[Bombell] Yeti DJ 2010 + Fox Forks 831 Fit RLC 2011

[Bombell]

Rama: Yeti DJ 2010 M size
Widelec: Fox Forks 32 831 Fit RLC QR15 2011 Tapered Black

Kierownica: Easton Monkeylite DH CNT White 2010
Mostek: Dartmoor Funky 2011 31,8mm black
Gripy: The G-4 Thin Line Bolt on Grips white
Barendy: The czarne
Stery: Góra – Dartmoor Moloko 1 1/8” raw, dół – VP 1,5” black

Siodło: Ritchey WCS Stream black
Sztyca: KCNC Ti Pro Lite Scandium czarna 30,9mm
Zacisk: Soul Kozak 34,9mm

Korby: Race Face Atlas Am 170 blue
Support: Token TK877EX 68/73mm blue
Zębatka: Weeze The Steel 36t raw
Łańcuch: Yaban SL 900CR
Pedały: Straitline Blue Ice + czarne aluminiowe piny

Napinacz: Weeze 4x Carbon + niebieskie alu śrubki
Przerzutka: Shimano Saint Shadow RD-M810GS
Manetka: Shimano Saint SL-M810 RapidFire Plus
Kaseta: Custom – 16, 14, 12 Shimano Deore XT CS-M770

Koło przód:
Obręcz: Mavic Xc717 Disc czarna 32h + opaska Reynolds
Szprychy: Dt Swiss Champion Black + alu nyple Ht Components niebieskie
Piasta: Chris King Front ISO Disc 15mm SD, 32h, Navy Blue
Opona: Continental Race King Supersonic 2,2”
Dętka: Maxxis Flyweight 26X1.90/2.125 Black Schrader

Koło tył:
Obręcz: Mavic En521 czarna 32h + opaska Reynolds
Szprychy: Dt Swiss Champion Black + alu nyple Ht Components niebieskie
Piasta: Chris King Single Speed ISO Disc 32h Blue
Opona: Continental Race King Supersonic 2,2”
Dętka: Schwalbe XXLight 26x1,5-2,1, zawór Auto 40mm

Hamulec tył, klamka: Hope Race X2 Rear 140mm


Modyfikacje:
- skrócona sterówka do 16,5cm
- skrócona sztyca do 20cm
- skrócony łańcuch na 102 ogniwa
- tytanowa śruba przy gwiazdce
- aluminiowa śruba do osi korby
- ucięte mocowania małej zębatki w korbie
- aluminiowe czarne piny w pedałach, 14 na stronę
- górna miska sterów na raw

Waga: Wkrótce

Plany: Plany na chwilę obecną raczej kosmetyczne, napewno ogarnąć konkretne stery bo te złożone z dwóch rozczłonkowanych kompletów. Tuning śrubkowy alu/ti bo sporo tego do zabawy jest. Customowe Ti ośki do pedałów, temat już jest opanowany tylko czekamy na wolne fundusze.
No i poza rowerem to ogarnąć dobrą miejscówkę w mieście



Podziękowania za pomoc i porady dla ekipy Weeze bikes oraz Vincere
http://www.weeze.pl
http://www.vincere.pl

[KaKTuSSS]

Kurde, konkret!!! Można by się troszkę pobawić kolorkami, żeby nie był taki czarny w całości, ale jest bardzo przyzwoicie. Jeden z ładniejszych sztywniaczków jakie ostatnio widziałem. Gratuluję.

[ProKoksarz]

gdzie dorwałeś taki amor?

[nopainnogame]

Cacuszko,a Ty jeszcze narzekasz na wagę :P Wygodnie Ci się śmiga z taka niską kierą,bo ja ostatnio brałem już wyszą,bo na dłuższą metę niska mnie drażniła ?

[pico931]

biało-niebieska rama bardziej by pasowała
ale wiadomo że każdy ma inne gusta
PIĘKNY

[Bombell]

Amor z CRC brany w sumie za śmieszne pieniądze. Sterówka taper ma jednak same plusy
Kiera to właśnie eksperyment, narazie źle nie jest. Na dircie nawet z mniejszym skokiem daje rade xy czy trójki kleić. Na foto 150mm .
No teraz właśnie pozostaje dopieścić szczegóły, śrubki i inne drobiazgi pod kolor właśnie
A rama tylko Black jest

[JustMe]

Uwielbiam rowery Bombell'a bo są maksymalnie dopracowane i perfekcyjnie opisane. Nawet opis można czytać parę razy Piękny. Tylko jedno mnie wkurza "Nie powala może wagą" ! Moj rower do xc wazy o wiele wiele wiecej.

