Scott Gambler FR10 2008 r.- czy warto?

Pupgo · Post autor: **Pupgo** » 27.03.2011 23:35:50

Otóż mam możliwość zakupu w/w sprzęta za 4.600 zł. Wszystkie części seryjnie montowane w tym roczniku. Na zdjęciach trochę przetarte korby, sztyca, rysy na goleniach. Warto?

whitebull · Post autor: **whitebull** » 28.03.2011 14:19:59

Myślę, że warto. Na Twoim miejscu bym go brał. Ale dla pewności poczekaj jeszcze aż bardziej doświadczeni się wypowiedzą.

EZrider · Post autor: **EZrider** » 28.03.2011 15:17:33

Rama zajebiście stabilna i dobra do DH. Części porządne, sam bym się skusił.

Post autor: **Spaced** » 28.03.2011 16:00:21

Jakie rysy? Nie widac na zdjeciu - jak małe to nie ma co sie bac. Warto za to obczaic przy głowce czy ktos sie nadmiernie nie podniecil i nie przekrecił śrub. Jesli jest ok to ja bym brał od razu.

SkowronWro · Post autor: **SkowronWro** » 28.03.2011 16:03:27

gambler za pewne z dhx 5, totem, pełne Cody, koła na Mavicachn napęd srama, napinacz e13. Za taka cene brać. W PL bihg hita na takim osprzecie możesz nie kupic a co dopiero Gamblera

Pupgo · Post autor: **Pupgo** » 28.03.2011 17:02:58

A więc z części (bez tłumaczenia na PL, ale wszyscy wiedzą o co chodzi):
Frame: Gambler alloy 7005 hydroformed tubing FR geometry. Adjustable headset for 11/8 and 1.5 inch. IDS interchangeable dropout with 12mm thru axle. Rock Shox Vivid 5.1 coil high & low speed rebound adjust compression and drop stop system
Forks: RockShox Totem IS 180mm coil oil with motion control and rebound adjust
Gears: SRAM X9 medium cage rear derailleur
Shifters: SRAM X9 trigger shifter
Chainset: Truvativ Holzfeller DH 1.1 36T with E.thirteen supercharger bashguard
Brakes: Avid Code 4 piston with 203mm rotors
Wheels: Mavic EX 325 32H rims built on Scott pro front and DT Swiss FR 340 rear hubs
Tyres: Maxxis Minion DHF 26 x 2.5 front and High Roller 26 x 2.5 rear
Handlebars: Scott Pilot FR 1.5 Pro with 38mm rise
Stem: Truvativ Holzfeller OS 55mm
Saddle: Scott Gambler with soft tail protection
Seatpost: Scott Pilot FR telescope

SkowronWro · Post autor: **SkowronWro** » 28.03.2011 17:40:31

i jeszcze sie zastanawiasz:P?

dedekFR1 · Post autor: **dedekFR1** » 28.03.2011 18:08:20

Rower jeżeli w bdb stanie, warty spokojnie 1k więcej, nie ma co się zastanawiać.

matin89 · Post autor: **matin89** » 29.03.2011 14:13:52

Tylko zauwaz ze totem ma tlumiki Motion Control, oczywiscie lepsza alternatywa bylyby tlumiki Mission Control ktore ma wiekszosc totemow.

Vin_OSW · Post autor: **Vin_OSW** » 29.03.2011 14:28:07

matin89 pisze:Tylko zauwaz ze totem ma tlumiki Motion Control, oczywiscie lepsza alternatywa bylyby tlumiki Mission Control ktore ma wiekszosc totemow.

Po co komu wolna kompresja i blokada skoku w DH?

quake · Post autor: **quake** » 29.03.2011 14:46:09

Vin_OSW pisze:Po co komu wolna kompresja i blokada skoku w DH?

