przeserwisowałem DHXa 5 Aira wszystko wporzo, ale nurtuje mnie pytanie czy u Was przy zakładaniu głównej komory zbiera się jakby powietrze miedzy uszczelką kurzówką i olejówką a uszczelką od tłoka przez co ciężko założyć tą komorę i przykręcić?
E: W sumie to może działać jak sprężyna negatywna dzięki której nie urwiemy dampera. Jak to jest?
Zaznaczyłem czerwonym kolorem:
I po co jest zdejmowanie tego ustrojstwa? :P
.