[Spaced]

Fajnie wyszedl ale na flacie jak na 110 jezdzisz musi byc ciekawie.

[nopainnogame]

Bombell ile Ty masz wrostu tak z ciekawości ? Sam ma rower,gdzie cały przód jest mega nisko i z czasem doszedłem do wniosku,że trzeba spróbować z inną kierą. W takim secie jest mega stabilnie,ale same skoki i wyrwanie roweru do góry to był koszmar. Patrzyłem na niektórych z czołówki światowej i oni często mają multum podkładek i flata

[Pablo666]

Czekałem na to.. Nie myslalem ze to na taki wypasie wyjdzie. Daj spokoj z ta waga, przy takim rowerze waga nie powinna grac roli : )
Teraz tylko dopiesc go kolorkami i bedzie bdb ; )

[Sert93]

Piękny jest już teraz, a co będzie po dopieszczeniu?:>

[Bombell]

Flat to był eksperyment i trafił tu z ciekawości
Od początku grzałem się na Havoca Carbo ale Pawlaczki jak zwykle w kija lecą, z Jensona mi już raz na cło i vat złapali a w UK u dystro pojawiła się jak już miałem tą.
Wzrostu mam z 172cm także gigant nie jestem. Z manualem fakt ciężko, ale na dircie ze 110 i flatem spokojnie ogarniam. Trójki bardzo stabilnie się ląduje ale tu pewno szerokość w locie też robi swoje.
No ale sezon przede mną, mody będą w trakcie. Najpilniejsze to zgrać sobie przełożenia i można hulać

[Impus]

Świetna maszynka. Jakoś dziwnie mi tu flat wygląda, ale może to dlatego, że ogólnie mi się flaty nie podobają. Poza tym mega dopieszczony sprzęt. Dlaczego przerzutka na średnim wózku?

[XxUzixX]

Pokatowałeś już coś te dętki ? Trzymają się ? Bo myślę je kupic tyle że boje się o snejki

[Bombell]

W tym rowerze dętki jeszcze się trzymają ale w streetówce jeden komplet poległ ale to typowo na szkle. Się w sumie bałem czy się bezpiecznie rozszerzą do tych 2,2 bo mam do 2,1 ale wszystko jest spoko i się trzyma.
Średni wózek z prostej przyczyny, niższa cena od krótkiego a na czymś trzeba było ciąć koszty przy takim framesecie i kołach.

Mały edit bo dzisiaj szlak mnie trafił bo nawet na miejscówkę nie dojechałem, te dętki chyba są wrażliwe na szkło albo ja mam pecha.
A przy szkle nie ma małej dziurki tylko wzdłużne rozcięcie, po załataniu i napompowaniu zazwyczaj rozcięcie się rozszerza i dętka w śmieci więc chyba teraz spróbujemy z Fossami.

[XxUzixX]

Ja to samo miałem tylko z maxxis'em ultralight.. wróciłem do zwykłych continentali i problem z głowy. Też planuje zainwestować w fossa, ale tylko na przód.

[Bombell]

Aż szlak człowieka trafia bo na parku na nich latałem, jakieś rotacje wszystko, teraz na traskach i kamieni też trochę dostają ale nigdy na trasie te dętki mnie nie zawiodły. Zawsze na dojazdach :-/

[Bombell]

Długo oczekiwany up
Nowy uginacz, długo szukałem ale w końcu jest 831
Nowa kierownica, powrót do sprawdzonego Monkeylite DH lecz teraz w białej odsłonie na 31,8.
Mostek trochę z przymusu bo potrzebowałem niskiego ale dobrze wykonany i 170g w realu daję pozytywny wynik końcowy.
No i zębatki tył w wersji light w nieco innej konfiguracji, 16, 14 i 12t.

[grzesiekfrchelm]

Ładny