korby truvativ hossefelt ukręcona tulejka(chyba) pomocy !

[pager]

kupiłem rok temu korby takie jak w tytule, i była od razu przykręcone z pedałami, chciałem je odkręcić nie szło za ni chu*ja :/ nawet WD40 pryskałem moczyłem korby z pedałami cały dzień i noc i nic, i dzisiaj po roku czasu postanowiłem spróbować znowu . I wziąłem klucz w łapę i odkręcam jeden pedał i coś lekko poszło :/ ! Patrze ze się odkręca i widzę tulejka się obraca ! I posrany jestem , ale coś zauważyłem, jak odkręcałem to tulejka się odkręciła tak jak by i jak chciałem w stronę zakręcania zrobić to się tak jak by przykręciło bo ciasno szło ale mocno nie przykręcałem żeby się nie ujebało w drugą stronę żeby można trochę jeździć,a wczoraj kupiłem ochraniacze :/ a zdaje mi się ze nowe korby będzie trzeba a kasy nie ma :/ wiec pytam się was ktoś miał z nimi problem ? Czy to możliwe ze tulejka się ujebała czy ona jest jakoś nakręcana[- tam ? Te korby :
http://www.rotorburn.com/images/user/d3 ... 7cb7ce.jpg

[Maciex09]

a wczoraj kupiłem ochraniacze

co to wnosi do tematu?

Ja miałem problem z insertami. Zaniosłem tokarzowi nowe platformy i korby, i dorobił mi tulejki, zostały one wkręcone na jakimś specyfiku na którym wkręca się np. coś do silników (nie jest jak klej, tylko takie ciągłe, klej można zerwać - tego nie). Tokarz wziął za to 30zł.

[pager]

insert to jest ta tulejka w korbie ? Tak ? Bo niewiem

[off_road]

insert to jest ta tulejka w korbie ? Tak ? Bo niewiem

Insert to zwykle stalowa tuleja wkrecana w ramie korby w którą to dopiero sie wkreca pedalierę
Ma zapobiegac zrywaniu gwintu przy zbyt mocnym dokrecaniu pedałow itp dziwnych przypadkach.

[pager]

aha, to te tulejki(inserty) maja gwint ? ze je tez sie wykręca ?

[Damek-GDA]

Nie za bardzo idzie zrozumieć tego co napisałeś, jednak trochę światła na sprawę może rzucić fakt, że po jednej stronie (nie tej, gdzie przykręcasz korbę z zębatką, tylko po drugiej) jest lewy gwint, mogłeś go zwyczajnie zerwać kręcąc w lewo.
Swoją drogą sam się teraz zabrałem za to i mam pytanie - jak odkręcić te "inserty" (?) od pedałów (platformy NS), bo chciałem zajrzeć co i jak w środku (jeden pedał coś oporowo się kręci)?

[Maciex09]

Damek-GDA ich się nie da chyba specjalnie wykręcić

ale jakbyś chciał koniecznie to możesz wkręcić w to jakiś pręt z gwintem, z jednej i drugiej strony dopie***lić insert nakrętkami i jakoś próbwać to odkręcać, tylko pamiętaj, że nowsze modele hussefeltów mają taki bolec, który właśnie zabezpiecza przed odkręceniem insertów (nie wiem czy on jest wkręcany czy wsadzony jakoś)

[Damek-GDA]

Mój raczej do nowszych nie należy . Swoją drogą ja tez dalej nie wiem które to jest ten cały insert. Chodzi o ten wystający bolec, zakończony gwintem (do wkręcenia w korbowód), z chwytem na klucz 15 pomiędzy, czy chodzi o coś już wew. platform?

[Maciex09]

http://hosting-zdjec.pl/view.php?filena ... 54b153.jpg
zaznaczone elementy to są inserty.

