Cześć.Dałem dziś do tokarza mojego xcr zeby wytoczył mi korki regulacji i slizgi.Lecz on powiedział ze slizgi są ok.Że je mierzyl i dokładnie sa dopasowane.On też zna się na takich amorkach i mowił że wystarczyło by tylko nasmarowanie go odpowiednim smarem.Jak myslicie jak nie ślizgi to co moze być przyczyną luzów ? Być może gdy go nasmaruje nowym smarem może nie bedzie luzu. I czym powinno się smarować xcr od srodka?
A więc moje 2 pytania:
1.Co moglo byc przyczyną luzów oprucz slizgow?
2.jakim smarem go nasmarowac?
Zalanie betonem powinno skasować luzy .
A tak naprawdę, to jemu się może wydawać, że ślizgi są ok (mam na myśli Twojego mechanika). Wystarczy luz 0,1mm żeby amor latał jak skórka na małym.