[koła] wytrzymałe koła, stosunkowo lekkie

[Smietana]

Zwracam się do Was z prośbą o pomoc w wybraniu kół na przyszły sezon. Koła z przeznaczeniem DH/FR, jeżdżę (68kg) głównie po kamienistych trasach DH dlatego chciałbym posiadać solidne obręcze, tym bardziej że nie chce ich zmieniać po jednym sezonie. Chciałbym aby obręcze były mocniejsze od tych wszystkich łapiących wgnioty kół na sezon typu: dartmoor. Czesto polecane na tym forum MTX 31 też mnie nie satysfakcjonują, sprawdziłem je, wydaje mi się że im dużo już nie brakuje.

Jeśli chodzi o piasty to dobrze żeby miały dużą żywotność i bezobsługowość, no i były stosunkowo lekkie. Tył oczywiście 150mm.

Koła mogą być nowe jak i używane, kwota do 1600zł.
Mój jedyny narazie typ to używane deemaxy '09 / '10, prosiłbym o opinie czy te koła mogą spełnić moje oczekiwania, deemaxy mają swoją magie i głównie dlatego są na mojej liście, nie zależy mi na kolorze

Tematy o kołach już są, ale ostatnio nie było żadnego, pojawiły się już części na 2012, dlatego pozwoliłem sobie rozpocząć nowy temat. Pozdrawiam

[Spaced]

Jak katujesz tylko tył a nie przód to na przód brałbym ZTR flow, a jak nie to na obie obręcze e13 nowe(550g dedykowane obrecze do dh) + dt comp/revo + hope tył i cos lekkiego i taniego na przód

[Smietana]

Jak katujesz tylko tył a nie przód to na przód brałbym ZTR flow

jeżdżę przeważnie na wysokim ciśnieniu w oponach, ale zdarza się że i przydzwoni mi przód na kamieniach, wydaje mi się że ZTR nie podoła, tym bardziej że nie podoba mi się jak są różne obręcze w rowerze.

e13 nowe(550g dedykowane obrecze do dh)

podobają mi się te rimsy, orientujesz się jak będzie wyglądać cena, kiedy i gdzie będzie można je kupić? Ogólnie jak byś rozwinął temat tych obręczy byłbym wdzięczny.

[Spaced]

tym bardziej że nie podoba mi się jak są różne obręcze w rowerze.

Jak masz ograniczony budżet i chcesz lekkie koła to nie ma co wybrzydzac. Nie widać tego. A koła <2000g mozna zbudować taniej. Cały sezon łamania sie i wpadania na rózne twarde przemioty mi przezyły.

podobają mi się te rimsy, orientujesz się jak będzie wyglądać cena, kiedy i gdzie będzie można je kupić? Ogólnie jak byś rozwinął temat tych obręczy byłbym wdzięczny.

Maja byc na przyszły rok, nie wiem dokladnie kiedy. Wiem, ze są ze scandu ale ziomek z e13 nic nie mówił. Napiszesz maila to moga rzucic info.

[boogiel]

Może ex 721+ champion+ coCisiepodoba ? Mi pasują piasty dartmoora, miałem 3, zero problemów. Ale jak masz kasiorke, to możesz coś bardziej lanserskiego wziąć.

[Spaced]

Może ex 721+ champion+

Da sie lżej i jak jest kasa to nie ma sensu championa. Na compach juz sie pare gram urywa, a jak sie u kogos dobrego zaplecie i zaaprobuje to nawet na revo mozna.

[Smietana]

Może ex 721

kumpel miał 721 a jezdzimy po tych samych trasach i na podobnym poziomie, tylna obręcz po sezonie do wyrzucenia, a przednia w bardzo smutnym stanie.
729 może było by lepszą opcją?

Koła nie muszą być jakoś strasznie lekkie (ale ciężkie też nie), mam dość lekki rower i chce wydać kase raz a dobrze dlatego zależy mi na wytrzymałości.

[boogiel]

To koło lekkie nie będzie, bo ex 729 waży swoje. Mam ex 729 na tyle, techniką nie grzeszę, bo to mój drugi sezon i trzyma się niemiłosiernie zajebiście. Chyba, że zestaw 721 przód i 729 tył, jakieś szprychy jak Spaced napisał, dobry zaplot i jazda

[Soulforged]

Podłączę się pod temat - też planuję przez zimę złożyć nowe koła, obecnie w planach są piasty Protone, szprychy Sapin D-Light, oraz właśnie Mavici EX 721, 36otw.

Zastanawiam się jak duża jest różnica w wytrzymałości pomiędzy ZTR Flow a EX721 - miał może ktoś porównanie?

Ogólnie interesują mnie obręcze lekkie, wytrzymałe i do 400zł za sztukę - gdyby ktoś miał jakieś pomysły w tym temacie proszę pisać;)

Kolejna sprawa to szprychy - nie wiele jest opinii na temat D-Light, z czym sam producent przeznacza je do współpracy z tarczami, katalogowo są 30g cięższe od CX-Ray (64szt. 260mm) a nie kosztują majątku. Ktoś miał styczność?

