwiek dalej niż sklep na rogu mojej ulicy prawdziwy koszmar.Bardzo dobrze dawały radę zimą w głębokim śniegu,na błocie natomiast nie sprawdzałem.Bieżnik maiły dosyć trwały natomiast po bardzo bardzo niedługim okresie użytkowania zaczęły pękać delikatnie boczne ścianki jednak nie powiększyło się to przez sezon kiedy użytkowałem te opony.Z uniwersalnych,niedrogich i lekkich opon polecę od siebie NOKIAN NBX 2,3" w wersji SWA,są zwijane i lekko się toczą lokalnych traskach sprawdzałem i przyczepność zupełnie ok:) leciutkie jak na taką gumę(ważyłem komplet i średnia wyszła 630g) ,mimo zastosowania dętki maxxis lutra light snejków brak:) cena też super bo 7anna ok 50zł sztuka!!!:)

miechooo pisze:Najbardziej leży mi swampthing. Jak z oporami w tej oponie?

Opory są całkiem znośne, ale na suchym odjeżdża. Panaracera wg mnie dyskwalifikuje zbyt cienka ścianka. Zestaw łatek powinien byc w komplecie z tą oponą....

Po testach jakie w sezonie poczyniłem polecę od siebie Syncrosa BHT. Dorwać można w super cenie na alledrogo.

Opona do której podchodziłem dość sceptycznie po pierwszych jazdach okazała się wręcz doskonała do zabawy.

Świetnie trzyma na polankach,w lesie na suchym i na mokrym...idealnie wręcz się zachowuje na sypkich ściółkowych dzikich sekcjach. Szereg klocków pozwala na bardzo agresywne wchodzenie w zakręty gdzie uślizgi sa w pełni kontrolowane. Trudno zerwać definitywnie przyczepność. Jeszcze ma dobrą cechę - hamuje !! a dziei twardości 55 nie zrywa klocków i pozwala szurać dupką w zakrętach bez obaw o zniszczenie opony.

Reasumując w tej cenie to idealna,uniwersalna opona o grubych bokach i masie bezpiecznej do latania piecem po górach

Swampy to pomyłka i nadają się tylko na liście w lesie bo te opony nie potrafią hamować

pozdro

Schodek tak czy tak najwieksze bogactwo wedlug mnie to przyciete Wety . Kosmos

Zaborowski1 ile przycinasz Wety?

Zaborowski1 dobra dobra to fakt tylko że koszt jednej pokrywa 2-3 Syncrosa a wiadomo że WETy są lepsze dla PROsa

Do zabawy w sezonie BHT optymalne. Sprawdziłem w sezonie odpowiednio na Stożku,na suchym,mokrym, w błocie,w lesie,w strumieniach,na kamieniach..latała w zestawie z Intensem Spike na froncie a na tyle BHT i miejscami trzymała lepiej niż front. JEdynie w takim prawdziwym gnoju na polankach gdzie zerwana trawa bagno robiła nie dawała pełnej trakcji. Spokojnie dało się śmigać ale czuć było że mud trzyma pewniej.

Co do zimy to teraz śmigałem na hajku 60a z tyłu z elektrykiem na dupie i latanie bokami było zabawne

Cubus5 to zalezy bo czasami przycinam tylko srodkowe klocki do polowy boczne zostawiajac normalnie. Tak robilem jak trasa bylas na tyle mokra zeby nie wkladac jeszcze normalnych opon , ale tez trzeba uwazac zeby sie nie zwijala. Czesciej jezdzilem jednak na przycietym wecie calkowicie czyli kazdy klocek do polowy , i wtedy jest mega bo jak masz suche i mokre odcinki na trasie to wszedzie masz przyczepnosc.

Jak Syncros BHT wypada w porównaniu z minionem? I jak Nokian NBX radzi sobie w błocie?

Co sądzicie o Shwalbe Big Betty? Która będzie najlepsza: Minion DHR 2,35, Big Betty 2,4, czy Syncros BHT 2,35?

ta knarly to bardzo dzialajaca na nerwy guma przebija sie co chwile, klocki za twarde, slabo trzyma, ogólnie lepiej co innego ( ta z niebieskim napisaem z aukcji- miala byc z zółtym )