[Damper] Fox dhx 3 - problem z podkładkami

[marcinmar]

Siemka !
Podczas czyszczenia dampera odkręcił mi się tłok , olej się wylał, podkładki wylecialu i teraz mam problem z poskładaniem wszystkiego do kupy.
Moze mi ktoś napisać w jakiej kolejności poskładac podkładki ( te co na zdjęciu ) aby damper było można normialnie skręcić ?

Z góry thx.

[pietryna]

Wybierz sobie. Ale raczej zaworowanie demo u ciebie nie wyjdzie bo nie masz dość shimów.
http://wyslijto.pl/plik/lhj1f05roy
http://wyslijto.pl/plik/j2nfjs582p

[ari4]

Witam.
Sorry za odgrzewanie kotleta ;p
Wczoraj miałem niemiłą niespodziankę. Podczas jazdy zaczął mi stukać damper. Wyjąłem go z roweru i co się okazało trzpień okręcił się od tłoka. Widocznie tłok był za słabo przykręcony i śruba mocująca się odkręciła.
Wszystkie podkładki wyleciały i się pomieszały. Nic się na szczęście nie uszkodziło. Podkładki całe i proste, gwinty w całości. Na dodatek wyleciał olej.
Pytanie dotyczy w jakiej kolejności powinny być podkładki, odpowiedzialne za tłumienie. Mam ich chyba 20 sztuk.
W Necie znalazłem service manuala do DHX 4.0, ale w przypadku mojego dampera ilość oraz wymiary podkładek nie zgadza się z tym manualem.
Na dodatek chcąc odkręcić nakrętkę na górze cylindra (ta co ma uszczelkę od trzpienia) cylinder odkręcił się od korpusu. W ogóle teraz nie da się tej nakrętki odkręcić od cylindra. Czy z tego powodu będzie problem z napełnieniem dampera olejem?

Kolejne pytanie jeszcze dotyczy jakim olejem napełnić damper i w jakiej ilości. Wiem, że tłok w zbiorniczku wyrównawczym powinien być w jakiejś odległości od dekielka z wentylem, ale w manualu nie jest napisane.

Czy ktoś z Was "bawił się" w serwis tego dampera i zna odpowiedzi na moje pytania?

Z góry dzięki za każdą odpowiedź.

[GgG]

Olej 5 lub 7.5w daje radę. Shimy muszą być poukładane w tak jakby piramidki, od największego do najmniejszego. Większa ilość świadczy po prostu o tym, że masz inaczej zaworowany damper pod ramę. Ten dekielek najbezpieczniej wcisnąć do samego końca. Tłok odkręcisz ściskając go odpowiednimi szczękami w imadle, tak żeby go nie uszkodzić.

[ari4]

Trochę o tym poczytałem. I tak zamierzam zrobić. Co do tłoka, to nie powinno być 35-36 mm od brzegu?
Wiem, że podkładki powinny tworzyć "piramidki", tylko nie wiem jakie wymiary podkładek po jakiej stronie tłoka i grubość też robi swoje.

[Las3k_91 Ldz]

Powienien, zależnie od długości dampera. Na pewno nie na samo dno. Pływak IFP to się nazywa.

[GgG]

Na pewno nie na samo dno.

Czemu?

[ari4]

Z tego co czytałem, to będziesz miał wtedy słabą progresję - będzie bardziej liniowa charakterystyka.
Wiem, że najważniejsze powinno być, żeby komora powietrzna nie była za mała, bo wtedy podczas ugięcia pływak IFP będzie walił w denko z wentylem.

[Las3k_91 Ldz]

Czemu?

Jw. - żeby nie przelatywał przez ostatnią część skoku, tylko ładnie tłumił i zapobiegał dobiciu.

[ari4]

A czy ktoś wie, czy dekielki cylindra i IFP są skręcane na klej, czy nie?

[GgG]

nie, prędzej na klej jest głowny korpus, ten z gwintem i puszka zbiornika. Jak nie ogarniasz odkręcenia dekielka to daj kropelkę "kropelki" na gwint głownego korpusu, wkręć, poczekaj chwilę i odkręcaj. Kiedyś po kilku godzinach męczenia się z kumplem właśnie tak odkręciliśmy rc4. Testowaliśmy naprawdę dużo metod.

[ari4]

A patent z chwyceniem cylindra w specjalnych deskach w imadle dałby radę?

[Szakall]

zeby odkrecic dekielek z cylindra bierzesz mostek, owijasz cylinder tasma izolacyjna albo kawalkiem detki (zeby nie uszkodzic gwintu na cylindrze) i zaciskasz mostek na cylindrze (jak na sterowce) lub w miejscu jak na kierownice (jesli masz mostek 31,8) a nakretke mocujesz w imadle i krecisz mostkiem. nie ma bata zeby sie nie wykrecila

[GgG]

Motyw z kropelką uznaj jako ostateczność, najpierw kombinuj z deskami albo tak jak Szakal pisze.

[ari4]

Kurde niezły pomysł!
Tylko mam nadzieję, że cylinder się nie porysuje bo pokryty jest bodajże teflonem.
Jak dam taśmę izolacyjną, to nie będzie się ślizgać?

[pietryna]

Kolejne pytanie jeszcze dotyczy jakim olejem napełnić damper i w jakiej ilości. Wiem, że tłok w zbiorniczku wyrównawczym powinien być w jakiejś odległości od dekielka z wentylem, ale w manualu nie jest napisane.

Powiedz dokładnie ile masz tych shimów. I jaka jest długość dampera.

[ari4]

Powiedz dokładnie ile masz tych shimów. I jaka jest długość dampera.

15 shimów. Z czego największa (ponad 22mm) ma dobre 0,5mm grubości.

zeby odkrecic dekielek z cylindra bierzesz mostek, owijasz cylinder tasma izolacyjna albo kawalkiem detki (zeby nie uszkodzic gwintu na cylindrze) i zaciskasz mostek na cylindrze (jak na sterowce) lub w miejscu jak na kierownice (jesli masz mostek 31,8) a nakretke mocujesz w imadle i krecisz mostkiem. nie ma bata zeby sie nie wykrecila
Ostatnio edytowano piątek, 30 marca 2012, 15:53 przez Szakall, łącznie edytowano 1 raz
http://szakal.pinkbike.com/album/

Załączniki

Bez nazwy 3 kopia.jpg asdfasdf

DZIĘKI WIELKIE!!! POMOGŁO.
Browar Ci się należy

[pietryna]

http://wyslijto.pl/plik/w0o1ank0un
Upewnij się że masz na pewno 15. One bardzo lubią się sklejać ze sobą i nie rozdzielać. Tutaj jest 16 razem z tą grubą podkładką. Możesz się zasugerować tym. Chyba że w ogóle inne shimy masz niż tutaj to zrób ich zdjęcie.

[LestatBiker]

http://www.pinkbike.com/photo/3598138/

http://www.pinkbike.com/photo/3598136/

I tyle jakby najprościej wytłumaczyć konfigurację.

jak co ustaw pływak 34 mm od krawędzi zbiornika.