[Godryk]

Spaced Widzę ze ostatnio ktoś tu zmienił upodobania Z preferencją na sety ala Schodek :d

Smietana Jak chcesz mieć spokój święty z kołami to bierz deemaxy albo składaj coś na obręczach 823. Jeśli nie chcesz łapać wgniotów to 823 czy obręcze od deemaxow niszczą system. Od siebie polecę deemaxy te koła naprawdę kręcą się świetnie są odporne na uszkodzenia natomiast sprawiają dużo problemów przy zmianie opon oraz waza swoje 2160g.
Jestem jednym z przysłowiowych morderców kół a odkąd mam Deemaxy moje problemy z kołami nareszcie się skończyły... Jednak wiadomo jeśli coś w nich popsujesz to części są drogie i nie kupisz ich w wiekszosci sklepów ....

boogiel 729 czy 721 łapią wgnioty jak porąbane do tego lubi im się pęknąć. Wiadomo są lepsze od takich dartmoorow czy mtxow ale płacimy za nie ponad 2 razy więcej. Mimo to przy agresywnej jeździe czeka nas wymiana takich obręczy w połowie sezonu...

[Spaced]

Spaced Widzę ze ostatnio ktoś tu zmienił upodobania Z preferencją na sety ala Schodek :d

Nie za bardzo rozumiem. Dalej uwazam, ze na tył potrzeba mocna dedykowana do dh obrecz. Na przodzie jak sie jest lekkim mozna sie w AM bawic i konieczny jest dobry zaplot. Nie załozyłbym kiepsko zaplecionego koła na przód na tej obreczy. Szkoda mi kasy. A tak sam jestem zabójcą obreczy bo zdarza mi sie wpaść na durny pomysł, zamyslic czy po prostu zmeczyc i jechac mniej aktywnie i jakos ten ZTR po zaplocie w best wheels trzyma bardzo ładnie.


A polecenie 823 dla zabójców obreczy jest dobre chociaz wyjdą troche ciezej niz deemaxy nawet na najlzejszych szprychach. Mozna próbowac łapac 823 2004 ktore sa lzejsze ale dlatego e13 sugeruje bo to sa dedykowane pod dh obrecze.



A co do kół na rok to jak mordujesz koła to wbrew pozorom to nie jest głupi pomysł. Finansowo wyjdzie cie podobnie, ridery mozna miec dosłownie za grosze, a złozysz na nich lekkie koła gdzie nie bedzie cie bolało, ze pogniotłes obrecz.

[ronsek]

ja od siebie polecam
piasty hope pro 2 + alu os tylko czesto lubic peknac w piascie przez giecie sie uluminiowej, jak weicej bedziesz katowal to stalowa lub tytanowa zamonstujesz na przodzie 0 problemu bedzie.. obrecz na przod ns trailamster!! na tyl mavic ex 823 czy jakos tak mam go i jest swietn a jeszcze bezdetka. .tracisz na wadze i cie nic nie bochdzi ciesnienie i dobijanie do kamieni.. u mnie ta obrecz nonstop o cos ryje, bok isa mega obite od kamieni ale wciaz daje rade.. swietna obrecz!!

[piotrmarch]

Jak już jesteśmy przy 823, to w harfie mają obręcze Mavic d3.1 po 150zł.

[boogiel]

boogiel 729 czy 721 łapią wgnioty jak porąbane do tego lubi im się pęknąć.

No nie zgodzę się. Może nie kulam się po górach bardzo duzo, ale zdarza się coś głupiego polecieć, kamienie mi nie sa obce i 729 przy ciśnieniu nie większym niż 1.4- a często niższym trzyma się naprawdę bez zarzutu.

[Spaced]

Jak już jesteśmy przy 823, to w harfie mają obręcze Mavic d3.1 po 150zł.

3.1 to wlasnie stare 823? Bo one wlasnie lzejsze byly a dalej mocne.

[Las3k_91 Ldz]

Ja się zgodzę, 729 łapie wgnoty nie wiadomo kiedy. Brałbym 823 na tył, może to D3.1 na przód, skoro jest promocja, do tego compy na tył, revo na przód i piasty wedle uznania, Protone przód, Quantic tył?

Spaced - d3.1 580g

[piotrmarch]

3.1 to wlasnie stare 823

O ile dobrze się orientuję to tak, ważą 580gr (czyli 50-100gr lżejsze od 823, w zależności od wersji) i ponoć nie do zajechania.
W rowerowym też je mają:
http://rowerowy.com/czesci/obrecze_opaski/mavicd31

[Spaced]

Ja się zgodzę, 729 łapie wgnoty nie wiadomo kiedy. Brałbym 823 na tył, może to D3.1 na przód, skoro jest promocja, do tego compy na tył, revo na przód i piasty wedle uznania, Protone przód, Quantic ty

Spokojnie 3.1 na tył mozna dawac. Mam je od 2 lat na tyle i nic sie nie dzieje. DO tego obrecz jest na tyle sztywna ze przyjmuje revo bez problemu.

[Smietana]

Jeśli chodzi o obręcze e.13 o których Spaced pisał na początku dostałem info takie:

Retail prices are $175 for the TRS+ rims and $200 for the LG1+ rims.

Czyli cena przy moim budżecie niestety nie akceptowalna. Szkoda bo obręcze bardzo ciekawe.

Jeśli chodzi o deemaxy, rozumiem że jest w nich obręcz 823, z tym że ma mniej szprych przez co deemaxy wychodzą lżejsze? Warto pchać się w deemaxy? Cena jest wysoka przez co musiałbym szukać w używkach, jaki rocznik deemaxów polecacie (budżet ~1600zł +/- 200) ?