FORUM DH-zone.com

Siemka, czy Juicy 5 maja regulacje siły hamowania ? Jeśli tak to która śrubą mógłbym to wyregulowac ? Będę wdzięczny za wszelkie porady, pozdrawiam

Ja to siłę hamowania reguluję palcem na klamce...

Reguluje podobnie tylko chodzi mi o regulacje właśnie tej siły nacisku

WTF zioom.
Im lżej naciskasz na klamkę tym lżej hamujesz... Nie ma takiej regulacji.

Juicy ma tylko regulację odległości od klamki.

Regulacja siły hamowania - niby nie istnieje ale jeśli hamulec posiada regulator wolnego skoku klamki to w większości wypadków można go ustawić tak że klamka wpada w kierę. Wtedy hamulec subiektywnie traci na sile.

pietryna pisze:w większości wypadków można go ustawić tak że klamka wpada w kierę. Wtedy hamulec subiektywnie traci na sile.

Pozostaje pytanie po kiego uja...

źle się wyraziłem sorki, znalazłem już jakiś manual i tam jest info:

Regulacja wrażliwości pracy łapy
Regulacja wrażliwości odbywa się poprzez czerwone
pokrętło. Kręcąc pokrętłem zgodnie z kierunkiem
pracy łapy zmniejszamy wrażliwość łapy hamulcowej
i hamulca. Przekręcając pokrętłem w stronę
przeciwną zwiększamy czułość łapy i hamulca.

U mnie tego pokrętła niestety brak stąd przypuszczam że takiej regulacji nie ma. Dzięki za zainteresowanie.

To jest od J7

Czerwone pokrętło występuje w juicy ale w juicy 7

Jak wyżej ;D

nabijcie jeszcze 38441646 postów że w j7 tylko to jest...

Maciex09 pisze:nabijcie jeszcze 38441646 postów że w j7 tylko to jest...

Fail. Słyszałeś o Juicy Carbon?

ej...
będą ten post umieszczać w Fail compilation May 2012r.

Ja dziś niby poprawiłem siłę hamowania w swoim juicy 5. Pod klamką są 2 śróbki jedna większa i druga mniejsza jeśli się dokręci tą mniejszą to tak jak by klamka twardnieje i szybciej łapie co w efekcie daje lepsze hamowanie. Ja ze swojego zrobiłem żylete tym sposobem

eee wtf?

michal1998 pisze:Ja dziś niby poprawiłem siłę hamowania w swoim juicy 5. Pod klamką są 2 śróbki jedna większa i druga mniejsza jeśli się dokręci tą mniejszą to tak jak by klamka twardnieje i szybciej łapie co w efekcie daje lepsze hamowanie. Ja ze swojego zrobiłem żylete tym sposobem

nie poprawisz w ten sposób hamowania. Kręcąc tą śrubką zmieniasz tylko odchylenie klamki od tłoczka, a to zmiana pozycji i skoku tłoczka odpowiada za zmiane siły hamowania i długość skoku klamki. Ta regulacja o której piszesz jest też w każdej klamce typu Tektro do mechaników

Macie tu zdjęcie tej śróbki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 278af.html

Może nie zmienia to znacznie siły hamowania ale po dokręceniu tej śróbki wystarczy naprawde lekko nacisnąć żeby zachamować

miałem Juicy, wiem co to za śrubka. To tylko wrażenie, bo oddalasz klamke od gripa, przez co wcześniej względem gripa kończy sie jej skok.