Vin_OSW · Post autor: **Vin_OSW** » 29.03.2011 17:27:18

hmm? Wg. mnie jest tylko po to, żeby przy pedałowaniu nie bujało i ewentualnie, żeby się amor nie zapadał przy hamowaniu. Mylę się?

Pupgo · Post autor: **Pupgo** » 29.03.2011 22:44:23

Zdjęcie trochę lepszej jakości. Koleś twierdzi, że z rama wszystko ok. Niestety nie mam możliwości obejrzenia przed zakupem. Mam nadzieję, że się nie wpakuję na minę.

bamix71 · Post autor: **bamix71** » 29.03.2011 23:10:18

...no więc tak...koleś ma 4 komentarze...wysyłka tylko na terenie Uk...więc z pseudo 4.600 (zależy od notowania waluty...a w banku parę punktów więcej)...dolicz koszt wysyłki na terenie Uk(jak masz znajomych)+przesyłka do Pl...odpowiedz gotowa

p.s bo nie doczytałem...zaoszczędzisz jeżeli Ty lub ktoś odbierze Sam...

Post autor: **Spaced** » 29.03.2011 23:11:42

Vin_OSW pisze:Po co komu wolna kompresja i blokada skoku w DH?

Ja pierdole w tym poscie tak bardzo nie masz racji, ze nie wiedziałem, ze to mozliwe.

1) Motion Controll od Mission control nie rózni sie pokretłami tylko JEST TO ZUPEŁNIE INNY TŁUMIK. Floodgate i LSC pokretło miałes też w boxxerach z MoCo (06-09)
2) Po co wolna kompresja? Taak amor w dh ma zbierac liscie i przy kazdym hamowaniu czy lądowaniu chopy katapultować użytkownika przez kiere. Stabilność amora w dh wcale sie nie liczy...

Po takim komentarzu wiem tylko jedno - nie wiesz jak dziala ani jak ustawic zawieszenie. Tylko po co w takim razie sie wypowiadac?

A co do totema - MoCo to dalej dobry tłumik. Mniej regulacji boli ale bez przesady. Zreszta zawsze mozna znalesc kogos kto wymienia MiCo z totema na inny tłumik i kupic po taniosci

Pupgo · Post autor: **Pupgo** » 29.03.2011 23:58:59

4.600 zł- w tą cenę wliczony jest koszt przesyłki do UK i Polski. Więc myślę, że to dobra cena za całość.

Post autor: **Spaced** » 30.03.2011 00:34:17

Super cena. Bierz jesli uwazasz, ze nie ma wałka.

quake · Post autor: **quake** » 30.03.2011 09:04:05

Vin_OSW pisze:Mylę się?

I TO JAK!!

Spaced pisze:Po co wolna kompresja? Taak amor w dh ma zbierac liscie i przy kazdym hamowaniu czy lądowaniu chopy katapultować użytkownika przez kiere.

Dokladnie... i przy wybiciach hop tez sie ma zapadac!
I w zakrecie, zeby przy wejsciu w bande kat glowki z 64* nagle stawal sie 70* - przeciez wtedy lepiej sie skreca

...Z reszta, nawet szybka kompresja w DH nie powinna byc przesadnie "miekka" - wbrew opinii forumowych wymiataczy, amor w zjezdzie powinien miec dosc sztywno ustawiona zarowno wolna jak i szybka kompresje.

A co do Gamblera, to uwazam tak jak chyba wszyscy powyzej pisali - cena dobra, bierz.

bamix71 · Post autor: **bamix71** » 30.03.2011 09:50:33

...jak dla Mnie to " smierdzi"...kto normalny sponsoruje wysyłkę za free do Polski jak w aukcji tego nie ma???no może poza aukcją się z Nim dogadałeś ale to inna sprawa....Twoja kasa i problem

FORUM DH-zone.com

Scott Gambler FR10 2008 r.- czy warto?

Scott Gambler FR10 2008 r.- czy warto?

Re: Scott Gambler FR10 2008 r.- czy warto?

Kto jest online