Luz w zawieszeniu

[Ignacek]

dzisiaj z małym pytaniem.

otóż w zawieszeniu w mojej ramie zrobił się 0,5mm luz (bardzo malutki, praktycznie nie wyczuwalny).
na 99% jestem pewien, że nie jest on na tulejkach dampera (dodam też, że damper jak i tuleje są praktycznie nowiutkie).
- Czy jest możliwość, że ośka, która jest wbijana do ramy/linku, przechodząca przez dwa łożyska, się starła i ma ten minimalny luz między tuleją w łożysku ?
- Jeżeli tak, to czy wymiana łożyska pomoże ?
- Czy raczej kupić/dotoczyć nową oś? (mowa tu o ramie romet black jack). Trudno jest stwierdzić, w którym miejscu dany luz się zrobił, bo jest on słabo wyczuwalny. Śruby są skręcone - mocno.
- I jeszcze zapytam, jeżeli nie jest to luz na tulejach, tylko taki "mikroluz" na łożyskach, to można tak jeździć, czy on się może powiększyć ? (jest on naprawdę maluteńki)

[Mervis]

jeśli masz skręcone, to na pewno nie śruba i tak wchodzi z dość sporym luzem a po skręceniu jest git wiec niema mowy o jej starciu, bo i tak jest z bardzo twardej stal najprawdopodobniej łożyska do wymiany (jeśli wszystko sprawdziłeś) ewentualnie możesz mieć luzy w pieście w kole z tyłu

[off_road]

Prosty test
Przykladasz palucha miedzy np link a ramę i poruszasz, wtedy poczujesz w ktorym miejscu pojawił sie luz. Oczywiście sprawdzasz wszystkie dostepne miejsca

[Ignacek]

Rozumiem, że jak dam palca na dolny link i jak czuje drgania to znaczy, że tam gdzieś są luzy ? Jak tak to 4 łożyska do wymiany i problem powinien zniknąć.

Dzisiaj postaram się rozebrać to i wybić osie, jutro skocze do sklepu z łożyskami.

[off_road]

Po prostu dajesz palucha pomiędzy np rame a link wtedy bardzo łatwo organoleptyczne wyczaic