Damek, skoro nic sie z nimi nie dzieje, to nie odkręcaj ich, bo nie ma sensu :P

[off_road]

Inserty z zasady mają być elementem założonym raz i już nie wyciąganym. Zwykle po wkręceniu wbija się bolec blokujący i amen :P

[Damek-GDA]

No właśnie jeden śmiga wyśmienicie, ale ma dosyć mocne luzy, a drugi z kolei jest jakby za mocno dokręcony/zabrudzony i ma mniejsze luzy, jednak słabo się kręci (z oporem). Wyczytałem, że da się to rozebrać, trzeba zdjąć plastikowa zaślepkę, potem jest jakaś podkładka i niejaki konus. Mam tylko problem, jak zdjąć/podważyć ów zaślepkę, jest w niej dziurka na środku, wygląda jakby ją ktoś samemu zrobił "dla patentu" ale małym śrubokrętem nic nie idzie. Myślicie, ze mogę na obrzeża psiknąć wd-40?

EDIT: Chyba wiem, czemu ten jeden chodzi tak ciężko. Między samą platformą, a tym mocowaniem do korbowodu jest taka jakby uszczelka i on prawie cała się zapadła do środka.

[Maciex09]

Damek-GDA
ziomeczku Ty mówisz o platformach a nie o insertach
platforma = pedał
jak masz luz/za ciasno chodzi to ściąg zaślepkę plastikową, odkręć konus, wyjmij oś, wyciąg kuleczki, idź do sklepu rowerowego i takowe kup, daj smaru w bieżnie, daj na to kuleczki, włóż oś, zakręć konus, obróć kilka razy pedałem żeby sprawdzić czy się dobrze kręci (jak za cięzko to poluzuj, jak za lekko-ma luz, to dokręć trochę) załóż zaślepkę
wd-40 nic nie pomoże, wd-40 wymywa smar

[Damek-GDA]

ja wiem, że WD-40 to w zasadzie środek czyszczący, ale ja mam w zasadzie problem już ze zdjęciem samej zaślepki . Są na to jakieś patenty?

[Maciex09]

ja zawsze ściagam tak, że pomiędzy korpus a zaślepkę wbijam płaski śrubokręt, nie pęknie jedynie się troszeczke zniekształci (zaślepka) i potem to na zasadzie dźwigni ściagam

[pager]

Damek-GDA wiesz co . . . własnie kreciłem ta druga korbą nie z zebatką , i kręciłem w strone tylnego koła a nie przedniego to chyba nie zerwałem, bo dalej nie odkręcałem bo sie posrałem ze razem z insertem to idzie to przykręciłem spowrotem i jak zakręcałem to juz ciasno było jak by sie ten insert dokręcił i byłem specjalnie sie przejechać pojeździć i nic sie nie dzieje .

[Maciex09]

pager napisz to po polsku

[Damek-GDA]

@Maciex09, udało się, płaskim to wydobyłem

@pager, jesteś pewien, że ten cały insert idzie luźno razem z tym bolcem od pedałów? Skoro puściło i odkręca się normalnie, to gdyby puścił insert, to raczej byś tego z powrotem nie dokręcił. Jeśli jednak to skręciłeś tak jak było i nie masz żadnych wątpliwości technicznych, to chyba nie ma sensu grzebać. Ja bym jednak uważał i najpierw to naprawdę porządnie sprawdził, zanim zaczniesz szaleć.

[pager]

Damek-GDA jestem pewnien , a chciałem odkręcic pedalce i je przesmarować ale jak zobaczyklem ze sie kreci z insertem kurwa pierdole zostawie to . No byłem pijezdzic poskakac zobaczyc co sie dzieje i nic . A moj kolega mi mowił zebym to odkręcił i zobaczył co tam jest i jak to sie trzyma . Ale sie boje

[Maciex09]

Kultura kultura...
odkręc insert od pedała i go wkręć na jakiejś paście/kleju...
a jak nie dasz rady go odkręcić to idź do tokarza dorobić nowe